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发表于 2016-1-30 14:06:02

历史的记忆!!不朽的 DIAMOND BACK AXIS 复刻版 重生

 

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      首先还是要感谢国家,感谢政府,汽车之家。 大名,有的朋友可能还没有见过,这个品牌就消失了。那我就先介绍一下大名以下均为引用:


DBR (diamondback racing )(中文名为:大名 DBR意为大名自行车比赛专用即diamondback racing)Diamondback是在美国注册的商标,美国自行车品牌。国产大名,是深圳中华自行车集团的OEM车,在整个九十年代,DBR红级一时,几乎垄断中国内外运动自行车市场,各大自行车赛事均能看到它的身影。1998年中华自行车和国家体育总局共同组建的中国“大名”山地车队在当年的曼谷亚运会、1999年的亚洲自行车锦标赛中分别取得金牌、铜牌的好成绩;自1998年至今,已连续十年被国家体育总局指定为全国青少年自行车锦标赛专用赛车。阿米尼是中华自行车制造的民用系列,在90年代民用自行车市场也是一家独大。最后遭受美国反倾销税的制裁,慢慢的没落了。但是他的产品是经典中的经典。那个年代的高成本的制造工艺,已经不是现在的东西所能比得了,没有了也就没有了。


大名 DIAMONDBACK AXIS-R 顶级山地车架/钢架 


产品简单介绍:

产地:管材美国进口True Temper  TT-LITE RACE级(关于这种高级钢管材可以百度一下,True Temper 公司,世界一流高尔夫球杆及其他行业的钢材供应商,源自1902年),中国焊接。当时的大名工厂汇集了来自全国各地的能工巧匠。多抽管车架。

级别:大名顶级钢架。DBR级别,也就是竞赛级。钢架中的顶级级别

型号:DBR AXIS-R,黄白黑三色。199X年生产

尺寸:18寸钻石型车架。173cm-185cm绝对合适

只支持V刹,因为那个年代还没有碟刹。不多说了,会买的人,肯定懂AXIS。绝版

早已停产的原版东西。全国拥有量不到50台。当年大名专供出口和赞助国际比赛的顶级东西

真正的TT钢,真正的好工艺,真正的复古意味。钢架可是可以用一辈子的产品,超乎寻常的轨迹路感,塌实的骑行感受,AXIS是一定可以带给你的。这辈子如您没骑过钢架大名,严格意义上来说,并不能称为一名合格的发烧车友


        我也是大名迷中的一份子,对自行车怀揣的一份热爱,渴望有一台自己的喜欢的单车。10几年前,当我见到了红白蓝的时候,深深的被它的涂装迷住了。当年的价格让我无从下手,儿时的我也只能看看罢了。但是心里一直有一个愿望,就是有朝一日能有一台这样的车。现在我不再年轻了,当有能力拥有的时候,却不知去哪里寻找。当我有幸在遇到复刻版的时候,我激动了。这不就是我当年要的那台车吗。

      言归正传,拿到架子后,为了装出当年的味道,为了找回AXIS的感觉。就不的不寻找当年的一些老件,说实话从选材,到配色都花了一番功夫,这里要特别感谢钢架论坛版主冰红茶的大力支持和技术指导。才得以叫AXIS重生。老件不好找,出于成本的考虑,所以在配色和选材上会有一些瑕疵,也希望大家多提宝贵意见,多多指正。才能更加完善大家心中的红蓝银。也希望买此车架的兄弟能用心去对考量它,找回当年的感觉,用心去体会,才能装出你们心中的红蓝银。钢架带来的骑行感受不是铝合金能比的,钢架是一个可以陪伴你几十年的乃至一生的朋友。持不同意见的兄弟希望口下留德,本着对喜爱这个品牌的人的一份尊重。


      接下来复刻AXIS闪亮登场:

























 
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20
发表于 2016-1-30 23:44:27
这个骑起来的,感受相当轻快,发力好。对路面的滤震能力很好。
 
发表于 2016-1-30 23:44:59
我基本也是展示了
 
发表于 2016-1-31 12:27:15
都是老东西,这些件不好找,而且保养也是费了些功夫的。架子在某宝中还可以找到。
 
发表于 2016-1-31 12:30:05

四季吉 2016/01/30 19:10:33 发表在 沙发

这色泽 我喜欢 

我比较喜欢收集老大名的东西,以后再有作业准备详细一点。
 
发表于 2016-1-31 12:30:28

han2768393 2016/01/31 09:43:13 发表在 6楼

配色很不错,经典的DBR,请问架子多少钱收的?

