一直对bYd没啥好感，但是最近看了mpv夏，确实是好产品，就是低配20度的电池有一点点小，按市场常规的去到25度左右，可以多跑2、3十公里就挺好的。
现在看下最终报价吧，低配没有航空座椅、把那些副屏、电视、电动三排这些都去掉，把实用的电门留下来。报个23-25的低配起步，这样厂家利润和销量可以保证，对竞品的竞争力也可以持续个两、三年。
如果低配接近30万，高配35万往上，这产品的存在感就很低了。
几年前也有一款可能成为爆品的产品“起亚嘉华”，厂家的盲目自信，售价比预计搞了5万，结果起亚连这根救命稻草也扔掉了。当然byd的处境比起亚好多了，但是盲目自信一样会把这么好的产品给淹没的。