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点击：0 | 回复：107 宝来经典论坛 >  换减震的误区！（增加弹簧置换的个人操作建议）
 
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发表于 2012-11-2 10:01:01

换减震的误区！（增加弹簧置换的个人操作建议）

 

                               经常看到车友由于种种原因单独换减震器的作业，很少有朋友提及减震弹簧，由于金属疲劳带来的问题！其结果是单换减震后的感受，大多低于期望值！满意度较低。

                                                 个人对减震工作原理的理解如下,仅供大家参考交流。

                     减震总成工作中，弹簧是起支撑，稳固车体主要作用的，减震器只是辅助弹簧工作，在弹簧的正，负行程中，以其阻尼作用，在一定范围内牵制弹簧的运动幅度！并无支撑承载的功用，你用手的力量推拉减震杆能使其运动是吧？你压，拉弹簧试试，没戏！就是这个原因。

[ 本帖最后由 北京老车 于 2012-12-15 11:42:38 编辑 ]
 
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发表于 2012-11-2 15:40:57

IVWWZISQ 2012-11-2 13:16:40 发表在 IVWWZISQ

我前两天只换了两前避震，没有换弹簧，换完只是感觉稍好了点，你如果早点发这个贴子该多好，我会连弹簧也换了，现在单换弹簧不划算了，工时费和换避震是一样的。后悔啊。

 
个人感觉，只要你减震不漏油不失效，顶胶间隙正常，在高速路遇局部凹型的缓坡时感觉车头下沉的同时，嗵的一声，有减震到底的感觉时，单换弹簧的效果肯定要好于盲目的单换减震器。必定减震器不是用刚度指标来衡量的承载配件。
[ 本帖最后由 北京老车 于 2012-11-02 16:28:49 编辑 ]
 
发表于 2012-11-2 15:44:15

WWWW552 2012-11-2 13:01:26 发表在 WWWW552

俺就是连减震带大弹簧一起换滴。

 
金属疲劳的概率是百分百现实存在，无法避免的。只是不同位置的金属件疲劳所产生的现像不同，无法量化而已。
见到坛里及身边不少朋友单换减震后的感觉都勉强说还行，这言语间还含有不少是因为换新减震的心理因素，所以我从纯机械和金属力学的角度，提出了减震簧的疲劳现象所带来的问题供大家探讨。
 
发表于 2012-11-2 19:54:36

理性的狂热 2012-11-2 19:49:21 发表在 理性的狂热

这种贴要多发，能解决真的问题！我的也想换，不知到了要不要换，就感觉有些软，减震未见漏油！10年了！

 
只是供大家探讨，抛砖引玉。
因为老车单换减震后失望的朋友太多了，谁换谁知道！所以我才发此帖供大家交流，用大家的智慧帮助大家，和自己才是初衷。
 
发表于 2012-11-2 22:31:11

o9keenst 2012-11-2 22:22:50 发表在 o9keenst

我换弹簧时加了减震胶，感觉好多了，至少延缓弹簧金属衰老，离地间隙也大了3公分以上。

 
弹簧间加了这玩意实际是减少了原来弹簧有效工作量，变相的增加了弹簧的刚性，就弹簧而言，对车身的承载有一定的稳固作用。
 
发表于 2012-11-4 11:34:13

WWWW552 2012-11-3 20:45:15 发表在 WWWW552

感觉超级好！以前过许多不平的路都有要点一下刹车。现在没那个必要了，直接一脚油就冲过去了。车子很稳。在路冲向边的高坎上停车也不怕碰到前下板了。

 
你有关车子维修，升级的作业我都拜读过，强人啊！
能说说你换减震为啥把簧一起都换了的初衷吗？供我们参考，谢谢！
说实在的车友换减震的很多，但同时换簧的朋友却微乎其微，更有观点认为减震簧可以终身不用换，我对弹簧疲劳现象，导致减震性能下降的质疑，是建立在很多车友为恢复改善减震效果，对减震系统中，除弹簧外，都换新配件后满意度仍较低这基础上的。

