4S店看实车，星途TX与荣威RX5 MAX 、CS75 PLUS对比
试驾车，短轴4驱，跑了两圈感觉不错，走了个“S”超车，干净利索。试驾中有个印象也挺深刻，转速指针上跳下掉快，常年开手动挡自吸车我有点不习惯，还以为不正常，涡轮直喷油门控制需要适应。
1.5T中高配展示车，不能试驾。内饰喜欢，玻璃双层，降半，关门声好，星途玻璃震动大一些。MAX车宽1891，轮距前1574，后1593，看起来轮子有点内缩。天窗遮阳帘单薄松垮，遮阳效果和支撑强度没星途好。若高速开窗，MAX帘布应该会随风拍打天窗玻璃上。
TXL 内饰也不错。
RX5 MAX 储物空间多，屏幕斜设置容易反光，下边主按钮有点松垮。
TX后排： 靠背不能调节；扶手箱手摇晃动；风口不美观；风口下边开关滚轴松垮。
RX5 MAX后排座椅，两边软又低，中间高又硬，中间两边体验感受差距太大。
TX 尾箱 备胎上面的隔板没有隔音降噪处理
RX5 MAX 面朝备胎的隔板面有许多小格子，有利于隔音降噪。掀开没拍照。
TXL底盘平整 弹簧下摆臂很长
RX5 MAX 底盘
RX5 MAX 底盘
星途小细节
星途小细节-行李架手摇不动，与车顶浑然一体，同色孔洞盖子，盖子不知道是不是也是金属的， 是松动的。
RX5 MAX 1.5T 跟星途一样水箱也是一个大风扇散热，都不是我想要的大小双风扇。这台车涡轮隔热金属罩，手晃它会动，发出撞击声，罩子面积比长安CS75 PLUS的小很多，长安罩子晃一点不动。星途是前些天看的，发动机舱罩没拆。
RX5 MAX 1.5T 跟星途一样水箱也是一个大风扇散热，都不是我想要的大小双风扇。这台车涡轮隔热金属罩，手晃它会动，发出撞击声，罩子面积比长安CS75 PLUS的小很多，长安罩子晃一点不动。星途是前些天看的，发动机舱罩没拆。
长安CS75 PLUS 1.5T
长安CS75 PLUS，做工不如RX5 MAX 和星途，轮拱内衬覆盖面积小，防锈钣金胶涂抹粗糙。不提也罢。
试驾了TX四驱，操控不错，车走起来很棒，当时都忘了感知抖动或震动。三车当中TX底盘刚性最好,MAX和TX体现的机械素质都不错，车门都是整体铸造，关门声都不错。MAX底盘不如TX，从实际体验看，MAX更多的是从使用者角度出发，有很多贴心设计。购买个人倾向于TX四驱，纠结于MAX2.0T底盘。
[ 本帖最后由 壶光三色 于 2019-09-04 17:49:33
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qweqwer131 2019/09/04 15:57:34 发表在 7楼
告诉你奇瑞a3水箱散热是双风扇??
A3上市那年应该是08年去看过，没注意是不是双风扇设计，老旗云倒是双风扇。
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