作为一名汽车专业的学生，毕业工作不知不觉有四年多了，对车各方面都有了解，但是属于自己的那一辆却还没有，今年回家过春节没车的各种不方便，于是有了买车的念头，无奈工作了几年口袋也没存到什么钱，那就买台小的车吧，主要代步，偶尔可以回下老家，由于自己对汽车有一定的了解，就决定买台二手车，省钱，然后各种找，发现有台F0不错，于是就入手了。

        拿到手才一万公里多点，原车主2014年1月份买的，才一年多，后来了解到原车主在广州摇到号后就买了台凌派，于是出了这台F0，刚好我碰上了，4月初去看车，然后各种验车，没发现什么毛病，于是刷卡开走，约好时间过户。

       当天开回来发现二蛋的空调很给力，风量开一档，制冷开一格，都冻成狗了，之前朋友都说F0空调不冷的什么的，所以这空调给我的印象大大改观了，到现在用了两个多月，跑高速开空调太冷了受不了，老是开AC关AC，好麻烦，而且发现开了空调动力大大下降，提速没力，没开空调的F0动力还行，开了空调就不行了，综合上面几个问题，于是有了下面的折腾。

第一个加装的是来劲空调控制器，主要解决开空调后动力不足

这是这货了，其原理感受进气岐管的真空吸力，让压缩机空转，减轻发动机的负载，恢复原有的马力，在起步加速、速度下降要提速、超车、爬坡或者是马力足的时候起作用的，收到货当天下班自己动手装上。

接上进气岐管

接上插头，都是无损安装，插头对插就可以了

主机我直接放到电池旁边，整个过程不用半小时搞定，马上试车，发现遇到马力不足的时候会自动停压缩机，恢复动力，感应还是很灵敏的，据了解国外小排量的车有这个功能，为什么厂家就不把这功能配上去呢？自己用了一个多星期，感觉真的很不错，特别我开这车是喜欢大脚加油的...

第二个加装自动恒温空调，开车不用再频繁按AC了

自动恒温空调的东东，自己搭电试了下，对温度还是很灵敏的，原理很简单，通过探温器检测温度来控制压缩机工作，还可以控制鼓风机，对于我来说能控压缩机就可以了，二话不说，下班后开搞

再来一张全家福

先把卡机拆了，这个很简单，用力往自己的方向拔就是了

探温头，考虑了好久还是放在方向盘下面吧

AC开关，从里面顶出来就可以了，看到褐色线没？主角就是它了，按下AC通电控制压缩机工作的

这样看褐色线清楚吧，需要把它剪断！！！

接上控制线，用插簧头来对插，要是哪天不用了直接插回来就可以了

整理线束

需要取ACC的电，这是卡机后面的插头，看到有两条线剥开的没？灰色的是正极，黑白色是负极，接上恒温器的电源线

接好，然后电胶布包好

插头都插到主板上，别担心插错，接口都不一样的

上张方向盘套，自己买回来一针一线缝了两个小时的成果，还不错吧？自己倒是觉得很满意

试机，设定27度，测到车内温度为29.5度，于是绿灯亮起控制压缩机工作

压缩机工作后制冷温度降到设定的温度27度，绿灯灭，压缩机停止工作，我设定回差温度为1度，意思是上升到28度的时候又会控制压缩机工作制冷，如此循环，这样就不用经常按AC开关了，还能降低油耗

试机正常，包好线束

直接放在里面，用扎带固定下

对于这个东西真心建议加装，既能省油，又可以不用忽冷忽热的，一下子高大上了

第三个加装暖水管四通阀，至于这个原理就不多说了，效果是空调会更冷喔

16.5MM口径的，大小刚刚好，拿到手上还有很有重量的，还是那句话，下班后开搞

配送的卡箍

安装时要打密封胶，日产进口密封胶，统一价290块，自己做车行，你们懂的

这是安装好的，本来想拍点安装过程的相片，但是自己一个人动手装，手全粘了密封胶太脏了，所以就没拍，不过还是建议去找维修厂安装。还有就是告诉大家一个小技巧，在切暖水管前可以用大力钳钳住连接发动机那一端的暖水管，这样切断后就会漏很少的防冻液，我就是这样做的，装好之后都不用加防冻液

以上几样是对空调的折腾，总体的效果个人觉得还是很满意的，也建议大家按需求加装

附上其他的加装

背门锁机

原厂的配件，15款的背门锁机，很便宜，这两个零件我在4S店买的才107块，都不用钻孔什么的，车已经有预留螺丝位的了

最后是马达线接到右B柱里面的中控线上，开锁关锁跟着原车走

以后再也不用钥匙来开了，超方便的，建议车友们都装上，真的很方便

还有加了近光氙气灯（加安定器换灯泡）、底盘防锈、防爆膜（原车有的，但在迁入的时候拍照给撕了），还换了铱金火花塞（换了之后省油了），红线波箱油（换挡顺畅了）

附上红蛋一个，真心觉得红色外观难改，所以没都怎么改动，如果有好看的外观改装请车友给个建议

开了F0两个多月，各方面给我的感觉都很不错，特别跑高速开到120时速都不飘，就是行车时噪音大了点，毕竟价位摆在那里，但能够每天为你遮风挡雨，勤快的送你到每个目的地，还是值得拥有的