14年的时候发过大学刚毕业第一台车提车贴，几经辗转下购得一台A200，我也写过当初买它的一大部分原因是因为在A45 AMG发布之初就深深的喜欢上了它。                              


时过境迁，又是两年过去啦。从15年摇身一变从毕业党又变成了留学狗。来之前瞅了瞅大腐国的二手车价，嗯，果然便宜的不像样，不入手一台简直亏了亏待了自己。                        


15年底入手了一台08年奥迪A5 2.7T柴油，无脑的改了一套Milltec排气，后来发现简直太废，还是决定转投汽油车的怀抱。                


攒了半年之后，终于小有点钱啦。满脑子只想换车。新车贬值太快不考虑，看了几台价格差不多的二手，分别有，M3 E92（12年） C63 AMG（12年） 宾利欧陆GT（06年） 阿斯顿马丁Vantage V8（07年）A45 AMG（14年），选来选去还是觉得圆自己的梦，买台A45完整一下人生比较合适。下面谈一下为什么不选其他车.                                                


1. M3 看了好多评测，好像对排气声浪的评级都不很好。开过一阵子别人的M3 F80，2档深踩油ESP还会一个劲的介入，感觉M3不适合我这种直来直去的人.                                       

2. C63 选它是因为声浪。不选他是因为在我的认知里它比M3还要暴躁，驾驶技术有限，为了生命安全，再加上英国油价死贵死贵的，果断放弃.                                                            


3. 欧陆GT W12和马丁 V8。 不买这两台的理由很简单，逼格够高但是可玩性不高，宾利重的跟装甲车有一拼了。外加老车了，维修养护成本过高.                                                          


为了买A45，在网上找了很久车源，新款买不起，老款的里程数低价格又合适的，英格兰有很多，我大苏格兰实在是太难找。最终在尼斯湖旁边的城里发现一台，心急火燎的就拿A5去把它置换下来啦。

关于A45 AMG，来聊个5块钱的吧。               


由于是二手车，原车没有选装性能排气，我也懒得改了。不过排气声浪还是蛮好听的，不像M3 F80在车内会有音响播放的假声浪，所以没那么大声。Sport模式踩到5500转以上换挡放炮的声音很响，有一次一档升二档放炮还被警察警告了一次。                                 
  

整车不像国内的A45，很多东西都没有选装，天窗，电动座椅，倒车镜自动折叠，都是没有的（说起来我也不是很在乎这些就无所谓了，反正玩的时间也不会太久）。 座椅比较硬，RECARO代工的应该是，座椅上只有AMG和RECARO的LOGO的，由于座椅两侧突出很多，手握方向盘的时候没法自然放到身体两侧，长途驾驶胳膊略难受。                         


关于悬挂，我觉得我的A200悬挂已经算有点硬了，本以为A45会硬到很难受的境界，开了一段时间，发现并没有我想象的那么严重，日常驾驶还算比较舒服的。                               


关于油耗这一块，由于是英里表，也没有很详细的算过。跑了一个月大概算一下，差不多市区十一（暴力驾驶没上限），高速八到九这样子。我国内那台A200大概市区七到八，高速五到六，差距还是很大的。不过作为一台性能车，这个油耗可以了。                                   


由于不满足于只有AMG套件，没有空气动力套件的外观，自己花钱装了一套，没有换轮毂。        


最后一部分，我觉得作为一台性能钢炮，不上赛道算浪费了，所以趁车友会举办赛道日，带着小蓝去了五百公里以外的贝特福德赛道玩了一天。下面放照片了.                                         

来聊两块钱的赛道感受吧.                                


A45 AMG借着四驱的优势，在雨天湿滑路面的状况下在赛道上几乎可以秒天秒地秒空气了。                                                               


跑大直道的时候还是感觉马力不够，贝特福德有一段比较长的直道，A45最快的时候也只能到130英里每小时了，试了一下车友会的M4，同样的路，随随便便140。                             


入弯会有点推头，但也没有想象中那么严重。
我要吐槽的是它原厂的刹车，比起M3，M4的原厂（其他没接触过），A45刹车热衰减实在太严重了，前几圈感觉刹车杠杠的没什么问题，飞了一段时间，第二次再上赛道的时候明显感觉踩下去一小半刹车是空的，入弯只有深踩才吃上劲。                                                 


其他乱七八糟的后备箱啊，内饰的我就不讲啦，毕竟两年前在A200的提车作业里都讲过了，几乎一模一样。各位感兴趣的话可以点我以前的帖子拿来做参考。                                
     

最后留点余地，请各位耐心等待下一篇作业[吐立图为证.         

有任何疑问或者不同观点请各位在评论提出，我会耐心解释以及虚心听取.                   


海外车无法上传资料认证，求版主加精，求认证。