17万买奥迪!Q4 e-tron试驾:放弃智能换豪华质感



前两天去试了奥迪Q4 e-tron,感觉这台车性价比还真挺高的!现在裸车价大概17万多,要是算上利息差不多19万,但毕竟是奥迪啊,这价位真的可以拿出来比比了。
你看现在17到19万这个区间,都快跟小鹏的一些车型价格差不多了。试驾下来最大的感受就是——奥迪还是奥迪,骨子里的品质感藏不住。尤其是底盘悬挂,过坑洼路面的时候那种“高级感”特别明显,跟同价位其他车完全不一样;动力和刹车也调得很舒服,踩下去不冲不窜,刹车脚感也稳,这才是豪华品牌该有的样子嘛。
虽说有人说Q4 e-tron就是换标的大众ID.4,但挂了奥迪标,细节肯定不一样啊!内饰材质、底盘调校这些地方,明显能感觉到豪华品牌的讲究,开起来就是能让你觉得“这钱花得值”,不是简单换个壳那么回事。
这台车给我的整体感觉就是“原汁原味的奥迪”,舒适性也够。跟宝马i3其实挺像的, target人群很明确——比如年纪稍大一点、对豪华品牌有追求的人,他们就喜欢这种扎实的驾驶质感,需求很真实啊!
不过话说回来,这价位买国产新势力,智能驾驶、自动泊车这些配置能给你拉满,但Q4 e-tron在这方面确实差点意思。但反过来想,人家胜在“开着爽、坐着体面”,各取所需嘛!而且降价到这个份上,要是你就想体验豪华品牌的驾驶感,真的可以去试试。
唯一觉得有点奇怪的地方,就是过不平路面的时候,低速行驶车身左右晃动挺明显的,别的车很少有这种情况,大家试驾的时候可以重点感受下,看看是不是我太敏感了~
总结下来就是:想要豪华品牌的质感和面子,能接受智能配置“佛系”一点,这台车值得考虑;但要是沉迷各种科技功能,那可能得再挑挑——毕竟买车嘛,就是看你更想要啥~
你看现在17到19万这个区间,都快跟小鹏的一些车型价格差不多了。试驾下来最大的感受就是——奥迪还是奥迪,骨子里的品质感藏不住。尤其是底盘悬挂,过坑洼路面的时候那种“高级感”特别明显,跟同价位其他车完全不一样;动力和刹车也调得很舒服,踩下去不冲不窜,刹车脚感也稳,这才是豪华品牌该有的样子嘛。
虽说有人说Q4 e-tron就是换标的大众ID.4,但挂了奥迪标,细节肯定不一样啊!内饰材质、底盘调校这些地方,明显能感觉到豪华品牌的讲究,开起来就是能让你觉得“这钱花得值”,不是简单换个壳那么回事。
这台车给我的整体感觉就是“原汁原味的奥迪”,舒适性也够。跟宝马i3其实挺像的, target人群很明确——比如年纪稍大一点、对豪华品牌有追求的人,他们就喜欢这种扎实的驾驶质感,需求很真实啊!
不过话说回来,这价位买国产新势力,智能驾驶、自动泊车这些配置能给你拉满,但Q4 e-tron在这方面确实差点意思。但反过来想,人家胜在“开着爽、坐着体面”,各取所需嘛!而且降价到这个份上,要是你就想体验豪华品牌的驾驶感,真的可以去试试。
唯一觉得有点奇怪的地方,就是过不平路面的时候,低速行驶车身左右晃动挺明显的,别的车很少有这种情况,大家试驾的时候可以重点感受下,看看是不是我太敏感了~
总结下来就是:想要豪华品牌的质感和面子,能接受智能配置“佛系”一点,这台车值得考虑;但要是沉迷各种科技功能,那可能得再挑挑——毕竟买车嘛,就是看你更想要啥~
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