本人首先申明无意介入车型和车黑之间的江湖恩怨，其实人无完人，车无完车，相信绝大部分车友都是根据自己的用车需求和经济现状来选车，选择了一部车既要享受它的长处也要忍受它的不足，汽车就是一个工具，为我们服务的，自己觉得好就行了，管别人怎说！没必要天天约架，后面我只就自己的用车体会说说感受，就车论车，不喜勿喷！！！
  自从前二年开始注意起SUV后就在打算着再换车就换辆硬派越野车，我的用车目的就是日常通勤+自驾旅游，要求城市操控性和中度越野功能兼顾，所以一直关注着普拉多，jeep，帕杰罗和哈佛，15年江西五十铃的MU-X上市也关注了一阵，还专门去工厂后面的泥地里试驾过，加速和扭矩确实不错，但国四标准和配置让人很无奈，只好放弃，说实话刚开始在网上看到撼路者公布的发动机数据一度也是放弃了大憾的，可是以后经常在这几个车型的论坛转悠看看车友对各型车的评价，慢慢发现车友肯定大憾的动力表现的帖子越来越多，也就重新关注起大憾了，之前除了动力对大憾的其他方面都没特别不满的地方，为此也专门到四S试驾了二次，专注体验动力表现，果然和车友的评价基本相符，并不像以前自己想象的那样弱，决定目标就锁定大憾了。回家和领导一说，领导大力支持，周末二人去店里挑颜色，正好院子停着一台旗舰熔岩棕，二人都满意，和四S老总聊了一会再优惠了一点现金就爽快签了合同，所以我的购车过程很简单，6月18日交定金签合同，23日提车，24日上牌至今一周已行驶500公里，就目前的用车谈谈感受。
  优点：1，典型的美式越野车外观设计，视线好，坐姿高，自适应巡航，碰撞预警，车道保持很实用。
     2，方向盘虚位很小，转向轻松，单手操作，比我前座驾508还要轻盈，和领导的君威差不多。
     3，车内异味不重，在能接受范围，二三排座椅设计合理，空间转换利用率大，充分体现了SUV的特点。
     4，动力充沛但不是超配，昨天雨天去机场在快速路和高速上想超就超，操控和加速表现和以前开过的硬派       越野完全不同，颠覆了以往的经验。
     5，静音效果很赞，隔音不输50万的轿车。
  缺点：1，发动机对油门的响应有轻微时差，感觉踩油门和丢油门时发动机反应都有点迟缓，特别是转速在涡轮        介入和退出那一段。
     2，内饰档次差了一点，塑硬件太多，感觉厂家这方面下的功夫不够。
     3，装配工艺有待提高，多处接缝变形，不平整。
     4，方向盘没有前后调整功能，对不同身高的驾驶者的坐姿影响很大。
     5，S2的人机系统不稳定，导航设定比较麻烦，没有手机方便，不知三代情况如何。
     6，最抓狂的是点烟器和12V接口在熄火后要一个多小时后才断电，使用外接设备时如果忘记断电对蓄电池        损害隐患很大，我买的通风按摩坐垫都不敢用。
由于只在市区开了500公里，没有去豁车和长途，其他的优点和缺点还没体会到，等首保后准备拉出去试试，到时再向各位憾友汇报，下面看图！
在四S店验车

进车库都不敢快走，生怕过减速带颠车挂到头顶的管线，在车库找了几个大家伙对比

选中威固家的V70前档，贴膜要好几个小时，离开吃饭回来就差不多了，施工中没拍到照片

关于油耗不多说，非常满意，以前1.7吨2.3排量的508都要13，提车时公里数是60整，在我手上走了500公里，大憾头100,200，300，500公里油耗直接看图，数据说明一切

大憾的倒车影像比家里的君威清楚多了

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就这样差不多了，我要看欧洲杯了，等大憾磨合好了能出去撒野了再向憾友汇报。