冬季出游，新一代哈弗H6的油耗表现如何
这周末，趁着天气虽冷但是还出了点小太阳比较舒服，我带着家人开着我的新一代哈弗H6去了一趟武汉周边转悠一圈，目的地是蔡甸区的后官湖湿地公园，从市区过去单程40公里左右，来回加上绕路和在公园里的游玩，差不多跑了90多公里。冬天开车油耗是很多车主关心的话题，但我发现，新H6的表现真挺不错的。
冷启动油耗确实稍微高了一点，早上出发前，车停了一整晚，冷启动的时候仪表盘的瞬时油耗确实有点高，直接飙到12个油了，其实这个很正常，冬天发动机需要预热嘛，这会儿暖风也吹起来了，车里温度很舒服，从武汉市区到蔡甸，有一段高速路，哈弗H6开起来非常稳。开了ACC自适应巡航后，速度保持在100km/h左右，发动机转速压在1500转上下，仪表盘显示的油耗基本维持在7L到8L之间，这数据让我挺意外的。毕竟冬天开着空调，油耗能维持到这种水平，真的不错了。
乡间路段油耗稍微有点波动，到了后官湖湿地公园附近，路况开始变得有点复杂了，有些地方是小碎石路，还有一些急弯。开这种路的时候，刹车和起步比较频繁，油耗确实稍微上去了点，不过这也正常，毕竟乡间小路对车子来说更费劲些，但让我满意的是，H6的底盘滤震性还不错，车里坐着特别舒服，家里人都说一点不颠。
一路开着车，我们还用哈弗H6的车机互联播放了最爱的音乐。14.6英寸的大屏幕操作起来非常方便，蓝牙一连，手机的歌单瞬间同步。特别是车内的音响效果，低音浑厚，高音清晰，天冷了就想回到夏天，歌曲《回到夏天》同步播放出来，整个车厢都充满了温暖的感觉哈哈。行驶在路上，听着熟悉的旋律，看着窗外的风景，还有一种小旅行的仪式感。
回到市区，油耗又稳定下来了，返程回到市区后，遇到晚高峰稍微有点堵车，不过有手车互联的红绿灯读秒和自动驻车堵车就不用一直踩着刹车，解放双脚这点让我特别满意，毕竟在武汉这种城市堵车是常事。到家一看仪表盘，整个行程下来综合油耗7.5L/百公里，完全能接受，2.0T+9速双离合的动力组合，在路上既有劲儿又省油，开起来也很轻松。加上车内的暖风、座椅加热这些冬季配置，也让家人一路都觉得特别舒服。
总的来说，这趟冬季周边游让我对新H6的油耗表现更有信心了，对于想带家人出去放松、又担心油耗问题的朋友来说，这车真的是个不错的选择，出游回来花不了几个油钱，心情却特别放松[ahl_哇]
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