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距离提车已经过了13个半月,去年的这个时候第一次发帖,后来也新增了改色贴膜和排气的改装,车开了这么久,作为Bimmer,感受颇深。
首先是动力,一个2.0T的四缸机,数据和B48高功率版本一样,但是提速却慢了1秒多,不知道是整车质量更重,还是什么原因。变速箱的换挡逻辑说实话,如果是爱信6速也就不说啥了,关键这是8速,还不如6速呢
切换到运动模式,感觉才和BMW的普通模式一样,感觉这才是运动车型应该有的提速感,至少换挡稍微丝滑那么一点。
最后是颜值,咋说呢,本来这车就少,再加上我贴的这个颜色的膜,基本上可以说在本地就这么一辆,即便撞脸也不会撞衫。这年头,大部分小众车型的回头率都会很高,尤其是在34C、56E、78S烂大街的现在,你的车要是改装的没点个性,路人还真不会多看你几眼。像我,就会对路上改装过的新3系多看一会儿,看看用的什么轮毂,改的什么卡钳。但是呢,雷车毕竟是雷车,尤其是在GT跑车里,大家伙对这个牌子还是不太那么感冒,只是觉得这车就是个前脸都一样的雷克萨斯,仅此而已。无所谓,还是自己喜欢就行,车就是给自己开的,不是给别人看的。真要给别人看,要么别人懂车,要么自己开的是牛马伦之类的超跑。
前不久刚换了国锻轮毂,本来想做Rays的千纸鹤,刚开始还是想换同尺寸18寸,结果千纸鹤原厂最低19寸,所以换成了VERSUS VV21S,后来又在想,既然换,还是换大一寸吧,然后就上了19寸,原厂数据:前8.5J,ET36,后9.5J,ET32。轮胎是前235/40 19,后265/35 19,不那么齐边,但是大小非常匹配。因为前段时间刚要了小孩,碎钞严重,所以奔着一省到底的原则,轮胎和螺丝也都选了国产的,螺丝和中心圈都是澳蒋的。这老板也是实在人,比较佛系和随缘,基本上配件和轮胎都是按照拿货价出给我的。从订货到安装完成整整一个月,前期也是和我各种沟通数据,我也比较简单,专业的事就听专业人的,交给他做我放心。