荣威550诚意出售
行使公里数44015公里
汽车还是很新的，四年内换过刹车片，刹车油，清洗过积碳，，三年内换过轮胎。
无大的损伤，仅汽车外壳车漆擦碰补漆。
内饰座机是真皮的，非常新，天花板布有点老化。
车没有什么毛病。颜色：香槟色（金色）
还是很新的，不舍得报废，这是我人生第一辆车，我不大喜欢开车，以前上下班地方很近，这几年公司远了点，但路又很堵，反而开小电驴方便，所以开得很少。这次卖掉，我真是有点伤感的。能卖掉就卖掉，不能的话只能报废，但我不希望它报废，它还是可以开好几年的。
我诚意出售! 我的城市是苏州。
如有意向，请联系我，谢谢~！
说真的，我真得后悔交了新车定金，订车之前不知道现在政府汽车置换或补贴政策，本来打算买了新车，旧车还留着，有时还要开开的
目前价格变更为最低9800元了。因为如果报废的话，我可以拿国补15000元，报废残值2450元一吨预计4000多元。本周日（10/27）我又续了一年保险。 最低9800元。按目前国家政策，国补还会有还几年，因为现在新能源车实在太多了，比如今年买新能车，国家补贴就要20000元了。所以有朋友要买，开个几年，自己去报废买新车，也能有个20000元
车很好养，老司机的话，一般买个交强险1000元出头，保养和车检一年差不多600元，其他就是油费了，我这个车没什么毛病。 我从2022年开始只买交强险的。
2024年9月中旬刚做的年检，一切都不错，之前让瓜子与其他二手车商来评定过，车况良好。 可惜二手车商给得太少了！
可怜我的车！
一切很好，在阳光下还反射光和周围的事物。
有购买意向的，可以看车，我这个车至少还能开5年以上，很好的。后面政府补贴政策会越来越多，因为市场那种变成易耗的新能源车越来越多，政府补贴政策力度，后面想换车，我这个车估计报废补贴高于20000元，所以9800元卖真是合算的，因就算没有补贴，9800元去除报废残值，如果购买，也等于只出了5000元购买此辆车。
9800元真是不高，很低了，因为就算后续没有政府报废购买新车补贴，那这个汽车的报废残值永远在的，它在生命终结时终将是报废的，报废残值永远在大概在5000多-4000多元，看到张家港还是昆山的政府指定报废厂，张家港2650元一吨，昆山那家2450元一吨。现在报废也很简单，开到指定厂，等报废通知书就可以了。所以9800元去除残值，就只花了5000多一点买它，或许后续还可以拿换报废补贴。9800元不高！我当时买的时候裸车可是14万多的。
我的车真心是可以再活5年及以上的。它还很新，虽然车龄厂，但它生理年龄很轻，我连高速都没开过！
希望给它找个有缘人，希望它是幸运的！
我看去年有人买荣威550老车，而且开得公里很多，人家都花1万元买的，然后去装修改装的，我卖9800元真不贵。有些人想3000-5000元购买，那这个等于白送人家！因为我报废残值到苏州交管指定报废企业，按吨的话，铝合金车轱辘的话，有的是2650元一吨，有的是2450元一吨，而且苏州报废手续相当简单，只要带上绿本，身份证、驾驶证复印件，开到报废厂就可以了，其他都不用管，只等交管局寄报废证明给车主就好了。所以我买给别人9800元一点也不高，因为就算按2450元报废，残值也要4580多多元，我卖给别人9800元，其实别人实际也就出5000多元，因为汽车残值还在，买主后面报废这个残值还是会有的，后续可能会更高。况且我这个车子这三四年刹车片，刹车油，皮带，积碳和轮胎都换了。然后才开了44000多公里，发动机声音也很好。如果别人觉得贵，我就自己留着好了。
|
|
