点击:0 | 回复:845 凯越论坛 >  【徜徉在线】自己动手换机油和机油滤清器
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发表于 2012-12-20 17:58:24

tao750 2012-12-20 17:39:11 发表在 360楼

万事开头难,第一次换这个有点费时间。第二次就是很简单的事情了。

是啊,万事开头难,熟能生巧。
 
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发表于 2012-12-20 18:07:36

cowtail139 2012-12-20 17:33:19 发表在 359楼

好贴,请教一下2011款的用什么机油和机滤比较好,现在刚跑了10000公里,我想能让驾驶室安静些的,谢谢。

我对2011款不大清楚,但换什么机油和机滤应该跟哪一款无关,我觉得凯越只是普通车型,用一般的机油就行了。
 
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发表于 2012-12-21 06:40:10
        前不久,我自己动手更换了空调风扇。下面,我将作业过程传上来与大家分享,不妥之处,请多提宝贵意见。谢谢!

 

       先介绍一下作业工具和配件:

    




 

作业比较脏,准备了工作服。



 

由于风扇处光线很暗,还用上了维修照明灯。


 

新空调风扇。




开始作业了!


 一、先断开电瓶负极。

1、拉开电瓶负极卡子。



2、用10mm梅花扳手逆时针扭松螺丝。


 

3、断开负极。



二、拆卸前保险杠的连接螺丝;


1、先用十字螺丝刀拆保险杠中间的四个螺丝。





 

2、用5mm内六角扳手拆保险杠两侧的螺丝。





三、拆卸引擎盖锁扣钢板的螺丝;







 

挪开引擎盖锁扣钢板。



左侧是水箱风扇,右侧是空调风扇。



四、拆卸固定助力转向液管子的螺丝;




五、断开两个风扇的电线插头;


1、拆左边风扇的接头。







 

2、拆右边风扇的接头。





 

六、拆卸左边风扇螺丝,并将左扇取出来;

1、扭松上面的两个螺丝。


 

2、扭松下面的两个螺丝。




 

3、拆下上面的两个螺丝。





 

4、取出水箱风扇。



 

5、拆下下面的两个螺丝。



七、拆卸右边风扇的螺丝,将风扇挪至左边并取出来。(注意:因为右边风扇上面有防冻液的皮管,如果想从右边直接取出来,就必须拆卸防冻液皮管,那么防冻液就会流出来。如果只更换水箱风扇,右边的风扇则无需取出。)


1、扭松上面的两个螺丝。



 

2、扭松下面的两个螺丝。



 

3、拆下上面的两个螺丝。


 

4、将空调风扇从右边挪至左边,再从左边取出来。




 

5、拆下下面的两个螺丝。


 

6、拆下来的两个网扇(水箱风扇比空调风扇大一些)。



7、两个风扇拆下来后的这个样子。


 



八、将空调风扇从左边放下去,然后再移至右边固定,再将水箱风扇安装固定。


 1、安装后的右边风扇。




2、将右边风扇的电线插头接上。 





3、安装左边的风扇,并将助力转向液管子用螺丝固定。





4、将左边风扇的电线插头接上。





5、将引擎盖锁扣钢板用螺丝固定,然后用扭力扳手将前面的螺丝扭紧,扭力为10牛.米。





九、将电瓶负极连接。 





十、作业完成。





十一、启动发动机试车。瞧,风扇转得多欢! 





维修此部位必须照明灯,瞧,我的灯够亮吧! 




 

关上引擎盖。祝大家一路平安!心想事成!





[ 本帖最后由 徜徉在线 于 2012-12-22 20:46:49 编辑 ]
 
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发表于 2012-12-24 06:03:47
马上节日一个接一个,祝各位"两弹一星"快乐!即圣诞快乐!元旦快乐!新春快乐!
[ 本帖最后由 徜徉在线 于 2012-12-24 13:10:29 编辑 ]
 
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发表于 2012-12-24 22:37:32

凯凯之友 2012-12-24 22:30:56 发表在 366楼

很严谨的作业,必须支持

过奖了,谢谢支持!
 
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发表于 2012-12-25 06:00:09

绿洲胡杨 2012-12-25 01:32:01 发表在 368楼

师傅,俺找到地沟了哈.改天上图。

哦,那好啊!但机油不能放进地沟,那就成地沟油了,哈哈!
 
