本人很喜欢汽车，特斯拉的出现也让我很关注，后来没事在网上又看了下特斯拉，无奈价格太高，我等屌丝只能是看看了。还是现实点吧，同时也看到了国产的一些电动汽车，外观，配置各方面也还都不错，主要是不烧油并且政府还有不错的补贴政策，自己也就越发关注电动汽车了。其实买车的想法和LP刚结婚那会就有了，由于一直没有中指标也就没买成，所以多方面综合考虑选择电动汽车也是个不错的选择！

周末没事，就想去看看电动汽车，在网上看了下，我住东五环，离我家最近的有个江淮4S店，之前关注的车型正好也有江淮的IEV车型，之前的是IEV4代，今年已经是IEV5了，所以就打算去看看IEV5，去之前给4S打了电话，问到可不可以试驾IEV5，工作人员说拿着驾照就可以试驾。得嘞，出发吧，去看看车。

在公交车上没事，来一张！我的平凡之路。。。哈哈

经过不到20分钟的路程，终于到4S店门口了，远远看到有台车正在充电。

走进一看，是4代IEV，并不是最新的IEV5，略微有点失望。

4S店门口只有两个充电桩，和我想象的不太一样，这样的话今后来充电肯定是要排队了。

终于在店里看到了新款的IEV5，车辆正在充电。网上对IEV5的前脸评价各异，有人说很有特点，也有人说设计的太丑。百闻不如一见，个人认为过于大面积的中网格栅并不显得霸气，再加上中网上的镀铬条会显得更加不和谐，能够体会厂家想要做出特色的本意，但是有点弄巧成拙的感觉了。

车的侧面，习惯性的敲了几下，感觉硬度不够，这种厚度不知是否具备足够的安全性，相信也是大部分车友比较关心的问题。从侧面看的话可以看出车内空间不算宽敞，轮胎内的焊接处，工艺也有一些粗糙。

江淮IEV的标志，尾灯不大。

内饰的面料做工不太满意，比较粗糙，销售人员说这已经是在IEV4的基础上改进过了。挡把的设计很明显是在模仿BMW，这点就不予置评了。

中控的屏幕以及近距离档把特写，中控触屏很不灵敏，搞得我用手指按也不是，用指甲尖点也不是，所以不建议一边驾驶一边操控，以免出事。

副驾特写

因为之前没开过纯电动汽车，所以在店里跟销售人员聊了一会，之后提出想试驾一下IEV5，结果销售人员说车子刚被开出去，不一定什么时候回来呢。这点比较无语，因为本身就是奔着试驾IEV5来的，来之前也是打电话确认了的，没想到销售人员很轻描淡写的就告诉你没车，也不给想解决办法，很明显感觉到4S店对纯电动不够重视。但是又不愿意白来一趟，只能试驾一下IEV4了，办手续的时候销售人员还补了一句，其实这俩车差不多，开起来基本一样~~

不管怎样还是说说我对这个车的感觉吧，虽然试驾的路程比较近，但还是暴露出了一些问题。之前在论坛看到很多车友说电动车开起来很轻盈，但这车轻的操控起来并不舒服，方向盘的握感比较粗糙，转向不是那么清晰，加速的时候，车内会有些抖动和小噪音，刹车的感觉有些偏软。坐在车内给人的感受是做工比较简陋，很多内饰的按钮摸上去转起来都不太舒服。空间也和在店内看到时的感受一样不是很大，总体来说这次试驾比较失望。回到店内问了销售价钱，在各项补贴和优惠之后大概不到10万块钱，性价比一般，按理说现在正是电动汽车高速发展的阶段，更优秀的性价比以及更好的服务质量才能吸引更多的客户，但是在这点上江淮并没有做到。