冬天的寒冷气温条件下，为保障开长城炮安全上路行驶，长城炮的轮胎、刹车系统，还是需要用心自察、养护的……

在这寒冷的冬天，尽管长城炮的前机盖上机盖在结满了冰霜。我的长城炮依然为店里的生意，每天忙碌着。
冬天天冷。娇嫩的花，最害怕被冻伤。长城炮不仅帅气、有挡次。驾驶室空间也足够宽畅。这一束束的鲜花直接装在长城炮的驾驶室中，就完美地解决了花儿被冻伤的问题。
但，冬天的低气温对开车上路还是造成一些不便利。冰霜路段易打滑，稍不注意会造成交通事故。
为了在这寒冷的冬天中，开长城炮安全出行，挣钱养家。对长城炮的轮胎、刹车系统要勤自察养护。

长城炮四条轮胎的自察养护，第一条，检查每条轮胎的花纹深度。因为轮胎胎面的花纹深度磨损的深浅，直接关系到轮胎抓住地的强弱。
象我长城炮这种还有一半深度花纹的轮胎，冬天的抓地力还行。估计还能正常使用一年多。
如果行速里程起过五万公里的长城炮，还有经常粗力驾车。猛刹油门，一脚发动机干上三干弹射起步、转弯、遇前边亮灯减速，又猛踩刹车，四条轮胎在路上磨擦得能冒清烟的长城炮车主，长城炮的轮胎胎面胎纹磨平的更快些。有这些驾车行为的车主，一定要引以为戒。
冬天自察中，若发现长城炮轮胎胎面上胎纹已磨平，尽能全新的轮胎。以增加在冰霜路上行驶抓地力。增加车辆的行车安全性。

冬天行车，长城炮的胎压过低，是会增加接触路面的面积，增大抓地力。使行车安全些。
但，这样做的害处也非常明显。
一，会增加过多的油耗。
二，经常用长城炮拉满车的重货。过于扁平的轮胎在长时间的行驶中，更会碾坏轮胎的胎壁。造成长城炮的轮胎提前报费。
正确的做法:把长城炮过于扁平的轮胎，充气到比秋季正常胎压稍微低一点儿的水平。
这样即增加了冬天的抓地力，拉满车货使也不会因为重载，使轮压过低碾伤到轮胎……

长城炮刹车系统的保养，包括两个方面。
第一，就是长城炮发动机仓的制动液。
冬天冰霜湿滑路段开长城炮上路行车，刹车距离明显长很多。更难及时刹停车。
冬天一定要勤检察长城炮制动液壶中，制动液高于最低刻度标识的正常位置。以保证刹车系统在踩刹车时能正常工作。
若制动液不足，检查发现后及时购买补加。

二，检察隐藏在长城炮轮毂后的刹车片的磨损情况。
刹车片正常情况下，一般新车行驶4到6万公里要订期检察的更换。
但也跟长时间行使路况、驾驶习惯有很大关系。
检察长城炮的刹车片，是不是磨损严重需不需要更换新的。
用干斤顶把长城炮顶起来，把每一个轮胎卸下来去一一检看。这太麻烦。

最简单有效的方法:找一个没有车来人往、宽阔、相对安全的小坡度路段就可以长城炮开到车头向下的小坡度路段上。
车熄火，挂空挡。正常拉起手刹。看看长城炮车能不能缓慢向前移动。
做这种测试时，为了安全起见，一定不要多弯、陡坡路段进行。万一刹车片磨损严重。刹不死车，会出安全事故。
经过三十秒到一分钟的测试就能结果。如果长城炮依然纹丝不动停在原地。说明长城炮的刹车片是正常的。有很好的刹车制动力。
反之，长城炮有缓慢向前移动的情况，要及时上车掌控好车子。这也说明了，长城炮的刹车片到了需要更换的时候了……