深蓝S05价格没得喷，纯电510Plus12.59万，对比目前紧凑型SUV性价比之王银河E5远航版12.58万也毫不多让，甚至某些方面优势不小，科技感十足，太哇塞了！
      言归正传，不足之处大汇总：
1.没有液晶仪表，自己加装得上千块钱，还不可靠，如果有简易HUD也行；
2.遥控钥匙还要加399元（够6千公里电费了）；
3.没有防侧翻系统，这关乎安全啊；
4.没有后雨刮，暴雨天开车你就知道了；
5.没有车顶行李架，有没有用大家说；
6.外后视镜自动折叠等功能还得选装，一个字“坑”；
7.芯片还是8155，有点过时了，零跑2024年初就用上了8295系列；
8.音响系统差点意思，喇叭才8个，不说22个，搞个16个总行吧；
9.前排坐椅不能完全放平，没有一键躺平模式，午睡不舒服；
10.整车质保才3年12万公里，是厂家不自信还是消费者不懂车呢？别的厂家通常都是6年15万公里；
       以上十点，就是我大概整理一下的缺点，前面几点基本不能忍，后面几点就吐槽大于实际。再来发几张个人认为最哇塞的照片。欢迎各位补充交流，期待现车。

       哦，最后小小的怀疑一下续航问题，为啥是怀疑，因为没有实测都是键盘论车不敢轻易下结论。
深蓝S05纯电56.12度标510续航，车重1720；
银河E5远航60.22度标530续航，车重1655；
宝骏云海56.7度标500续航，车重1675；
比亚迪元Plus60.48度标510续航，车重1690；
       很明显，深蓝车最重，但百公里电耗（电量除以续航）却最低（以上四款车电耗分别是11.0039、11.3622、11.3400、11.8588）度/百公里。那怎么解释呢？无非就是风阻低、电控管理优秀，另外还有没有可能实际大一点电池申报却小一点？不知道有没有可能这种操作？期待后期说车老师搞一个四车横评。