点击:0 | 回复:845 凯越论坛 >  【徜徉在线】自己动手换机油和机油滤清器
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发表于 2012-12-17 19:42:08

佑爸 2012-12-17 19:40:39 发表在 佑爸

技术贴啊

 
过奖了!谢谢!
 
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发表于 2012-12-17 19:50:31

车之追求 2012-12-17 19:49:28 发表在 车之追求

支持DIY

 
 
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发表于 2012-12-17 20:03:45

2012岳阳汽车至家 2012-12-17 19:59:24 发表在 2012岳阳汽车至家

很强大

 
 
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发表于 2012-12-17 20:42:48

沿着风的方向 2012-12-17 20:34:53 发表在 285楼

想不到在这里还遇到老乡了

哈哈!老乡见老乡,两眼泪汪汪。激动呀!
 
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发表于 2012-12-17 22:51:18

广州车友3222926 2012-12-17 22:40:38 发表在 广州车友3222926

想问下如此下去,废机油能攒不少呢,废油怎么处理。

 
你好!听说有人回收,但怕他们拿去提炼变成假冒伪劣的机油,所以没有卖,暂时放着。
 
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发表于 2012-12-18 05:17:16

保定车友0270895 2012-12-18 00:54:22 发表在 保定车友0270895

作业!!!!!!!!!

 
 
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发表于 2012-12-18 07:29:50

    我前不久自己动手更换了发电机皮带和张紧轮,已发帖,并成为精华帖。可能有的凯友没有看见,特再次发帖与大家分享,不妥之处,请不吝赐教!谢谢!

    

    首先,去汽配商店买了发电机皮带和张紧轮。 


    准备好维修工具:千斤顶、轮胎扳手、套筒、梅花扳手、平口起子等。


    先用千斤顶将车子右侧稍微顶起来一点,再将右前轮轮胎螺丝踩松。(注意:只松一点就行了。)


    用千斤顶将右前轮完全顶起来。(注意:将轮胎顶离地面即可,太顶高了不安全。)


    将轮胎螺丝完全松掉,并拆下轮胎。

    用平口起子(即一字螺丝刀)将空滤接头的铁箍螺丝扭松。

    扭松空滤两头的固定螺丝。(注:左边螺丝是10mm,右边螺丝是12mm。)

    拆下空滤。

    扭松右侧防溅罩及下护板螺丝,并拆下防溅罩和下护板。(注:规格分别为10mm和7mm。)

    在地上垫一块比较长的硬纸板(如空调的包装箱),便于躺在地上作业。(注意:安全第一!为了安全起见,我将拆下来的轮胎垫在千斤顶后面了,还加了两块木板,大家看见了吗?我打算稍后买一对千斤顶支架,那会更安全。)


    用15mm的梅花扳手套住张紧轮的螺丝,并顺时针使劲往下压,皮带便松了下来。(注:这是后面安装时的一张照片,由于拆卸时的图片拍得不清晰,故以此代替。)



   


    先用15mm梅花扳手逆时针扭下张紧轮转轮的螺丝,然后再拆下张紧轮底座的两个螺丝。(左边的螺丝可从上面用14mm弧形梅花扳手旋扭,右边的螺丝只能躺在地上从下面用14mm平面梅花扳手旋扭。)

    注:此过程的照片忘拍了,下次有机会再补上,但按以上文字说明即可作业。
    拆下来的发电机皮带和张紧轮。(瞧,张紧轮有些磨损。)


    将新张紧轮装上去。

    先将皮带套在周围的四个轮子上(注意皮带的轨迹,蛇形),并将皮带拉至张紧轮旁,再用15mm梅花扳手套住张紧轮螺丝,顺时针使劲往下压(这是安装的关键),压至皮带可套范围内,最后将皮带套在张紧轮上。

    安装后的新皮带。


    逆顺序装上塑料护板、空滤和轮胎,关上引擎盖,作业完成。


友情提示:


一、安全第一!如自己动手,我建议既要使用千斤顶,同时还要使用千斤顶支架,以确保万无一失 。



二、更换发电机皮带和张紧轮需要使用多个修车工具,同时必须具备较强的动手能力,请跃跃欲试者慎重考虑,以免陷入进退两难的尴尬境地。

三、拆装发电机皮带,要用15mm梅花扳手套住张紧轮螺丝,并顺时针使劲往下压,压下去后,皮带自然就松脱或者安装上了。

四、拆装张紧轮螺丝比较麻烦,旋转空间非常小,要用14mm梅花扳手慢慢旋扭,总感觉有劲使不上,当然熟能生巧。





[ 本帖最后由 徜徉在线 于 2012-12-18 08:06:54 编辑 ]
 
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发表于 2012-12-18 08:04:46

     我前不久自己动手更换了气门室盖O型密封圈,已发帖,并成为精华帖。可能有的凯友没有看见,特再次发帖与大家分享,不妥之处,请不吝赐教!谢谢!

