猛士917茶园自驾初体验:雨后山路的从容与野性
最近,开着猛士917去了一趟茶园,赶上了一场雨后的自驾。本以为雨后的山路会有些麻烦,没想到猛士917的表现超出了预期,也让我对这台车有了更深的认识。


雨后茶园,别样风情
抵达茶园时,雨刚停不久。空气中弥漫着泥土和茶叶的清香,远处的山峦被薄雾笼罩,近处的茶树在雨水的洗涤下显得格外翠绿。猛士917停在茶园小径旁,硬朗的车身线条与周围的自然环境形成了一种独特的对比。它的外观设计确实很有辨识度,那种力量感和科技感融合得恰到好处,即便是在这样宁静的茶园里,也显得毫不突兀,反而增添了几分野性之美。车身沾染了些许泥泞,反而更显其越野本色。

细节之处,尽显考究
坐进车里,嘿,这硬派外观和内饰还真不打架!座椅跟老伙计似的,把人牢牢抱住,跑这一路山路,腰杆后背没遭罪,比我之前那车强太多。中控台清爽,大屏幕顺手,调模式切歌,点几下就成,不用在山路里瞎摸索。


最牛的是这门把手!握上去就像端着枪,“咔嗒” 开关门那劲儿,不轻不重,带感得很!有些车要么松松垮垮,要么死费劲,这小设计,忘不了!流媒体后视镜里茶园美景更显壮阔。


雨后山路,从容应对
茶园里那路况,坑洼、泥路、陡坡全凑齐了,简直给猛士917量身定制的 “试炼场”!遇到大陡坡,我切到岩石模式的瞬间,能明显感觉车 “醒” 了 ——发动机也开始运作, 动力像被憋了许久的劲儿,踩油门就往外窜,悬挂也 “支棱” 起来,把那些烂路的颠簸全给 “嚼碎” 了似的。




最绝的还得是“透明底盘”!屏幕上一扫,车底下石头、水坑看得门儿清,就跟开了透视挂一样,过障碍时心里踏实得不行。碰上茶山坡道,我本来还捏把汗,结果这货跟吃了大力丸似的,扭矩 “哐哐” 往上顶,车身稳得像钉在坡上,没半点晃悠。开这一路,就俩字:得劲!


自驾的乐趣,不止于风景
这次茶园自驾,不仅仅是欣赏了雨后茶园的美景,更是一次对猛士917性能的深度体验。它不仅仅是一台越野车,更是一台能够带你探索未知、享受旅途的伙伴。在城市里,它可能显得有些“大材小用”,但一旦驶离铺装路面,它的真正实力便展露无遗。那种征服崎岖路面的快感,以及车辆带来的安全感和从容感,是普通轿车无法比拟的。

科技加持,安全随行
除了硬核的越野性能,猛士917在科技配置上也毫不逊色。比如它的智能驾驶辅助系统,在非铺装路面也能提供一定的辅助,虽然这次主要依靠手动驾驶,但这些功能的存在无疑增加了驾驶的便利性和安全性。特别是全车影像系统,搭配12个超声波雷达,在狭窄的茶园小径中掉头或者会车时,提供了全方位的视野,真正做到无盲区,虽然对于树枝什么的时候,有时候有点过于敏感,但总体来说确实避免了很多剐蹭的风险



总结
说实话,这猛士917 是真没让人失望。越野的时候猛得很,茶园这些烂路根本不在话下,细节和科技配置也没落下,开着舒服还安全。爱自驾、喜欢到处跑的哥们儿,这台车真可以瞅瞅。我现在就盼着下次再开着它去更刺激的地方野。
|
|