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动力强劲的途昂X,操控太好了
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动力强劲的途昂X,操控太好了
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发布于
山东
2024-03-27 18:27:51
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途昂X的动力输出我最满意,而且2.5发动机,其实现在也很少见了,而且算大排量车了,自然吸气和涡轮增压发动机的车我都开过,比起大排量涡轮增压的呢种激烈感和突兀感,我还是喜欢途昂X的自然吸气,实际驾驶过程中,深踩油门有源源不断的动力 而且是自己能够预判到的,这样在路上行驶也能对自己的驾驶有很好的定位。最不满意途昂X的空间算是个硬伤,尤其是后排的乘坐空间,坐在后排感觉有些压抑,头部空间剩余四指左右,腿部空间也就一拳多一点,而且在后排出风和地台的凸起都会影响空间,后排中间位置是不能长时间坐的,要不然会比较劳累。
底盘的调教还可以。但悬架的风格偏运动风格,对轻微震动处理还不错,但对于较大颠簸的路面,舒适感就差一点了,舒适性一般,但是在市区开着也没啥外观途昂X的外观给我的第一感觉就挺惊艳的。外观设计的特别年轻前卫时尚,前脸黑色中网占据了一半比例,LED大灯也很帅气,还有悬浮式的车标,回头率非常高,相比前脸尾部相对比较平庸,外观是我选择这个车的一个原因。
内饰内饰这方面没有太大的亮点但是又不失去质感,每一个细节做的都很好,中控的屏幕相对一些车来说有些显小,但是麻雀虽小五脏俱全嘛,该有的功能都是有的。性价比途昂X的性价比除了体现在有着宝马般的操控性,同时在动力、油耗、操控方面也充满优势,价格还比宝马便宜很多,在同级别呢些日系车里来说,不谈品牌影响力,途昂X绝对是佼佼者,我很喜欢途昂X,途昂X这个品牌还需要有更多人来了解。
为什么最终选择这款车途昂X虽然也是个老车企了,但是品牌影响力一直不如本田 丰田 日产这些日系车,但是我真觉得途昂X是一辆真真的好车,选择它也是因为驾驶过程很快乐,喜欢它平顺的动力输出和高级的外观,而且又比较小众,不会烂大街,我挺喜欢途昂X这个品牌的,如果影响力能再大点绝对竞争力超强。空间空间这点前面也有说到,前排倒是挺好的,后排不够用,不过还好我家里并不需要很大的空间,有时候需要载人把前排座椅挑一挑也可以应付一下。
后备厢容积倒是挺不错的,车内储物格也比较多。动力动力感受是真的不错,仔细体验过才能明白呢种动力输出,这点也不用多说了。操控操控也是途昂X的强项,转向灵活,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,变向清晰。油耗我这段时间基本每天都是在市内跑的,而且用车次数也挺多 在市区内油耗还九个出头,要是跑高速可能就八个多了,2.5L的排量,这个油耗不错了。舒适性舒适性也很好,隔音不错,低速时没啥声音,速度快了有些风噪,但还是不大。
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