    众所周知,凯越气门室盖(也叫凸轮轴罩)漏油,这是一个通病,大家都以为是气门室盖垫的问题,可有人换了之后,还是漏油,那是什么原因呢?我认为,如果气门室盖上面没有漏油痕迹,只是下面有,那是气门室盖垫的问题。但气门室盖上面有漏油痕迹,则是气门室盖螺栓处漏油,必须更换O型密封圈。下面介绍本人今天更换O型密封圈的过程,供大家参考。
   

    先介绍一下修理工具和备用配件:
    棘轮扳手、接杆、10mm套筒、扭力扳手、内六角扳手、镊子、平口起子等。


    由于本人是在车库内维修,还使用了维修照明灯。 

    新的氟胶O型密封圈(氟胶密封圈耐油、耐高温),规格为外径16mm,线径2.4mm.


    下面介绍维修步骤:
    1、打开引擎盖,断开电瓶的负极(断开负极的目的是防止金属工具接触裸露的电气端子而短路并损坏电子元件。有网友说不用断开,但我觉得我们不是专业人士,断开总比不断开好,何况只是举手之劳)。


    2、用内六角扳手拧松发动机罩上面的四个螺丝,拧下机油加注口盖,然后拆下发动机罩,再将机油加注口盖及时拧上。(我这个气门室盖不大漏,是因为在螺帽处上了密封胶,螺帽周围的红色物质就是挤出来的部分,但拆一次上一次胶很麻烦,所以想通过换O型密封圈来解决。)




    3、用棘轮扳手、接杆和套筒拧下气门室盖螺栓。(注意:如果不换气门室盖垫,建议大家拆一个装一个吧,以免下面的胶垫松动。如果有的螺丝不漏油,可以不换,只换漏的。) 

 

 


    4、用镊子将气门室盖O型密封圈拆下来。 


     瞧,O型密封圈卡槽里有漏掉的机油,不拆根本上看不出来。(注意:卡槽外周有三个凸出来的部分,那是固定密封圈的,以防密封圈随螺丝一起转动,安装时一定要将密封圈压平,固定好。) 



    拆下来的O型密封圈都被压平了,且没有弹性,据说是硅胶的,没有氟胶密封圈质量好。 


    5、用镊子夹着棉布将气门室盖螺孔周围的机油擦干净。


    6、将新的氟胶O型密封圈换上去,再用平口起子压平。 

    瞧,新换上的O型密封圈明显高出气门室盖螺孔。

 

    7、将气门室盖螺栓拧上去。  


    8、用扭力扳手将螺栓拧紧,扭力为10牛.米。  


    9、先将发动机罩装上, 再将电瓶负极螺丝拧紧,最后关上引擎盖,作业完成。



[ 本帖最后由 徜徉在线 于 2012-12-18 08:11:33 编辑 ]
 
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发表于 2012-12-18 09:44:33

cq612 2012-12-18 09:06:49 发表在 cq612

等澄清以后再用

 
应该不行吧。
 
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发表于 2012-12-18 09:45:13

奔跑的牛1 2012-12-18 09:05:02 发表在 奔跑的牛1

机油滤扳手在哪买呀?

 
在当地五金店买的,网上也有。
 
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发表于 2012-12-18 09:57:54

奔跑的牛1 2012-12-18 09:52:54 发表在 奔跑的牛1

看到楼主这么强大,我也想搞搞。

 
过奖了,支持DIY。
 
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发表于 2012-12-18 12:48:14

ycszlzx 2012-12-18 10:43:51 发表在 299楼

我也支个持。

谢谢!
 
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发表于 2012-12-18 12:49:03

五七沉默 2012-12-18 11:02:03 发表在 303楼

我的也是08年9月!!!

哦,我俩小凯是同龄的。调皮
 
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发表于 2012-12-18 12:50:15

阿骏521 2012-12-18 10:56:51 发表在 302楼

省下很多工时费

握手那是,但自己能动手解决问题,对自己是一种挑战和锻炼。
 
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wangan2010 2012-12-18 10:51:58 发表在 301楼

很强大,很详细!

过奖了,谢谢!
 
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发表于 2012-12-18 12:53:29

ltlchl 2012-12-18 12:51:48 发表在 308楼

好作业,值得学习

过奖了,互相学习。
 
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发表于 2012-12-18 12:54:16

風中De残雲 2012-12-18 10:50:47 发表在 300楼

很强大

过奖了,谢谢!
 
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无锡车友2362044 2012-12-18 15:40:13 发表在 无锡车友2362044

太麻烦了啊!还是去外面换

 
是啊,所以我在帖中建议大家去外面换。
 
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发表于 2012-12-18 19:15:21

gp0017 2012-12-18 15:09:11 发表在 gp0017

好贴·动手能力真强

 
过奖了,谢谢!
 
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发表于 2012-12-18 19:16:25

沿着风的方向 2012-12-18 14:46:07 发表在 沿着风的方向

老乡 你干啥的啊 家伙都这么齐全的 不会是开了个汽修店吧 以后回去找你换算了

 
哈哈!说不定哪天去开个汽修店,但目前不是。
 
到第
 

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