3***
 
发表于 2016-1-31 12:31:24

XBIKE幽州清风 2016/01/31 10:50:41 发表在 7楼

这可是有年头的东西了。我家里有辆车,就是用的您车上那个老xt。

现在的XT真是烂大街了,以前那个高成本的年代的货再也不会有,建议收藏。
 
发表于 2016-1-31 14:26:43

XBIKE幽州清风 2016-1-31 12:37:41 发表在 XBIKE幽州清风


现在起步都得xtr了。
我的xt后花鼓自己改成轴承的了。

没错 现在的XT没法用了 XTR M9000我也有 说实话 手感也不行了 据说指拨拉线比 也变成1比1了
 
发表于 2016-2-2 10:33:41

yzx118 2016-2-2 10:26:51 发表在 yzx118

我也有辆大名,2000年入手的,当时价格1600元,过天放图片给楼主鉴定哈是哪款

呵呵 期待中。
 
发表于 2016-2-2 10:34:06
整车重量10KG以内。
 
发表于 2016-2-4 00:55:15

yzx118 2016/02/03 17:54:15 发表在 22楼

楼主帮看看2000年入手的,当时1600元,目前为止换过座椅,车胎,前变速器,脚踏,目前车况良好

这车是大名的ascent 是大名的中低端铬钼钢车架 ,大名铬钼钢级别 AXIS,AXIS-R,APEX SE,APEX,ASCENT EX, ASCENT 。你的车架是,S2 二抽管焊接制造,兼顾轻量化与强度。 他的升级版是ASCENT EX,EX版本采用管材更好更薄,抽管次数更多。这个车属于大名中档山地车!不次于现在3000块左右的自行车,变速零件级别不高,收藏价值不大。不过车还是很不错的。

[ 本帖最后由 bankan1 于 2016-02-04 00:58:29 编辑 ]
 
发表于 2016-2-6 22:23:41
感谢大家啊!大名是一种情怀!

 
发表于 2016-2-7 17:13:56
看到大家对大名的情怀,真叫人感动啊!90年代的玩家都出来冒个泡啊!

 
发表于 2016-2-8 01:29:21

hzh6910 2016-2-5 14:34:45 发表在 hzh6910

请问楼主:全套配件是多少钱?各配件的名称、型号是...准备整一辆..

xt 739 配件不好找了 成色好点的 全屏配齐了3500左右把 关键是不好找
 
发表于 2016-2-8 01:29:36

Damon李 2016-2-5 15:03:27 发表在 Damon李


好车! 什么价格?

1XXXX
 
发表于 2016-2-8 01:31:42

没有助力的E82 2016-2-5 16:27:18 发表在 没有助力的E82


voodoo853路过


853我也有 说实话 重量不行 骑行感觉没有大名TT的好 雷诺钢太重 现在的853也就有的标那根管是, 其他还不一定是853 , 17寸的重量在2KG了


[ 本帖最后由 bankan1 于 2016-02-08 01:48:42 编辑 ]
 
发表于 2016-2-8 01:43:00

无锡车友1751819 2016-2-5 16:02:34 发表在 无锡车友1751819


这在当年拥有一辆的话,绝对招无数嫉妒。我有一辆自组大名钢旅,19寸,虽说不如现在的碳公路车轻快,可是速度上来以后的巡航,绝对舒服,尤其是过颠簸,那是市面上所有铝架无法比拟的,铝架那个跳啊,简直受虐。大名钢架,双抽管,经典中的经典,只为懂车的你。

同意 老车友了
 
发表于 2016-2-8 01:45:18

桂M酒窝 2016-2-5 15:25:45 发表在 桂M酒窝


钢架还是梅花?经典。

那个是公路
 
发表于 2016-2-8 01:45:49

没有助力的E82 2016-2-5 16:27:18 发表在 没有助力的E82


voodoo853路过




853我也有重量不行 ,骑行感觉差远了,一个叫台湾人收购的美国品牌。拿出来献丑了。
[ 本帖最后由 bankan1 于 2016-02-08 01:59:38 编辑 ]
 
发表于 2016-2-8 01:55:51

wekkkk 2016-2-5 00:26:01 发表在 wekkkk

路过,呵呵了,这种级别的车子就别提什么多少KG了,钢架也就这么回事。那会要是碳纤维能普及竞赛级别的车架谁用钢的。2万8的梅花纪念版钢架骑起来路感也就那样,但是么漂亮是蛮漂亮的有味道,挂墙是不错。

钢架的缺点就是重量,但是有几个人是去竞赛的,这个钢架1850克,已经很轻了,绝版的东西平时城市骑行很舒适度绝对在碳纤维和铝合金之上,碳纤维车、架一般竞赛结束后也就失去适用价值了,一次性产品,就像现在的人买SUV 有几个去越野
 
发表于 2016-2-8 01:56:35

临汾车友1644201 2016-2-5 02:43:22 发表在 临汾车友1644201

666,钢架没减震,怎么对滤震还有效果?轮胎的原因?

钢本身就有弹性
 
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