这台高尔夫Mk4在上期已经介绍过了，这里就不多赘述了，这期重点说说与它同色的一台宝马E92M3.

E92M3是上上代的M3，也是宝马历史上唯一使用V8发动机的M3，在那个没有排放管理追求大排量的年代这种级别的车型几乎清一色的大V8。
马力是420匹，零百加速4秒多，这动力虽然还比不上如此很多的2.0T车型，但是大排自吸的线性推背感，能从0一直到300码的感觉却是现在所有新款车都没有的。
而且这台车的搭配的是dct变速箱，这台变速箱的速度非常快，除了这些它还有着完美的前后配重，相比W205的c63，它更加的均衡，c63是泰森，它就是叶问，这也是为什么到现在也有很多e92还在赛道刷圈速的重要原因。

其实这台车车主刚收回来的时候成色比较一般，但是经过两年的时间，车主已经把它弄得很整了，什么发动机胶套、底盘胶套、大小瓦、方向助力泵、避震、刹车、轮毂、排气、前后杠、漆面、大灯、方向盘、座椅、安全带、机盖等等配件都换过了。

但是前两天听车主说变速箱好像有点卡顿，估计下一步就要换手动变速箱了，这台车适配的手动变速箱也就是宝马1M的原厂变速箱了。
对了，还有从德国订的大尾翼也在回来的路上了。

这台车最大的亮点处就是车身配色和轮毂了，我是在是太喜欢这颜色了，绿色中带点蓝色，而且在阳光下还会发射出紫色。
轮毂呢中片是BBS rs2，是车主托人从岛国帮它收的，然后自己定制的漂亮国VR桶身和抛边，最终经过大半年的时间漂洋过海才到货，然后经过车主自己组装最终经过调试，与这辆E92达到了完美姿态。

E92在去年行情比较高，车况好的甚至比F80的M3还贵，不过现在价格有所下降，喜欢的朋友可以冲了，毕竟这种大排车已经绝种了，这辈子下辈子下下辈子都不会再有了！