北京雪天实测：坦克300到底稳不稳
前阵子北京下雪那天，我正好需要开车出门。
本来只是想去趟附近超市，结果一路比想象中复杂：路面半化不化，车辙很深，红绿灯口全是打滑的痕迹。
本来只是想去趟附近超市，结果一路比想象中复杂：路面半化不化，车辙很深，红绿灯口全是打滑的痕迹。
刚起步的时候其实有点紧张，毕竟雪地带点冰的情况对油门控制要求挺高，好在坦克300起步不窜，油门给得比较线性，慢慢走反而更好控制。
方向盘反馈也清楚，不用一直修正，心里会踏实不少。
方向盘反馈也清楚，不用一直修正，心里会踏实不少。
中途在一个大弯道是有小坡的，看到有车打滑，我把车速压得很低，一点点给油，车子稳稳就上去了，没有那种突然失控的感觉，真的松了口气。
当然缺点也得说：车高、重心高，雪天过弯还是要比轿车更慢；原厂胎据说在厚雪路面抓地力一般，心里有数就行，千万别硬来。
当然缺点也得说：车高、重心高，雪天过弯还是要比轿车更慢；原厂胎据说在厚雪路面抓地力一般，心里有数就行，千万别硬来。
整体下来，这次雪天用车给我的感觉是：在雪天，这种可预期的稳定感，其实比什么都重要。
年终回望这一路，生活里各种“路况”层出不穷，而拥有一份如坦克300这般扎实、可控的底气，或许就是穿越风雨与湿滑最好的年终总结。
它让你知道，哪怕外界再不确定，手里总握着一份稳稳向前的可能。
年终回望这一路，生活里各种“路况”层出不穷，而拥有一份如坦克300这般扎实、可控的底气，或许就是穿越风雨与湿滑最好的年终总结。
它让你知道，哪怕外界再不确定，手里总握着一份稳稳向前的可能。
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