1.8黑华三2保兼升级补品机油火花空滤点火线镇流器！重要提示！
我的另一篇长贴地址：兰白刘白高速爆了极速200-！五一197；8月甘南闪躲横穿摩托
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-5126226-1.html
车子行驶11800KM了，进4S2保，换上了电装IK20火花塞，MW金属网空滤，摩特300V机油。随后几日驾驶感觉车子噪音和发动机平顺性反而不如以前，可能是进气速度加大导致ECU原始点火数据不匹配造成。今天去改装店继续升级了力爽4代点火线，还有镇流器，初步驾驶感觉车子恢复正常，接近新车发动机运转状态感觉，油门反映灵敏一些，提速感觉还是有些滞后，判断是冬季我使用了过高的胎压加上轮胎磨损状态不好，动力转化率下降导致。镇流器对电路的稳压效果明显，地库倒腾位置时，大角度车轮指向怠速丢离合时的大灯忽暗现象明显改善。我判断现在的车子状态到开春气温上升以后会提升到最佳状态。寒冬腊月的挺好了。下面上图。（另：另购了IK22，等有机会纯高速的时候换上试试。热值更适合高转速使用。）
电装IK20包装盒
电装IK20及单只包装盒
电装IK20近景
MW金属空滤及包装盒
MW金属空滤近景
摩特300V机油外观
摩特300V机油说明
添加摩特300V机油
摩特300V机油颜色
换下的原厂空滤
装上的MW空滤
火花塞套筒拆卸火花塞
换下的原厂博士三爪火花塞及烧蚀状况
换下的原厂博士三爪火花塞及烧蚀状况2
改装店安装力爽4代点火线
拆下的原车点火线
安装过程1
安装过程2
完工状态1
完工状态2
镇流器近景
完工发动机舱全景
上图完毕，效果持续测试中，欢迎大家品评。
紧急汇报：前日车子出现启动不了的情况，经过大拆大换，才确定故障来源是发电机跟缸体连接打铁线（接地线）虚接，造成启动时发电机不工作，电瓶持续亏电造成无法启动。现已将缸盖上红蓝相接的那条蓝色地线改接到缸体底部，起动机上部的一个空余螺丝孔位。特别请各位童鞋在学习安装的时候注意。改天发我的启动故障贴。
[ 本帖最后由 启帆兰州 于 2013-05-31 13:00:15
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原帖由 奇瑞A318 于 2010-01-03 19:07 发表在 4 楼
此主帖已经被奇瑞A318设为精华贴
帖子标题：1.8黑华三2保兼升级补品-机油-火花-空滤-点火线-镇流器
精华理由：趁热
感谢斑竹射精。
全套淘宝价格采购，安装没要钱。机油一直用这个，北京总代理推荐的北京供货商，价格350/2L，还有一家上海的买200，没敢买。差价这么大。渠道不清楚正不正了。其他的一共800买齐，IK22另算，240
[ 本帖最后由 启帆兰州 于 2010-01-03 19:28:50
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原帖由 雷子1592 于 2010-01-03 19:18 发表在 6 楼
不错，花了不少吧
全套淘宝价格采购，安装没要钱。机油一直用这个，北京总代理推荐的北京供货商网店，价格350/2L，还有一家上海的买200，没敢买。差价这么大。渠道不清楚正不正了。准备再次买的时候来一桶试试。其他的一共800买齐，IK22另算，240
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原帖由 budaodao 于 2010-01-03 19:46 发表在 10 楼
楼主的小三享受的和俺基本上差不多。。
俺也换了赛事红缸线。。。。+ IK20依金火嘴 俺也买的MW高流量风格 。。哈哈。。不过没有装。。
俺也装了地线和整流器。。只不过牌子不一样。。
不过俺没有换合成油。。小三根着俺没有那个福气。。（楼主的原嘴跑了多少公里…
这不跑了11800二保换的新火嘴嘛。合成油是首保换的。
[ 本帖最后由 启帆兰州 于 2010-01-03 20:30:18
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原帖由 hibolo 于 2010-01-03 19:42 发表在 9 楼
光换次机油就得700多啊,别把A3喂得太肥啦,
本来就买了超值的好车，省下的钱足够全合成+97伺候了，油品是汽车的血液，血液决定汽车生命的质量哦。我对它好，它就回报的好。我觉得不算喂得肥。
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原帖由 aiai_civil 于 2010-01-03 22:00 发表在 14 楼
咋不换成VK20或博世锐能火花塞呢？性价比是刚刚的，你的IK20只能用3万公里，VK20可用10万公里，动力和耐久性都提升！
换IK有2个原因。一是卖力爽的店家没有VK只有IK，一个包全部邮来了。二是本就没想着长期使用，还买了IK22尝试效果。常换常新这些易损配件车子性能才能一直保持状态啊。不差这不到300大米的。也就是一条烟钱。
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原帖由 aiai_civil 于 2010-01-04 08:49 发表在 16 楼
车是折腾坏的，你换了缸线，厂家还保修不，还有机油，厂家认吗？
车是不懂的人折腾才折腾坏的，其中也包括4S一些不懂装懂的技师。我每5000公里按时到4S店保养，我用的件比原厂的高几个级别，他们没话说的。照保。
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原帖由 忙盲茫 于 2010-01-04 15:04 发表在 24 楼
有钱人啊！
买A3的还是有钱人啊？那买汉兰达的算富翁了。哈哈
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原帖由 广西车手破喉龙 于 2010-01-04 23:28 发表在 30 楼
稳压器多少钱买的呀?
