后排出风口和后排座椅靠背角度调节确实应该有!
从市场层面而言,一款二十几万的普通品牌城市SUV,确实应该有后座出风口和后排座椅角度调节这个配置!
这两个配置的缺失会让一些本来考虑CX-5的消费者放弃此车,去考虑CRV、翼虎或者途观。
空间和舒适性对一款SUV而言还是相当重要的。既然不在意后排的舒适性,只在乎操控和运动性能,那为何不等等最新的马3,或者直接购买福克斯?
作为消费者而言,应该督促厂商弥补自身的缺失!作为厂商而言,有义务正视消费者的诉求,弥补自身的不足,生产更适合广大消费者的产品!
另外越是档次较高、级别较高的车子,越没有你说的那种“座椅下面出风口”的设定!我20多万买个车为啥在扶手箱或者B柱上不给个出风口?
wwwo7o8 2013-8-20 20:52:44 发表在 4楼
后排没出风口起码也装个啥东西,光秃秃的,看着丑死了。
2驱的没天窗,没真皮,配置太低了,我希望2驱的配置高点,价格提高点也能接受。
4驱的上下班开开也没啥用,平白多了100公斤,等于车上一直拉着2个女人,2.0的本来动力就不富裕,不划算。2.5的4驱估计就不省啥油了。
4S店的试驾车,4驱的2.0的,油耗显示15.6,呵呵,可能是试驾车,驾驶的比较激烈。
后排空间还行,头顶空间也还行,没注意到座椅的问题,看来不够仔细,杭州有现车,不加价,不过没想好,去买那款。
和CRV比,尺寸数据上比CRV漂亮;发动机、变速箱技术听着先进,外形个人认为比CRV好看点,价格差不多,所以我考虑CX-5。
什么塑料过多我倒不是过分关注,我在意的是实实在在提升舒适性的配置!
我们的目的是督促厂商做出改变,而不是迁就厂商!
为啥同级几乎都有的配置,长马就可以没有?为啥长马没有就非要迁就他?
当时迈锐宝也没有后座出风口,大量不知是何身份的人员对此百般辩护。后来出于价格过高、舒适性配置过低、主动安全配置低等原因,迈锐宝销量惨淡。直到迈锐宝给大部分车型配上了ESP、后座出风口并官降2.5完以后,才逐渐提升了销量!我想中国的消费者不是傻子,厂方也意识到自己的不足做出改变!
这个价位的SUV确实没几个像样的,途观性价比接近于负数;翼虎后排座椅小板凳;CRV发动机变速箱陈旧,面临淘汰(未来直喷+无级变速);RAV4貌似也没有后排出风口(根据台版的来看),而且发动机技术水平明显不如-5!
希望CX-5改款能快点到来!
Time如烟 2013-8-20 22:52:00 发表在 15楼
后座出风口和后排座椅角度调节
非常赞同,这2个配置也加不了多少钱,但却是很实用,关系到舒适性的配置。
我也在考虑这个问题,搜索了一下,基本不能自己改装的。
后座出风口空调连一个管子过去,也就几十块的成本吧,而且也比光秃秃的好看多了。
没有人性化考虑。
还有座椅通风也是很实用的,这个一般车更见不到了。夏天刚坐车上就是洗桑拿。空调冷了,但背上和屁股还是汗津津的。
影响人的最基本的舒适性,我确实不能迁就!
sky尘封 2013-8-20 23:40:15 发表在 26楼
还有一个现象 就是国内SUV热 所有厂家都简配 这个价位的SUV没几个有后排出风口的 但看看这个价位的轿车 正好相反 没有几个没有的.......
枣庄车友3801206 2013-8-21 13:55:35 发表在 44楼
个人觉得这个问题不足为虑,个人买车完全出于动力和驾驶性能考虑,虽然有点小遗憾吧准备转手翼虎的时候,试驾翼虎看到油耗果断华丽丽的转身了,小小上班族,这个油耗实在让人无法接受
话说滕州的福特SSSS貌似要马上开业了,翼虎加1万元装具,等车一个月以上……有点恶心了
malixyz123 2013-8-21 13:20:10 发表在 43楼
楼主说的不无道理呀,后排出风口确实是有些遗憾,不过我感觉后排座位问题应该无需纠结,虽然楼主所说的舒适性能下降了,不过安全性却大大增加了,有利有弊,安全性能还是很重要的
枣庄车友5252350 2013-8-21 17:25:28 发表在 48楼
这个确实是很遗憾的事情,我本来就是外貌控和动力控,试驾了之后就没办法自拔了,开始也纠结这个问题,也天天泡坛子,现在也不纠结了!
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