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发表于 2012-12-25 06:01:32

高调复出 2012-12-25 01:54:52 发表在 369楼

下次我也自己换了 

哦,最好不要模仿,既脏,又有危险。
 
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发表于 2012-12-25 07:33:54

绿洲胡杨 2012-12-25 07:32:35 发表在 372楼

那当然。

握手
 
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发表于 2012-12-25 07:55:15

绿洲胡杨 2012-12-25 07:33:52 发表在 绿洲胡杨

是啊,感觉最好要有拆卸轮胎等方面的经验。

 
这是一方面,关键是人要钻进车底下,如果车子没有顶好,那是十分危险的。我一直都是自己换,有经验,所以不存在问题。
 
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发表于 2012-12-25 07:58:01

绿洲胡杨 2012-12-25 07:56:11 发表在 绿洲胡杨

拿捏住了,一点事没有。

 
哦,那就好。
 
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发表于 2012-12-27 04:28:04

绿洲胡杨 2012-12-26 23:57:55 发表在 378楼

今天准备去换机油,愣没找到提举机,雪不大啊,新手们就一个个的出事,唉,连个厕所边的小地沟都占满了,真晕。

你还真打算用地沟自己换呀?
 
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发表于 2012-12-27 04:28:31

绿洲胡杨 2012-12-27 01:49:14 发表在 380楼

不知深浅,往往会吃亏,这也是咱们不希望看到的。

9494。
 
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发表于 2012-12-27 04:31:36

绿洲胡杨 2012-12-27 01:47:57 发表在 379楼

是啊,新手是有点危险,所以你说的对,这个帖只是参考,不要效仿。

安全第一,不得不提醒呀!

[ 本帖最后由 徜徉在线 于 2012-12-27 07:22:55 编辑 ]
 
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发表于 2012-12-27 04:34:04

绿洲胡杨 2012-12-27 01:47:57 发表在 379楼

是啊,新手是有点危险,所以你说的对,这个帖只是参考,不要效仿。

所以我在帖中建议不要模仿,这样万一哪位凯友模仿出了事,就不能找我扯皮,因为我是咸菜炒豆腐-----有言(盐)在先。
 
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发表于 2012-12-28 19:43:51

feibala 2012-12-28 19:32:52 发表在 feibala

螺栓的大小说的是其直径,如M20x100就是直径是20mm 长度100mm,而不是六角的宽度。但是我不明白你用20的套筒却能正好,这个问题只有我过几天换油时揭开了。

 
你好!我帖中图片说得很清楚,我量的20mm指的是旋扭放油螺塞套筒的规格,而不是螺栓的规格,你再仔细看看。
 
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发表于 2012-12-29 05:26:37

庸懒362143825 2012-12-29 02:14:37 发表在 387楼

找四块砖头放在轮子下面,一脚油门车上去了,底盘不是变高了,要是担心就多排几块砖头,这样又平

我以前是在前轮前面放两块大石块,然后车子开上去,再用千斤顶支撑助力。单独用砖头不安全,万一砖头突然破碎,而人在车底下,后果不堪设想。垫四轮没有垫两轮效果好,前高后低,机油放得更干净。
 
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发表于 2012-12-29 10:51:27

feibala 2012-12-29 10:06:45 发表在 feibala

所以造成到底是20mm还是15mm螺栓的误解就在这里了,可能套筒的规格是按照六方对边长度计算的,而按照国标是应该算直径的,就是一般的梅花板子,开口板子标的那个数值。在这里要说明免得车友们准备了20的梅花板子到了车底发现大了,不就费事了吗。

 
我先以为是误解,后来有凯友发了他的小凯放油螺塞的图片,确实不一样,他那螺帽的规格是15mm。
 
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发表于 2012-12-29 10:53:18

jlj02 2012-12-29 10:42:22 发表在 jlj02

我是08年08月产的,放油螺丝应该和你一样

 
可能是一样的,但也可能不一样。因为有一凯友说他的车也是08年产的,而他的放油螺塞螺帽的规格却是15mm。
 
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发表于 2012-12-29 14:20:10

绿洲胡杨 2012-12-29 14:13:15 发表在 393楼

准备找个地沟,我们这儿下雪,到汽修一看,一堆的车都趴在那儿,驾校都是吃S的

你还真找地沟呀!我告诉你一方法,找两块石块或砖块,放在前轮前面,加油开上去,拉紧手刹,将后轮塞好,再用千斤顶将前轮顶着,作双保险,然后准备一块长纸板就行了,我以前就是这么作业的,当然千万要注意安全。
 
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发表于 2012-12-29 14:23:24

绿洲胡杨 2012-12-29 14:13:15 发表在 393楼

准备找个地沟,我们这儿下雪,到汽修一看,一堆的车都趴在那儿,驾校都是吃S的

我换火花塞的帖子看了吗?你还没回答你多大呀?
 
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