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发表于 2024-7-18 15:21:20

三菱欧蓝德2019款胎压传感器电池更换策略

 

欧蓝德胎压传感器为内置式,用CR2032HR锂电池供电,电池使用寿命大约5年。本人的车辆也接近更换胎压传感器或电池的时间,为此本人做了一个更换策略,供车友们参考。方案1,更换轮胎时便将四个轮胎的传感器ID拍照记录(记录好轮子编号,左前、左后、右前、右后),在网上购买带ID写入服务的传感器4个(即复制四个发送信息一模一样的胎压传感器),及时对照编号更换现有轮胎内的胎压感应器。由于是复制ID的传感器,所以,直接更换就可以使用,不需要进行接收匹配动作。购买编辑好ID的胎压传感器4个(费用约320元),实现一次拆装。方案2、购买四个CR2032HR锂电池(注意测量电池电压是否大于3V,一般新电池电压在3.3V左右,这点必须要做,决定了电池的使用寿命,四个电池应该电压基本一致)和一支704封口胶或焊接剂多功能胶水,选择一家离家近的换胎门店,跟店主商量好,在其店收工前把四个轮胎卸下,把四个胎压感应器取出(记录好顺序编号),然后自己将四个电池进行更换,步骤是撬开或切开白色盖子,取出传感器电路板,用烙铁将旧电池焊下,将新电池焊上,注意电池正负极不要搞错,封上704封口胶(注意勿堵塞气压感应孔)盖上盖子,第二天一早回到店里让老板把传感器和轮胎装上,利用了店面的收开工时间,减少了一次轮胎的拆装工作。如果更换电池操作比较熟练、迅速且使用焊接剂多功能胶水粘结盖子(一个小时内完成)的话,当天完成换电池作业也是可以的。购买胎压传感器0个,购买4个CR2032HR锂电池(费用约20元)、704胶或焊接剂万能胶(费用5元),轮胎一次拆装。开车上路测试是否正常使用,正常开出一小段,欠压的标志会消失,则大功告成。欧蓝德胎压传感器是不用704封口胶的,个人建议还是用焊接剂多功能胶水封盖子。主要工具:斜口钳或裁纸刀、万用表、电烙铁和焊锡。这是个人对欧蓝德胎压传感器电池更换的策划,如有操作成功的车友,请在本文章后回复、分享,感谢大家。

四个轮胎更换后,舒服躺平。

欧蓝德胎压感应器照片,用内六角螺丝紧固于气嘴上。ID号码在背面,自己没有将其拆卸下来拍照,有点可惜,方案1无法实施了。

网上搜到的欧蓝德胎压感应器ID照片,此胎压感应器ID为2FB6151,胎压感应器工作频率433MHz。白色的封盖可以用一字螺丝刀掀开,拿出电路板就可以更换电池了。

欧蓝德胎压感应器电路板照片,网上搜的,有点模糊。比对一下上面的照片,就知道圆头的那边是电池的部位,感应电路板紧挨着白色盖板布置。黄色字体所指的气压感应元件表面有一个小孔,用来收集轮胎气压信息,封704胶的时候不能把小孔封堵住了,切记!切记!个人认为如果能用一般的焊接剂多功能胶水把白色盖子与黑色本体粘牢,即恢复原状,不用704胶也是可以的。

这个照片就非常清晰显示了线路板的构造。

万胜CR2032HR内置胎压电池,适用于欧蓝德2019款。

万胜CR2032HR内置胎压电池各种参数。

师傅进行换胎后轮胎动平衡检测。

[ 本帖最后由 广州车友1196154 于 2024-07-22 08:20:38 编辑 ]
 
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