远航Y6看车试驾之体验

已经下了好久的雨了,在快要长蘑菇的时候想着还是出去逛一圈。以前只知道奥体附近有个汽车商圈,却从来没去过。趁着这几天空闲进去逛下。这个位置了冷清是冷清的了点,但是汽车品牌还是出乎意料的有点多。什么BYD,NIO等等几个大牌也都有。一圈下来让我印象最深刻的就属一个叫远航汽车的牌子,听说这个是大运旗下的。最初不知道大运是做什么的,后来听销售讲起大运摩托,这个响亮亮的名字,才知道原来大运已经开始生产汽车了!
为什么会对这个车子印象深刻呢,主要在于这个周边环境虽然不是特别起眼,但是进展厅第一眼这个车子却非常亮眼,给人的第一感觉就是好大的一款车,这车应该不便宜。据了解一款5米3左右的车长,光大型名头在上的价格就不会太低,但是这边的销售说这款才27万左右的售价,震惊我下巴的价格。不得不先竖一个大拇指。
外形怎么讲呢,仁者见仁吧,我是觉得这动感十足的流线型车身设计,一点都不想大车的臃肿感,反而像高大帅气又年轻的小伙子。
为什么会对这个车子印象深刻呢,主要在于这个周边环境虽然不是特别起眼,但是进展厅第一眼这个车子却非常亮眼,给人的第一感觉就是好大的一款车,这车应该不便宜。据了解一款5米3左右的车长,光大型名头在上的价格就不会太低,但是这边的销售说这款才27万左右的售价,震惊我下巴的价格。不得不先竖一个大拇指。
外形怎么讲呢,仁者见仁吧,我是觉得这动感十足的流线型车身设计,一点都不想大车的臃肿感,反而像高大帅气又年轻的小伙子。

外形不错,内饰怎么都不会太差吧。果然,这皮质的手感,细腻的很。主要内部座舱科技感十足。文笔不行,看图吧:满满的科技感。

不得不说下后排的座椅了,轿车里面145°的大躺设计,目前为止我是没坐过。据说堪比百万级别的座椅角度

我本身是一个开习惯了小车的人,家里的稍大一点的车不爱开,主要觉得大车没有小车开起来方便。但是试驾完这个远航汽车,Y6这款,这操控完全超出我的意料之外。不仅不会因为车大拖泥带水,驾驶的操控上也十分的给力,果然是实力派造车企业出来的产品,即时雨天路滑,一点也感受不出来湿滑路面带来的小心翼翼之感。
拒销售介绍这款车采用的是高性能轮胎和布雷博四活塞卡钳,用的是博世智能线控制定,ESP9.3电子稳定系统(好吧,我承认这一堆文字随时销售一点点口述我才记下来的,但是这个价格的选材用料真的好震惊的),妥妥的好马配好鞍的味道。
总而言之,这台车一点都不输给某些品牌的车。
拒销售介绍这款车采用的是高性能轮胎和布雷博四活塞卡钳,用的是博世智能线控制定,ESP9.3电子稳定系统(好吧,我承认这一堆文字随时销售一点点口述我才记下来的,但是这个价格的选材用料真的好震惊的),妥妥的好马配好鞍的味道。
总而言之,这台车一点都不输给某些品牌的车。
分享到:
|