【你要的22万老气横秋，12万成熟稳重的雪铁龙C6车模来了】
雪铁龙C6像个明星一样出现在大众视野，源于湖北3月份的这次汽车大降价。可以说雪铁龙C6在之前非常冷门，冷门到许多车友是刚刚才知道这款车。这是一款标准的B级车，新车最低配的原价为21.68万，补贴后只需要12万多。A级车的价格买B级车，C6排气管的尾气都是香的。借用网友的话说，22万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重！这波降价促销确实很有效果，湖北的C6库存车销售一空，还为东风车系赚了一次流量。
雪铁龙C6的大火，让我想起居然有辆白色的C6车模被我闲置在储物间差点遗忘。前不久翻腾出来，让它重见了天日。
先来简单介绍这款珠光白雪铁龙C6车模。
一、车模名称：东风雪铁龙C6
二、车模颜色：珠光白
三、车模规格：290*135*95（长宽高）
四、车模重量：1.0Kg
五、车模与实车比例：1：18
六、车模获取时间：2019年9月11日
欣赏雪铁龙C6车模之前，依旧是回顾一下C6这款车。
2005年3月，雪铁龙推出全新一代旗舰轿车，并叫它为“C6”，名字很吉祥。雪铁龙C6初代型也成为了希拉克、萨科齐、奥朗德以及当下法国总统马卡龙的公务座驾，算是有着一定地位，也曾作为法国驻华大使馆的1号车。
2010年，雪铁龙C6初代型进行中期改款，外观最明显变化就是后视镜变大，2年后的2012年年底，雪铁龙C6初代型正式停产，总产量仅2.34万台，比起前辈要差得多。
而它的下一代，雪铁龙C6二代型（代号X81）则彻底成为了中国特供车，个性已经不在。
雪铁龙C6这款法系旗舰轿车，凭借端庄大气的外观设计，丰富的配置，优秀的行驶品质，在市场呼声很高。作为一款车长近5米的B级车，C6的综合实力与它的竞争对手相比具有明显的优势，尤其是在底盘舒适度和整车隔音方面，都达到了一流的水准。
雪铁龙C6沿用雪铁龙家族最新设计语言，前脸采用多边形进气格栅，中网内多道镀铬横幅饰条搭配醒目的LOGO，显得档次感十足。两侧造型犀利的LED灯组，显示效果非常亮眼，充满了辨识度。贯穿式下包围与两侧进气口，在熏黑格栅和C字形镀铬饰条搭配下，让前脸显得端庄大气。
车身侧面线条造型属于简约而不简单，圆润饱满的侧面，显得优雅流畅。多幅式大轮毂加上小溜背式车顶，增加了时尚潮流气息。细节方面，前后车窗均被镀铬饰条包围，显得档次感十足。
圆润饱满的尾灯被一道镀铬饰条完美串联，视觉效果非常亮眼，显得档次感十足。黑色下包围，在单边双出的镀铬排气管，显得低调沉稳，符合商务旗舰轿车的范儿。就外观设计而言，雪铁龙C6既保留了浓厚的商务属性，同时也融入了法系优雅浪漫的设计风格，无形之中便提高了车主的品味。
雪铁龙C6定位属于中型轿车，长宽高尺寸分别为：4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，空间优势非常明显，表现丝毫不输奥迪A6，坐垫柔软舒适，包裹性和衬托性都很出色，完全是为老板们专属定制。
雪铁龙C6沿用家族最新内饰设计，T字形中控台造型布局，显得档次感十足，多幅式平底方向盘和飞机引擎状电子档杆，体现了运动气息。座椅采用皮质包裹，加上缝线工艺，无论是触感还是质感都非常上档次。
雪铁龙C6分别搭载1.6T和1.8T四缸涡轮增压发动机，满足国六排放标准，两种版本燃油经济性都很出色，百公里工况油耗仅6.3升。底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调教非常出色，侧向支撑性和滤振表现都很到位，同时兼顾了操控性和舒适性，行驶质感比同系车强太多了，在底盘技术方面PSA可谓是独领风骚。
雪铁龙C6作为一款中型轿车，其端庄优雅大气的外观设计、豪华的内饰质感、优秀的行驶品质、宽敞的乘坐空间吸引了众多法系车迷们的青睐，对于追求法兰西浪漫风情和特立独行的消费者，雪铁龙C6还是不错的选择。
法国人的浪漫在内饰设计上体现得淋漓尽致，大量软性材质的包覆以及真皮面料的使用，都让车内充满了质感。主副驾安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统和疲劳驾驶提示等功能应有尽有，科技感十足。
总之，这款雪铁龙C6车模非常值得把玩和收藏。
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