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一、前奏

本人85后，去年已成家，从事的是经常在外面跑的工作，而公司也搞车改了，公车申请也太不方便，因此有必要买个车代步了。可悲的楼主2012年就在驾校报名了，因工作忙一直没去，直到家里人基本都拿本了，我都还没去考理论，眼看与驾校的3年之约将过，本着不能浪费钱的原则，下决心必须在2014年下半年拿到本，在春节前买个车。

其实，LP大人已拿本1年多，但她对开车没兴趣，而且基本忘了，所以她也要求必须先拿到本再买车。

二、学车

学车真心苦啊，每天60%+的精力都花在学车了（请当领导的无视这句话，我们员工是完成本职工作再学车的）。每天早上天没亮出门练车，练了去上班，晚上下班了还要揣摸动作、做理论题。天天早起晚睡，人都瘦了好几斤。总算功夫不负有心人，40天出师，四科合计390分，准满分（科目一、二和科目笔试都是100分，科目三路上90分，不过考官最高也只给90，不会给100分），付出了足够时间和精力，很满意考的成绩。感谢下可亲可敬的师傅，没给一分钱红包，没买一支烟。这段废话了点，主要目的是为XX驾校好风气点赞！

三、选车

1、选车学前班

学车时每天闲时就在网上选车了，逐步确定了基本概念：

（1）不选日本车。求轻喷，请原谅我的眼界不开阔；

（2）自动档，安全性要好。LP大人以后要开，老爹偶尔也要开，所以安全性一定要好（当时不懂什么是安全性，以为只要钢板厚耐撞就是安全性好，嘿嘿，肯定有小白和我一样哈）；

（3）外形要大气，要man。外观往往决定了第一印象，不知何时从网上看的图片，喜欢上了G500奔弛、发现4和牧马人这类方方正正的车，不过兜里没米，如果以后有米一定要满足愿望。

（3）亲戚朋友建议。舅舅上半年买了一轿车，不到半年他就后悔没整SUV，他建议买SUV，省得频繁换车。现在轿车太多都审美疲劳了，而且出去自驾游，路况稍稍一差，轿车就容易拖底了，与我的想法不谋而合啊。

（4）网络分析。不记得在哪看过篇文章，写的是欧洲路少车多，两厢小型车很流行。想了一下中国城市的发展也将是这样，还是选个小的，容易停车较好，最重要的也便宜啊。

（5）初恋Jeep自由侠。其实我的初恋是自由侠啊，肌肉感强，方方正正的，配置也不错，最理想的车车。不过，上市时间遥遥无期，而且预测价位20W左右起了，无奈放弃。再来张遗照，以示缅怀……

综合以上几点重要思想，所以最终锁定小型SUV，落地16W以内。基本锁定在昂克拉和创酷里面了。

2、选车+定车

2014年12月初顺利拿到驾照了，便开始正式选车。

昂克拉：网评昂克拉与创酷是同门兄弟，别克品牌效应好于雪佛兰，因此先去的别克4S店，看的昂克拉自精，外形比较萌，怪不得叫昂胖子，特地留意了内饰，驾龄不够1年不能试驾，只能把玩了一番。总体来说中规中矩，能够接受。但销售说2015款优惠较少，而且定车后可能要1~2个月才能提车。那再看看其他的呗……

创酷：网上看图时最喜欢车头，很厚重，给人安全感。在4S店看时，效果更佳，尾部和侧面一般，也能接受。老爹也觉得这个阳刚一些，进去坐了坐，大小与昂克拉无异，内饰真心没有太大感觉，只觉得昂克拉用手压是软的，创酷压为硬（原谅我等屌丝没开过好车，只开过普桑教练车，内饰好坏，真心没多大概念）。性能和安全设施都还好。4S店倒也耿直，经简单商谈，销售便报出汽车之家论坛酷友们所说的1W+左右优惠政策。

回去后综合权衡，我觉得创酷自豪性价比要好于昂克拉自精了。因此隔了几天去详谈，并定车！自豪优惠9K，送导航后视一体机、全车膜和下护板。不会讲价，感觉优惠基本合理，我这人最怕麻烦，不想在这事过多花费时间和精力了，还得给老板搬砖呢（老板看了，是不是该给我发点钱钱啊）。

