前段时间正好想换车，去试驾了几台电车，EX30是其中之一。说下当天的真实体验。

我去的时候4s店里有两台，一台静态展示，一台试驾车。我第一眼觉得车子不算大，外观看着简洁干净，没什么夸张的设计。坐进驾驶位，布局挺规整，中控屏幕不大，但操作逻辑清楚。销售简单讲了一下功能，我就直接了当我是准备买车，直接试，行就行不行就拉倒。

试驾路线是市区加环线，路况算比较典型。起步一脚电门下去，动力很顺，不突兀也不窜，适合日常开。方向盘手感偏轻，转向灵敏，掉头很轻松。过减速带的时候，底盘反馈干净，不松垮也不硬。车厢安静度让我挺意外的，关上窗之后，外面的车流声小了不少。电耗表现我大概瞄了一眼，市区电耗大概14到15，环线上稳定在13多。和我之前看过的Model 3比电耗差不多，但EX30体型小，市区灵活性明显更好。

车机语音我也试了几次，并不需要特定的唤醒词，直接说“导航去火车站”，几秒钟就出来路线，准确度还不错。虽然不花哨，但日常用足够。CarPlay也能接，基本符合我平时的习惯。

空间方面，前排驾驶和副驾没问题，后排两个人舒服，三个人略紧。后备厢不大，放日常的购物袋、行李箱足够，但对比中型SUV就显得局促了。销售也很实在，直接说这车定位就是城市代步，不适合追求大空间的家庭用车，但考虑到我本身就是代步需求，这个对我没影响，但在意空间的兄弟们自己去看车的时候需要特别看看。

说一个整体的感受就是EX30算是符合我的预期，但是价格我感觉还能再磨一磨，以及版本的配置选择目前暂定后驱Plus，继续关注看看这俩月政策变动吧！