2020款别克昂科威发动机详解(2.0T)
2020款别克昂科威发动机详解(2.0T)
类型:LTG
参数:
28T:最大功率191kW(5500rpm),最大马力260Ps,最大扭矩400N bull米(3000-4000转/分)
搭载车型:2020款和2019款
奖项:沃德2013年度十佳发动机
车型:别克昂科威、凯迪拉克ATS-L等。
别克君威的2.0T发动机已经广泛应用于通用旗下车型,如凯迪拉克CT5、雪佛兰探险者、别克君越等。昂科威的这款发动机并没有搭载可变缸技术,但在动力方面,这款发动机比LSY发动机高出23马力,在同级别车型中有很大优势。
直接燃油喷射系统的升级:
增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效地提高发动机的效率。这一代的喷油压力可以达到35MPA,比上一代的20MPA强很多。其次,全新的全可变排量机油泵和智能主动电控碳罐泵,可以根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率,从而防止喷油泵的功率消耗。
温度控制系统更加智能:
激烈行驶时,发动机温度变化较大,使发动机内部热量不均匀。为了解决这个问题,LTG发动机采用了一套由电子水泵和电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器,可以精确控制冷却系统的工作强度。
这款2.0T发动机在国内经历了465万公里的严格测试,测试结果表明这款发动机具有良好的可靠性。在功率和扭矩方面,都达到了行业一线水平。同时,这款发动机获得了2013年沃德十佳发动机的称号。
类型:LTG
参数:
28T:最大功率191kW(5500rpm),最大马力260Ps,最大扭矩400N bull米(3000-4000转/分)
搭载车型:2020款和2019款
奖项:沃德2013年度十佳发动机
车型:别克昂科威、凯迪拉克ATS-L等。
别克君威的2.0T发动机已经广泛应用于通用旗下车型,如凯迪拉克CT5、雪佛兰探险者、别克君越等。昂科威的这款发动机并没有搭载可变缸技术,但在动力方面,这款发动机比LSY发动机高出23马力,在同级别车型中有很大优势。
直接燃油喷射系统的升级:
增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效地提高发动机的效率。这一代的喷油压力可以达到35MPA,比上一代的20MPA强很多。其次,全新的全可变排量机油泵和智能主动电控碳罐泵,可以根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率,从而防止喷油泵的功率消耗。
温度控制系统更加智能:
激烈行驶时,发动机温度变化较大,使发动机内部热量不均匀。为了解决这个问题,LTG发动机采用了一套由电子水泵和电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器,可以精确控制冷却系统的工作强度。
这款2.0T发动机在国内经历了465万公里的严格测试,测试结果表明这款发动机具有良好的可靠性。在功率和扭矩方面,都达到了行业一线水平。同时,这款发动机获得了2013年沃德十佳发动机的称号。
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