可能是最老的老爷车保养帖 30万公里夏朗换油作业

今年7月大学毕业，先是去了北京找工作没找到合适的，接着回老家想进国企也没进成，心一横于是直接自己创业了。8月和我们这边两个快消品牌谈好了代理，考虑到送货需要一部车，我爸就把他公司的公车，一部跑了30万公里的夏朗老爷车让给我用了。
这部夏朗是03年我爹买回来的，当时买来是作为会客用的商务车的，结果开了七八年后这车就扔给公司的伙计们送货了，开到现在这车看着虽然有点破旧，但各方面还是可以用的，不过由于外观拿不出手我爹的伙计们都不愿意开这车，这车现在也在车库里属于半遗弃状态。作为一条创业狗，那我就勉为其难的接受这部车作为我的小伙伴吧。
由于这部夏朗好长一段时间都没怎么用了，所以在开张前，默默地把车子开到我同学家的修车店里去检修了一遍，顺便就把机油也给换了。

先给车子来张臀部照，从这不太清楚的照片中你们能感受到这车经过了多少沧桑吧？劳资也怕哪天开这车下乡路过荒山野岭的坟场时，这老爷车会突然给我来个抛锚。

检查的时候发现车子没啥大毛病，就是水箱散热风扇坏了需要换一个，由于水箱散热风扇在进气隔栅里，所以店里的师傅把进气隔栅直接给拆了。

这是拆下来的水箱散热风扇，也不晓得是哪里出了问题，不过就那样吧，换个新的对车子也好。

这师傅鼓捣鼓捣也不知道在鼓捣什么，忘了他在做什么了。

在安装进气散热风扇之前先把机油给换了，车子吊起来，准备进行放废油和换机滤的作业。

开始放废油了，这个步骤感觉时间有点长啊。

近距离看了下，这机油真是黑的有点过分了啊。

趁着放油的空档师傅准备把机滤给换了，把车子开到这里做检查时，我才从师傅口中知道原来大众夏朗的机滤位子和福克斯一样变态，都是在车子底部的，换机滤什么的费事的很，真不知道有些车子干嘛要把机滤安在这儿？

机滤拆除作业进行中……

拆下来的机滤真是脏的让人发指，我都觉得有点恶心了。

放油换机滤结束后就是加机油了，先把发动机的盖子撑起来先。

可以看出来这车到底有多老了么？毕竟是十多年的老车了，一想到以后竟然是一匹“老马”跟着我创业，就心疼我自己。

因为我自己对机油这一块也不是很懂，所以选机油的时候犹豫了好半天，一开始想用壳牌的，毕竟广告见得很多，但是修车店的同学和我说壳牌对发动机积碳清理效果并不太好，最后同学给我推荐的就是这个金富力了，理由是我这车子毕竟是老车子，积碳问题肯定很严重的，而金富力机油对发动机积碳清理效果比壳牌要好，所以推荐我用这个。我自己查了下发现金富力品牌1904年就成立了，是雪佛龙旗下的机油品牌，品牌技术看着都很高大上的样子，于是就听同学的在京东上下了一桶金富力半合成5W—40的机油先用着试试看吧。