本人首先声明，我一不是托 ，二不是黑！我是一个地地道道的比亚迪车主，烟台比亚迪G6的qq群主！ 本人于2012年购买了比亚迪G6，一直对这车还是很有信心的，确实也没有什么大毛病，在别人眼里感觉比亚迪这不行那不行，但我心里还是很满意的。直到半年前，我在洗车的时候，发现右后翼子板上鼓了个包，当时也没去多想，也没想到有多严重，直到八月份，鼓的包越来越多，后来有的包破了，发现里面的铁皮已经烂透了，我才意识到严重性，知道是烂透了，九月份开车去了4S，4s店也没为难我，也承认是质量问题，直接告诉我，要更换侧围，当时我就心思，比亚迪的售后还可以啊，也没去多想了，就答应了。当时问过4s店的前台，换完之后不会对我的车有什么影响吧？前台也说绝对不会的！ 2014年9月23号店里打电话让我把车送了过去，我就把车开到了4S店，之后就是大手术，把车的顶棚，门槛，仪表台全拆了，把整个的右侧围给拆了下来！又过了一天，我又去看，新的已经装上了，也意识到了我犯了个天大的错误，因为4S店的技术、设备根本不行，就用的咱普通的电焊机，焊点高低不平，有的地方也没焊上，后车座下面手指大的窟窿也没办法处理了，下门槛的结合处，焊点处更是惨目忍睹，我也要求过修理工给好生处理一下，但是都明白，这活根本不是人工能干好的。有隔离一天我又去看所有的缝隙能看见的地方都给我打上了密封件，喷上了漆！ 再说说喷漆，我去了4S店，发现把我车的顶棚侧围全给喷了但是顶棚上有很多小点点，4s说油漆没干，等回头再给我喷一遍，本来就是为了一个后翼子板，就把我的的车喷了一半了，顶棚也喷了不说，还这么痛快的跟我说，再喷一遍！我真是谢谢你们了，我还是喜欢原车漆！ 十月十号，前后修了将近20天，店里打电话通知我去取车，我去了，车给我洗了出来，看外表，蹭凉，但是到了跟前，我发现顶棚上的压条原来是几个卡子卡住的，现在是密封胶粘住的，而且全是翘起来的，我就问了店里这是怎么回事，店里说是胶不好没粘住，换换胶再给我粘，本来应该是卡子卡住了，为什么修了个翼子板就得变成胶粘的呢？就因为这个，车我又没赶走。十一号店里又打电话给我说好了，当时我就说这车回家我不敢开了，因为很多的焊点都没焊上，能看见能憨的地方焊了焊，就连能看见的地方有的窟窿都能伸进去手指头，看不见的地方我是真不敢想！就这样给我打上了密封胶，这车我不能开也不敢开。谁知道店里的人跟我说，车在施工中肯定不好看，装好了就没事了。我想问问，就这样装好了打上了密封胶谁能看出来？欺骗的是我自己，往轻里说我是拿自己的生命开玩笑，往重里说，这是草菅人命！之前选这款车的很大的一个原因是因为气囊多，相比较能安全点，现在就连侧围都是糊弄在上面的，还有什么安全可言？ 这次通话之后，我就把这车的问题反映到汽车投诉网上了，今天店里又给我电话了，问我哪里修的不好，拆了继续给我修！这车对我来说真是由爱生恨啊，下午我去了店里，又把后备箱后座拆了，用螺丝刀好一个找没焊好的地方，店里也承认有没焊好的地方，当初换侧围的时候我就发现有的地方没有焊好，维修师傅说因为烂的都结合不上了，有点窟窿只能用密封胶封住了，现在拆了又可以修了？ 4S店也说G6从来没有像我这样烂的，也承认质量问题，很特殊（因为时间短，这车到锈透了，也就是两年半）。十月十号的那天，我带了个想买车的，去看了看我的车，心思把车卖了，不要了也不去上这个火，但是人家一看，说我这车是事故车，侧围都换了，发动机藏得支撑柱也给我拦腰截断，然后焊起来的，活干的还这么粗，多少钱也不要了！（因为后翼子板，支撑柱都下手了，真是无语），就是因为后翼子板烂了，活生生的给整成事故车了，这样的事我找谁去？我打过比亚迪的400电话，我也提出了我的要求：这车我开了两年多了，我也不是无理取闹，我想加钱换一辆，毕竟我开了两年多，只要给个合理的价钱就行，但是售后说不行，只能修，我也实在没办法了，就在投诉网上投诉过，结果还是一样的答复，反复的无休止的修，喷漆我这是招谁惹谁了！说句心里话，十万左右的车其实可以选合资的了，看了比亚迪，觉得应该对国产有信心，结果还是中招了。 今天说了这么多，我还就是一个要求，我要求换车，我可以加钱，前提是折价要合理！毕竟这车不是事故车，现在只有我跟4S店知道这事了，出去说给谁听也不信。就为了个翼子板，除了发动机，剩下的全部拆了，右侧面全部解体了，纯手工给我焊接上的，让大伙说说还有什么安全可言，我是真不敢开了！ 我觉得车翼子板两年多点就烂了不是用户的事，是车质量问题，之前我买过吉利，三万块钱的车坚持了四年才锈，为什么九万的车两年多点就锈透了？为什么到头来所有的伤都要算在用户头上？车左边的翼子板里面也开始鼓泡了，相信不用多久左边又要换了，我是真的伤不起，九万块钱买了辆纯手工焊接的汽车~~~~我发现新发来的翼子板和原车工艺有所改进，希望能越改越好！ 我希望厂家为我们消费者想一想，将心比自心，也为支持国产品牌的支持比亚迪的的国民留点信心！！！！