 
发表于 2012-11-5 11:14:16

zyw5678 2012-11-4 20:14:41 发表在 zyw5678

我刚换完，也是没有达到预期效果，还真是这个原因啊，有空再把弹簧换了，估计能解决底牌的咯吱音。我有时候听着像是弹簧的声音，看看换完是否有效果。

 
只要你减震不漏油不失效，顶胶间隙正常，在高速路遇局部凹型的缓坡时感觉车头下沉的同时，嗵的一声，有减震到底的感觉时，单换弹簧的效果肯定要好于盲目的单换减震器。必定减震器不是用刚度指标来衡量的承载配件。
至于弹簧有问题是否发出声响这可说不好，凉车有咯吱声热车没有这声绝大多数是平衡杆胶套的原因！
 
发表于 2012-12-6 14:49:21


           老车换减震时换簧吧，谁换谁知道！，减震器无承载功能，车身高度完全由簧的高度，刚性决定，几年后的车身高度至少比原新车低一指左右，簧的疲劳及强度衰减不言而喻。

如图对照一下自己车前减震簧的油漆色标，淘原厂高尔夫，8T，R弹簧，换用更高承载强度的簧吧，转弯，过砍，颠簸路面，全新的感受！

 

以上是宝来R的前簧承载色标，175磅。

               常有车友抱怨宝来的减震太硬了，那新车时你为啥没有这样的感觉呢？那是由于车老了，簧的金属疲劳承载力降低，颠簸，过减速带时减震发出的咚咚声是减震器行程用尽，压到缓冲胶套造成的，有不少朋友车的缓冲胶套都断了，大家都知道这个胶套在车的标准承载下是悬浮在减震杆上的，上下并不受力，只有高承载，或减震器上下大幅度动作时才受力，起缓冲保护减震器的作用。

                                                                                  供大家探讨参考！


[ 本帖最后由 北京老车 于 2012-12-06 15:19:36 编辑 ]
 
发表于 2012-12-15 11:42:05

北京老车 2012-12-6 14:49:21 发表在 北京老车


老车换减震时换簧吧，谁换谁知道！，减震器无承载功能，车身高度完全由簧的高度，刚性决定，几年后的车身高度至少比原新车低一指左右，簧的疲劳及强度衰减不言而喻。
如图对照一下自己车前减震簧的油漆色标，淘原厂高尔夫，8T，R弹簧，换用更高承载强度的簧吧，转弯，过砍，颠簸路面，全新的感受！
以上是宝来R的前簧承载色标，175磅。
常有车友抱怨宝来的减震太硬了，那新车时你为啥没有这样的感觉呢？那是由于车老了，簧的金属疲劳承载力降低，颠簸，过减速带时减震发出的咚咚声是减震器行程用尽，压到缓冲胶套造成的，有不少朋友车的缓冲胶套都断了，大家都知道这个胶套在车的标准承载下是悬浮在减震杆上的，上下并不受力，...

 

个人强烈建议老车有换减震计划的朋友，同时把弹簧一起换掉吧！换减震的操作工费完全一样，但得到的却是全新的驾乘感受。
个人操作建议，去各大有关论坛收原厂宝来，高四车友升级悬挂拆下来的，比你原车现在弹簧承载量尽高的二手簧，原厂坏路底盘簧，宝来R簧为首选。
然后把你的原车弹簧再出给以前升级减震后，现在准备卖车，需要恢复原车，或现在正用绞牙，在验车时需要临时恢复原车的车友，这样高买，低卖只增加100元左右的新旧弹簧置换费，很值得的！
咱这老宝来不就是可玩性高吗，爱这车的朋友大多不都喜欢折腾吗，望有兴趣的朋友来享受这过程给你带来的快乐吧。