还有力爽红线是4代的吗?多少米?
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原帖由 jerry8989 于 2010-01-12 09:02 发表在 39 楼
请问你过高的胎压是多高啊？我前面3.0，后面2.6是不是太高了啊？
我最近就用的3.0的胎压，的确是高了，到2.5就可以了。再高对轮胎不好。
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原帖由 yejun435 于 2010-01-12 21:19 发表在 45 楼
俺中有你你中有俺//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-5336527-1.html真是这个ECU原始点火数据不匹配原因?我拉高速起不来只到80
建议你把电瓶断电，让ECU归零，接电以后用高转速换挡行车，让ECU重新学习一下，看看能不能有所改善。还有你的NGK热值选择的对不对？咱们的机头适合稍微冷一点的也就是热值高一点的火花。前提是高转速驾驶习惯。
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原帖由 zyhlyhzzy 于 2010-01-13 10:39 发表在 48 楼
楼主你好，我的车也是１.８的，你的换档时，档位、转速、车速都是多少
上个图，理论数值。我一般根据不同路况选择转速，城市里基本上1800以上，我这里属于1公里2红灯那种啊。高速基本上都是5000以上才换的。//img.autohome.com.cn/album/2009/12/9/500_956d5097-4d7c-4133-92cf-1e3a3918d107.jpg
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原帖由 boom7777 于 2010-01-13 17:24 发表在 54 楼
我来点评一下。。。。楼主很有钱！！很有空！！是个富人！！！
哈哈，这个判断答错啦。我是个企业的中管，挣工资的，经常加班。跟富人没有一点关系。平时没有烟酒赌博等爱好，就好车。
引用:
原帖由 boom7777 于 2010-01-13 18:07 发表在 56 楼
年收入有5万以上吗？
这个可以有。
引用:
原帖由 yejun435 于 2010-01-14 22:30 发表在 62 楼
现在还没断电,怕打火花,会不会
让4S的人弄啊。他们会。
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原帖由 sunhow2010 于 2010-01-15 08:42 发表在 64 楼
楼主可以安装一个胎压、胎温检测的，很好用的！
得在轮子里装传感器。本来A3设计里就有的。目前我还不准备装
引用:
原帖由 welch 于 2010-01-17 20:50 发表在 71 楼
你现在11800不是6k公里保养的么，超1k再保养没关系的？我今天8150去2保的，花了510呢，不知道有没有被这边SSSS宰了换了空滤，机油，机滤、清洗了发动机节气门，请高人指点
5000公里一保是厂家建议公里数。不是强制公里数。具体保养还是应该根据自己的驾车道路情况或者驾驶习惯来确定。超点或者少点都可以。这个其实也是为了4S的利润考虑的一种共赢的经营方式。空滤机滤机油都很便宜啊。根据记忆大概是 30+25+120 手工50打住了。这才多少啊。发动机节气门是否清洗要根据你的驾驶习惯是不是已经节气门积炭了。如果没有清洗完全没有必要。甚至人家就没给你做光收了钱。最好平时多学习点汽车知识，多了解一点技术性的知识可以少被忽悠被宰。还有。只要车子进4S,必须全程站在边上看着工人做。这样能直接避免忽悠事件的发生。如果4S阻挠，可以打400使劲投诉，说4S捣鬼。他扛不住你的投诉的。始终坚持亲自监督维修。必要的话应该拍照留证
[ 本帖最后由 启帆兰州 于 2010-01-17 21:34:47
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原帖由 ricky82115 于 2010-01-16 20:50 发表在 69 楼
楼主真是对汽车挺懂的啊，像我这种只知道开车的还真是惭愧啊，得向你好好学习啊。
把汽车当作你的好朋友或者干脆当作女朋友来看。你不懂她，可以努力去学习去尝试着懂，否则，女朋友怎么能踏踏实实跟你走下去呢?
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