琢磨买车差不多两个多月，自己的老 r b 1 过了年就撑不住了有点，漏油漏水的修也贵卖也不值钱，就想着不如处理了领个补贴换个车开算了，换个省油的保险便宜的，预算锁定 1 0 万左右，目标就是省心省油的家用轿车。前后对比过好几款同级车型（秦 l 和银河），我平时市区开车居多，早晚高峰堵车是常态，优先考虑混动车型，对比下来还是卡罗拉双擎稳定一些。去4s 对比看了这几个车型，高配多出的配置实用性不高，价格也高，先锋版便宜 6 0 0 0 ，但是配置差的还点多，精英版该有的日常功能全都配齐，性价比最实在，最终决定买精英版。

，5 月有活动裸车价正好 才 10.5万元，购置税 9292，丰田厂家有个购置税减半的补贴减免了 4 0 0 0 块，保险全款落地4500元，包含交强险、三者和车损险，上牌手续费300元，全部费用合计落地11.5万左右。后来觉得可能我买的太痛快了，应该还有谈价的空间，不过买都买了，就这样吧，早买早享受，我也不是喜欢磨磨唧唧砍价的人，4s 倒是送了一些记录仪，座椅加热脚垫，雷达什么的，但是看起来也都挺廉价的，但是丰田原厂的脚垫质感挺好，夸一下。

头天交定金，第二天就提车去了，第一步先核对车辆资料，合格证、购车发票、车辆一致性证书挨个检查，保证手续齐全方便后续上牌。然后看看车身漆面、车门缝隙，到轮胎生产日期、发动机舱，再到车内里程数逐一查看，仔细排查有没有磕碰划痕、运损修补痕迹，确认不是库存车、展车。验车没问题之后，店里帮忙代办缴税和保险手续，我只需要签字确认，上牌由门店协助代办，忙活一上午，把新车开回家。反正就是给了费用都有人替你办，省心，花点钱就花点钱吧

提车开了快一个月，日常上下班加短途买菜代步，聊聊实打实的用车感受。先说满意的地方，这款车操控属实顺手，方向盘轻重适中，掉头、变道很灵活，就算是新手也能轻松上手，市区狭窄路段穿梭毫无压力。双擎最牛逼的就是油耗，市区频繁启停路况也不用心疼油钱，百公里油耗很低，一个月下来油费花不了多少，长期开能省下一大笔用车成本。换代后的外观一改从前老气的家用模样，前脸设计偏运动，车身线条流畅，停在小区里颜值耐看，出门回头率不错。我一般都是自己一个人开，空间完全够我用了，如果是一家四口五口会有点局促。再吐槽一下车子的短板，原车配套轮胎隔音表现一般，车速提起来之后胎噪很明显，跑粗糙沥青路面，车厢内噪音偏大。内饰大多是硬质塑料，用料比较廉价，路况颠簸时偶尔会传来细微异响。

和 4s 谈价可以多去几次，然后放心大胆还价，别着急交定金，问了其他车友，我的落地价应该算高的了，别人有比我便宜五六千块的，我也就是着急买车，不然再讲讲价。4s 送的雷达啥的能折现就让他们折现吧，东西不咋好，装完我又拆了，能砍价就别用赠品替，要是又能砍价又要的来赠品才算赚到了