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Hello, 有一段时间没有在汽车之家上发帖， 最近提了一台新车，深度体验一段时间后，来论坛发一个帖子。搜了一下好像是W214（X214)代第一台All Terrain 的车型。

简单介绍一下这台车：

车型是E450 All Terrain（全地形）, 是奔驰基于W214代E级做的衍生车型，这代E级有轿车W214， 旅行车S214 的estate和X214 的全地形车型。类似于奥迪A6 系列的设计，有Avant和Allroad两个版本，奔驰也有estate和all terrain 表示不同的设计用途和目的。E级全地形版本和其他E级最大的区别在于离地间隙和四驱系统，奔驰为E级提供了三套不同的四驱系统，普通E级的4matic，是多片离合器四驱，允许95-5% 动力前后分配，在GLE350/450 上已经使用过；E53 是一套最大允许30-70%前后动力分配的多片离合器设定，以达到最好的操控和抓地力的目的；而全地形版本则是用了行星齿轮的机械四驱结构，前后动力始终50:50 分配。因此油耗上有所牺牲。相比之下奥迪A6 Allroad已经简化为quattor ultra的多片离合器结果。离地间隙，标准高度是16.3 cm，空悬允许升高 19.8 cm。

关于UI 界面设计，MBUX 第二代相比于第一代，缩减了使用者的设计权限，减少了很多自定义的功能，比如页面设计搭配，以及抬头显（HUD)信息的自定义，这些在第一代MBUX允许用户自己决定，而在第二代中，做好模块，用户只能选择模块中的组合，而不再允许用户自己组合。

车辆总体来说和国内E级设计比较类似，只是在一些配置上有些许差异。装配的是M256 第二代发动机，马力数达到380hp，在整体加速能力和油耗上有了优化；0-60 mph 是4.6秒官方成绩，31MPG的高速油耗（大概7.59升百公里）。这台车应该属于满配，基本上把所有可以选的配置都加上后面会详细分享。

当初为什么要选择一台奔驰旅行车，第一还是因为旅行车在美国非常小众，可供选择的车型非常稀有。目前在售的大概有沃尔沃V90 CC, V 60 CC, 奥迪的A6 Allroad 和RS6（没有avant）， A4 Allroad 和A4 avant，宝马的M5 Touring，以及保时捷 帕梅猎装，以及斯巴鲁outback傲虎等。这些选择里面最喜欢的还是沃尔沃和奥迪，奈何C9的奥迪马上换代，V90 已经停产，只有奔驰E 全地形是刚刚发布的新品，外加上本身也是多台奔驰车主，就决定订这台车。

选车经历：

确定车型后就是找合适配置的车源，这台车确实十分小众，一年全美国大概只有300+ 的配额，想要找到颜色，配置都满意十分困难。最后在距离1000英里外的堪萨斯城和200 英里外的纽约各自找到一台满意的车源，无奈纽约的车是20inch的轮毂，搭配285/35/20 的夏季胎，这个胎扁平比太低，存在爆胎的风险，同时夏季胎就意味着还需要准备一套四季胎备用。只能选堪萨斯城的这台19寸的轮毂。实际上19寸轮毂的尺寸非常完美，255/45/R19的尺寸完全满足车辆需要，而且前后轮是一样的尺寸，也可以实现前后轮对调降低成本。

关于E53 和E450 的纠结：

确实在订车的时候出现了E53 这个选项，而且价格差不太多（E450选配后价格甚至远高于裸车E53）。几个不满意的点，第一就是电瓶，混动系统让车重多了300kg，加速能力仅仅提升0.6秒。而且多了混动系统，意味着多了不确定因素，以及奔驰对于E53 的逻辑设定，动力选择都有待商榷；另外有一个这么大的电池包居然不能实现外放电，还让后备箱空间变得不规格，无法实现纯平放床的用途，果断放弃E53。直接定了E450

第一眼见到它，停在交车区

带红花的套路和国内一样

还有奔驰销售送的一瓶酒，搜了一下价值60+

店的名字，需要的朋友找我要销售推荐

设置好导航开始回程

在圣路易斯停一晚，和拱门合影

当时第一眼看到亮灯的样子

车辆选配了香氛系统，并且赠送一瓶香氛

1100英里提车之旅，油耗7.5， 16个小时路程

在夜间亮灯看看，明显能够看出来车辆离地间隙比普通E级更高

动态氛围灯，搭配音乐可以变化颜色和强弱

选配了按摩座椅，纳帕皮座椅，两个座位的配置就是6000刀。

柏林4d音响

各种按摩模式，确实可以缓解疲劳在长途驾驶中

节日氛围贴纸

M256 发动机，优化设计后，之前高温线束容易腐蚀的现象，加强了隔热材料

底盘升高的样子

全地形特有的越野模式

抬头显示：
在各种驾驶模式下不一样的UI 设计。

全地形版本提供了提供了4种不同的抬头显示模式，运动，极简，标准，越野。

驾驶辅助系统打开后的抬头显示

越野模式的抬头显示

标准模式，仅保留限速和时速

极简模式

标准模式下地图投影

运动模式下的道路信息投影

仪表盘显示

导航下的越野模式

也是多出来的一种界面

行驶状态下的越野模式HUD

关闭导航的越野模式HUD

去农场买菜忍不住拍几张，之前都是SUV来这里，现在全地形也可以过来

副驾驶屏幕

特意选的自定义车牌

四台车的合影

每台车都有自己的用途