           个人亲身感受，接受不同观点共同交流!
                                                
[ 本帖最后由 北京老车 于 2012-12-22 22:10:01 编辑 ]
 
发表于 2012-12-22 22:14:10

wellluck 2012-12-15 13:17:34 发表在 wellluck

顶，是这个道理！
弹簧支撑、减震阻尼
换硬点的可提高操控性！

 
起步仰首，刹车点头的悬挂，操控无从谈起！
 
发表于 2012-12-23 12:07:21

杭州车友4782572 2012-12-22 23:36:09 发表在 杭州车友4782572

我也装了缓冲胶 你的前轮是什么型号的 是D型么

 
明年去走川藏前也要加这缓冲胶环，走搓板路对减震会有保护作用。
 
发表于 2012-12-23 12:08:29

潍坊车友1617002 2012-12-23 08:16:14 发表在 潍坊车友1617002

咱这老宝来不就是可玩性高吗，爱这车的朋友大多不都喜欢折腾吗，望有兴趣的朋友来享受这过程给你带来的快乐吧。
个人亲身感受，接受不同观点共同交流!
北京老车给人感觉很爷们

 
前辈过奖了啊！交流是学习的过程。
 
发表于 2012-12-23 12:10:22

新手上路2012款 2012-12-22 23:22:40 发表在 新手上路2012款

学习了 这几天天气冷 凉车过坎有吱吱响声 是哪的问题啊

 

百分之99.9999是平衡杆胶套，对这问题完全可以无视啊!图中黄箭头所指胶套。


[ 本帖最后由 北京老车 于 2012-12-23 12:12:12 编辑 ]
 
发表于 2014-5-17 22:33:04

我的宝来 2014-5-17 19:28:00 发表在 我的宝来

此主帖已经被我的宝来推荐
帖子标题：换减震的误区！（增加弹簧置换的个人操作建议）
推荐理由：推荐

感谢版主关注！
 
发表于 2014-5-19 09:07:30

理性的狂热 2014/05/17 22:57:35 发表在 56楼

撸主，中国三环的弹簧好吗？

换钢性强的簧后转弯的侧倾改善非常明显，谁换谁知道！

[ 本帖最后由 北京老车 于 2014-05-19 09:17:48 编辑 ]
 
发表于 2014-5-19 09:14:58

理性的狂热 2014-5-17 22:52:12 发表在 理性的狂热

哇咔咔，这个我早就看了，一直不敢入手，一套多少？为什么不要标点一样的，应该是一样的才好！

这套的色标如果属实千万不要用，两簧的刚性差异会破坏整车的基本平衡！

不同色标的弹簧钢丝直径是不一样的。
 
发表于 2014-5-19 09:21:09

理性的狂热 2014-5-17 22:57:35 发表在 理性的狂热

撸主，中国三环的弹簧好吗？

请私信联系我！
 
发表于 2014-5-20 14:04:01

理性的狂热 2014-5-19 17:32:18 发表在 理性的狂热

我现在手上有一对前弹（德国进口的，3粉1红），就是缤纷电子的货，看着海南Q哥只换前弹，就好像妹妹坐船头，前高后低，估计就毫无驾驶操控，所以要配后弹一对才行，德国进口的后弹基本在国内断货了，入手已晚，所以一直没敢换！

换前面时一定要把舒适簧用的厚铝块换成薄的。
 
发表于 2014-5-20 14:10:27

理性的狂热 2014-5-19 17:32:18 发表在 理性的狂热

我现在手上有一对前弹（德国进口的，3粉1红），就是缤纷电子的货，看着海南Q哥只换前弹，就好像妹妹坐船头，前高后低，估计就毫无驾驶操控，所以要配后弹一对才行，德国进口的后弹基本在国内断货了，入手已晚，所以一直没敢换！


老宝来，高尔夫4，原装成套环路簧，前后色标供参考！

 
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