智界新款S7：增配降价，性价比再升级！#车圈聊热点#
各位车友们，今天来聊聊智界新款S7的那些事儿。11月26日，智界新款S7闪亮登场，带着Pro、Max、MaxRs三款车型，售价区间锁定在22.98-28.98万元，还有个下订2000抵5000的甜头，听起来是不是挺心动？
先说说大家最关心的价格变动。这次智界新S7可是下了狠手，指导价格最高直降3万，这可不是小数目啊！那么，这钱省在哪，又加在哪了呢？我们来得细细盘一盘。
首先，得澄清一个误区，新款S7的电池供应商从宁德时代换成了江苏时代，这可不是偷工减料。江苏时代是宁德时代的亲儿子，同属一家，只是产地不同，所以电池性能、续航这些，您大可放心，跟之前一样杠杠的。
再来说说配置升级，这可是新款S7的重头戏。后驱长续航版虽然价格没变，但配置可是实打实地升了。女王座椅、零重力座椅、副驾各种调节、前排座椅通风按摩、第二排座椅加热通风、老板键……这些在24款里得花钱选配的，现在统统变成了标配。扬声器也从15个升级到了17个，7.1声道布局，后排多媒体控制，这些也都不再是选配了。还有后排隐私玻璃、三区空调、空气净化器、过滤装置、香氛系统，全都是标配，这波操作，简直不要太香！
再看看Max超长续航版，价格降了1万，前面提到的那些科技配置也都成了标配，性价比直接拉满。至于顶配的四驱版，新款S7取消了82度电池的性能版，主推100度大电池的长续航版，续航从751公里提升到了785公里，百公里加速还是3.3秒，电耗也进一步优化到了百公里13.5千瓦时。除了后排隐私玻璃，其他变化不大，但价格直接降了3万。
入门款虽然变化不大，但价格降了2万，也算是诚意满满。如果不追求华为那些高阶配置，这入门款也是个不错的选择，毕竟门槛降低了嘛。
最后华为和奇瑞对这台车可是寄予厚望，通过增配减价的方式来提升竞争力，这招儿玩得确实高明，所以新款的性价比还是非常高的。
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