路虎发现神行HSE购车及1000公里体会

    2016年年底，一家五口的一次旅行让我萌生了换车的念头，原本是2011年购入的一台斯柯达昊锐，全程4S店保养，仅有轻微磕碰，不到8万公里的里程，应该说正值“当打之年”，后排空间在同级别车中也可圈可点，不过当安装上了安全座椅（不知道是不是因为我买的座椅尺寸偏大的缘故），后排老妈和老婆乘坐都显得捉襟见肘，加之一直有更换SUV的想法，因此在家人的支持下，随即踏上了选车之旅。
    裸车40万之内，合资或进口品牌，空间充裕的SUV是我的选车目标。在前往4S店考察实车之前，我一直通过汽车之家锁定适合的目标。不出意外，奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX200、丰田汉兰达、福特锐界，还有路虎发现神行进入了我的视野。一番比较权衡，其中大多数车型又因为各种原因而被放弃：（以下纯属个人观点仅供参考）
    Q5：内饰老气即将换代后排腿部空间有限
    GLC：前排横向空间窄后排纵向空间窄加价
    XT5：感觉掉价比较快尾部造型略显小气
    NX200：日本品牌（你懂的）当地无4S店空间一般
    汉兰达：日本品牌听说加价有点烂大街
    锐界：视觉效果一般整个车型显得笨重
    考虑再三，发现神行浮出了水面，国产之后价格跳水，品牌相对BBA低调，外观、数据看似“娇小”，但实际空间表现符合预期。看中HSE版本19寸大脚、七座配置、无钥匙进入、倒车影像、电动座椅记忆、前排座椅加热等，因为急着年前提车，4S店仅一辆现车，优惠中规中矩，裸车38万+入手。

原本第一辆车便打算选择白色，可惜昊锐白色稀少。换车果断选择富士白，较其他颜色更显车身宽大，实际使用中耐脏易打理。

侧面线条饱满，配合19寸轮毂更具力量感。

尾部线条简洁明快，从4S店提车时，尾部“奇瑞路虎”标识便不知所踪，网购车标物美价廉。

“巨大”的C柱

原本打算将轮毂喷成黑色，但不知实际效果如何，暂时未考虑。

虽然不是LED，但是氙气大灯照度基本够用，也许是因为之前习惯了卤素。。。

不明白为什么该系列前脸不用路虎的家族史LOGO，而选择前后都用车系名称。

19寸轮毂

外观总体较为满意

    1月23号提车，至今一个月不到开了1000公里+，不知道是不是因为处于磨合期，还是因为没有习惯，总体感觉没有之前的昊锐好。（优点很多不再赘述主要说说不好的）
    ①城市里低速行驶，方向盘存在共振现象。
    ②似乎悬挂相对较硬，路面颠簸传递较为直接。
    ③液晶屏触控有延时，导航上手不够简洁明了。
    ④前排缺少USB接口，一旦中央手套箱中的USB被音乐U盘占用，只能使用后排USB为手机供电。
    ⑤换挡旋钮周围硬质塑料容易产生污迹，不好打理。