日规2015款BRZ提车贴
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5月23号提的车，马上快1个月了。趁还没人发新款作业之前赶紧
2015年的新改款是日本富士重工在4月16号之后所生产的，至于鉴别方法可以参考我之前发的帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2574-41255462-1.html
记住最新的2015款型号开头为ZC6D
，顺便鄙视下国内的4s忽悠说最新款为16款（这里偏题一下，以往每年一次小改款的86brz，在明年也就是16款将会是次大改款，
其实这也是Subaru的习惯。明年的新款貌似马力和扭矩会提升那么一点，还会更省油些，估计听到这里
大家都会想也许该等到明年再入手。除了这些，在外貌上据说也有变化，日本的汽车杂志还曝出了新款的设计图）
说实话真心不对胃口，还是现在的外观顺眼多了（当然这只是杂志的爆料，真实性不能保证）
个人的观点就是，这类车想要的时候就该出手，犹豫的时间久了估计也就不会入手了。
又说了那么多废话还是上图吧，其实外观完全没有变化，估计大家都看厌了
我就少来点
提车当天停在subaru小仓库里的brz
赶紧开回自己的停车场照一张
回家后才照的，开之前9KM
最喜欢这个角度看下去，sti的包围是选配
内饰黑色仿碳纤维面板，kenwood的navi也是选配，蛮好用的
不会开MT啊啊啊啊啊
定速巡航，今年的日版终于有这东西了
一堆乱七八糟的
SUBARU车牌，不在国内牌照就不挡了
17的脚，其实蛮好看的
平整的后备箱，尾喉比起国规的还是很不错的了
侧后方
左边一堆好车，S2000, MX-5, Integra Type R, WRX STI, OUTBACK 3.0R
在dealer那做的镀晶，洗车时只要水一冲，擦干净就和新的一样
提车前就到了的BBS RF 18 8J +48, 昨天刚换上
一开始还担心塞不进，结果正好
侧面45度
过车检应该没问题
夕阳下的拉力蓝
太阳下山准备回家
最后说下感受吧，其实也没太多好说的，之前只试驾过一次A或者B型的86
那时候我开的是力狮，第一次转动86的方向盘时就能感觉到明显重了不少
而这次新款的86brz对方向盘的特性做了改变，以至于我从力狮换到brz后几乎没能感觉到太大的区别。
所以这次改版后方向盘是比之前轻了不少，虽然厂商声称是为了能适应更高性能的轮胎，至于好不好还得看个人喜好。（个人比较喜欢重一点的
操作性之类的我就不说了，别的帖子已经说了很多了。开过就能知道这是一辆潜力非常高的机器
至于目前碰到的问题，空挡过一段时间后进1档或者2档有时会“咚”的一声，可以说是通病，其实也没什么问题。就看你在不在意了
还有就是2档3档不给油转速在1800转以下会有异响，给点油就没了，问了下专业的朋友说也算正常
暂时就这么多了，有什么问题尽量回复
最后上个钥匙求版主认证，给个精华也是可以的哦
成都车友4686397 2015/06/15 22:45:55 发表在 14楼
那15款国内还是那个恶心的小喇叭？
bailiang0769 2015-6-15 22:55:16 发表在 bailiang0769
16款虽说大改，应该除了提升点动力，内饰外观变化点之外，还是没什么大变化呀。我的10月才到
楼主在日本好羡慕啊！
北京车友0193131 2015/06/16 09:19:23 发表在 22楼
您好，请问一下您原车的R17轮股加轮胎能出给我吗。我微信wx-roger谢谢
Aston305605 2015-6-16 10:32:50 发表在 Aston305605
国内哪里能搞到XACAR 86BRZ杂志的封面。。。。好棒
威海车友9287864 2015-6-17 07:46:30 发表在 威海车友9287864
1800转左右是什么异响？
不给油低速时会有兹拉兹拉的声音
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