本次维修没什么技术含量，抛砖引玉，提示大家不要花冤枉钱

好了，进入正题

最近几次打左转向灯的时候，每次都是能听到继电器正常吸合几次，然后变高频动作，仪表盘的左箭头同样，首先正常闪烁，然后变成快闪。今天放假，走在山路的一个小岔路口，突然想起来这事了，于是停在草丛中，看看究竟是什么问题。

停车后，打开双闪，继电器和指示灯并没有快速动作，那还是打左转向看看吧。打开左转向，，下车看一圈，原来是前面的左转向灯没亮。打开机器盖子，找到左转向灯，下面圈起来的就是左转向灯。用手拧一下就能拆下来啦。

这个应该是设计的缺陷，这个小弹片与灯泡的接触面积太小，并且弹性不好，以至于时间长了，就松动了，导致接触断开，转向灯不亮。
假设这个弹片内装一个弹簧用于压紧，或者不用弹簧，把这个弹片的面积增大一些，都不至于会出现这种问题。