三、提车+爆照

12月22日定车，原计划1月8日这个黄道吉日提车的，谁知3、4天就到了，耐不住销售美女天天催交钱她们好入2014年的账啊，于是12月27日便提车了。到现在开了有个把月了，来爆个照吧。

刚洗过的小红裤，还水灵水灵的呢，不过LP大人不知把相机丢哪儿了，只有用个小红米手机拍拍，各位看官将就看吧。

 霸气车头（牌照包含了“GM87”，“通用霸气”，哈哈，不算广告吧）

前后左右45度

前、后各一展翅（请忽略两颗醒目的大白菜和乱七八糟的一堆，）

怕图不够认证啊，再搞些特写吧

厚重车头

金领结

贴了个防擦条

18寸脚脚，脚大江山稳！

再来个带套的

米色坐套、脚垫。整个就一“红米+黑米”配

 两只憨憨的小狗狗……萌吧

四、用车篇

纯新手啊，上户前没装倒车后视，左右距离判断不准开得慢，一路被超、“非”字形车库要倒好几把，尤其是噩梦般的进侧方位车位，说多都是泪。

不过咱有“笨办法”，注：以下环节仅供参考，以每人实际情况为准，若有意外本屌不负责哦！我的坐椅是调至最高位的：

1、横向距离（黄线为地上实线或想像成对方车轮将压过线路，红色标识为车上参照点）

（1）左轮距黄线60cm左右，此时为安全距离。（A柱夹角即红色位置，与黄线距5cm左右）

（2）左轮压黄线。（从驾驶位看车头引擎盖上有一缺口，即红色位置，黄线在缺口右2cm左右）

（3）左后镜垂直压黄线，错车时最小距离。（缺口与黄线基本对齐）

（4）左轮距黄线1.5m。（黄线在A柱夹角处）

（5）右轮距黄线30cm。（黄线在雨刮器中间黑色凸起点左5cm，或在圆球左8cm）

（6）右轮距黄线40cm。（黄线靠在雨刮器左边缘，或在圆球左3cm）

（7）右轮距黄线1.5m。（黄线在雨刮器右5cm，或在圆球右3cm）

2、纵向距离（这个环节有点懒，没有照相）

（1）后面距离，就靠倒车后视了，当后视影像中的红色横线退至与车后保险杠平行等高位置时，该位置与保险杠距离约30cm。

（2）前面距离：

A、我车车头对准前车车头，当前进至前车大灯完全看不见时，与前车距离约30cm，可能不准，反正再进有风险了；

B、我车车头对准前车车尾，当前进至前车尾灯完全看不见时，与前车距离约30cm，可能不准，反正再进有风险了。

注：我只验证过一般的轿车和SUV，灯安的位置比较高的车可能不适用！

再次重申哟，此部分仅参考！

五、感受篇

因自身水平很差，开得路程也不长，感受不深，发点bia言：

1、油耗：目前百公里耗近10升油，每公里6角钱，还负担得起，一年顶天也就跑1W公里。估计首保后油耗也得降吧。

2、空间：前排还好，后排不太清楚，基本不坐后排。据同事和朋友说还将就吧。

3、动力：一般。路口红灯变绿灯，轻给油，提速慢，稍重踩油门，发动机转速一下就高了，还在磨合期所以不敢深踩。速度起来了轻给油反应还是很快的。

4、有几个缺点：

（1）A柱盲区很大，而且后视镜位置也刚好挡着左前方，一定多动头看清楚情况！尤其结雾时左边更模糊，一定要及时除雾！

（2）没有倒车影像。为了要倒车影像，配了导航一体机……（捡了车钥匙，配了一部车啊）

（3）近光灯＝蜡烛灯！问了朋友，改装要很多米啊……

（4）刹车好像有点软。

5、缺点以外就基本算优点吧，最满意的一点：外型很具肌肉感，给人厚重感、安全感。

六、上认证图

钥匙君

好，收工！