说下情况，新车6号提的现货，1月25号生产的四驱低配的472续航的车，提完从合肥到芜湖（18摄氏度）205km的路电量由100到20（大约五折），中途一半的路程是高速一百三四十码的样子其余就是在堵车慢行，这个还算正常。然后当晚快充从20充到80
七号八号两天主要上班通勤加上城市内逛街（15摄氏度，下中雨，工业区红绿灯多），总里程差不多加了50km，续航却掉了150km，两天差不多总共有两个小时等人和在车上开大风扇换气，期间全程空调，但是也不至于只有三折吧，车仓库放了两个月太久了？快充太虚？电池有问题？脚法不行？
其他的都还行，就是这个续航太刺眼了，当时刚提车还是什么储电库存模式销售来帮我解除的，有高手知道这车这样正常吗？