聊聊大众最聪明的油车——途观Lpro
先回顾一下整个途观车系，虽然全新途观L PRO上市了，但作为老款的途观L并没有停产停售。它甚至在3月份还推出了2024款车型，官方指导价为18.68万—24.7万，看起来跟新车型价格部分重叠了，不过它终端普遍有5万元以上的优惠，所以实际价格还是拉开了。现在上汽的策略很明显，学的就是新老轩逸同台销售的办法，尽可能的去覆盖更多的消费者。途观L PRO在家族里定位的就是“高端”车型，这一点从的价格以及焕新的外观内饰都能看出来。
很多人说新车没有老款那么“硬派阳刚”了，但其实熟悉途观历史的朋友就知道，途观L PRO的外观算得上是复兴了。因为初代途观就是这种柔和的风格，把两台车放在一起，你就能更直观的看出了两车的传承。那么它好不好看呢？我个人觉得还挺不错的，圆润的形体加上熏黑大嘴还是挺有视觉冲击力的，放在现在“眯眯眼”横行的新能源车中，这种传统的风格看起来还是蛮舒服的。如果实在不喜欢，它还有老款可以选择，两种外观想必能满足你的要求！
新款途观L Pro有2种前脸可选！R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格，R-Line运动前脸展现运动前卫，先锋前脸强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计，不仅增强了车辆的辨识度，更赋予了途观L Pro独特的科技感。
很多人说新车没有老款那么“硬派阳刚”了，但其实熟悉途观历史的朋友就知道，途观L PRO的外观算得上是复兴了。因为初代途观就是这种柔和的风格，把两台车放在一起，你就能更直观的看出了两车的传承。那么它好不好看呢？我个人觉得还挺不错的，圆润的形体加上熏黑大嘴还是挺有视觉冲击力的，放在现在“眯眯眼”横行的新能源车中，这种传统的风格看起来还是蛮舒服的。如果实在不喜欢，它还有老款可以选择，两种外观想必能满足你的要求！
新款途观L Pro有2种前脸可选！R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格，R-Line运动前脸展现运动前卫，先锋前脸强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计，不仅增强了车辆的辨识度，更赋予了途观L Pro独特的科技感。
途观L PRO的体格和三大件相比老款基本没有啥变化，途观L的长宽高为4733mm/1839mm/1673mm，轴距为2791mm。而途观LPRO的长宽高分别为4735mm/1842mm/1682mm，
不过在燃油合资车领域，我也想起来一款车，它就是最近刚刚上市的新款汉兰达，共有11款细分车型，售价区间为24.98万-32.58万元。
分车型在优惠后跟途观L PRO的价格也重叠了，一个是德系SUV代表车型，另一个是日系经典之作，大家会怎么选呢？
整体都略微增长了一点点，但一丢丢差距你肯定是感受不出来的。相比外观的大变化，很多人戏称内饰只是加了块副驾娱乐屏，但值得注意的是，这个屏幕低配车型是没有的。但它在中控台的设计以及挡把等细节做了改变！
喜欢中控台的设计理念
途观LPro提供5种外观颜色，分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑。
新款 途观L Pro内饰还有6个屏幕，分别是15英寸智能2K悬浮屏+10.3英寸全数字液晶仪表+11.6英寸副驾娱乐屏+黑晶流光智控旋钮+w-HUD平视显示系统+手机互联
我还发现一个有意思的点，它们都定位于中型SUV，但汉兰达的长度超过了4米9，而途观L PRO仅有4米7，前者比后者整整大了一圈。
座椅也是很高的逼格
途观L Pro还搭载了同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，这科技含量简直太好看了，单侧大灯就达到了25,600像素。我特别喜欢！
迪Q3也是一样，新车的价格也跌落到20万内了，20多万你能买到它的高配。不过这两个车的尺寸以及空间要比途观L PRO小一些，你看中这个的话就很难抉择了。
而X1和奥迪Q3现在的价格就完全和途观L PRO重叠了，就比如新X1，新车起步价28.89万，但终端价已经低于20万了。
我看也有粉丝说，这个价位可以买BBA了，我特意看了一下行情，确实可以！现款宝马X3目前是处于生命末期，优惠幅度很大，但实际也要30万左右，不建议加那么多钱买它。
单纯看大小比较肤浅，买车是一个需要综合考量的事情，但这里篇幅有限就不细聊了，大家下手之前记得综合考虑一下就行。
这样看的话，途观L Pro的确是挺聪明的，无论是车机系统还是智驾系统。
讲真，途观L Pro让我挺意外的，外观设计年轻时尚了许多，内饰则是直接颠覆了之前的设计，车机系统、智能驾驶辅助也都有了长足进步。
那么，就这样一款合资德系SUV，售23.68-26.68万元，你会考虑吗？
讲真，途观L Pro让我挺意外的，外观设计年轻时尚了许多，内饰则是直接颠覆了之前的设计，车机系统、智能驾驶辅助也都有了长足进步。
那么，就这样一款合资德系SUV，售23.68-26.68万元，你会考虑吗？
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