极夜黑质尊，我的专属座驾！昂克赛拉你想知道的一切都在这里！
19年中，我之前的座驾刚开了两年，结果左前悬挂出了问题，由于年底要当爸爸了，觉得安全性是第一位的，所以一生气就把车卖了。然后就开始了我的漫漫选车之路。试驾了卡罗拉，感觉驾驶感一般；领克03，家里商量着不买新品牌的车；天籁，2.0太肉，2.0t超预算；迈锐宝xl 2.0t，变速箱调校得不是一般的垃圾，而且内饰太丑了；雅阁，各方面都不错，但是家里有一辆了；帕萨特和迈腾，1.4t变速箱实在是不敢恭维（我不是键盘车神，我有一辆polo gti，1.4t+7速干式双离合，自动挡的车竟然溜车……），2.0t的超预算；速腾……好车！就决定是它了！12月准备订车，速腾旗舰加选装，落地20万！结果……他喵的问了八家4s店都不给订车，济南4家和北京4家，车没停产，就是不给订，一汽大众明摆着店大欺客。得，继续挑车！看上阿特兹2.5的尊崇了，落地24万，结果……媳妇不批预算，说落地不能超过20万。最后试驾了一下昂克赛拉，太他喵的好开了吧
就它了！问了问质尊加选装能不能订车，4s很痛快地说可以。要什么颜色呢？红色是真好看啊，但是我一个抠脚大汉实在是压不住啊，看了看灰色也没觉得很好看，正好4s来了一辆车友订的黑色的车，真好看啊！和媳妇商量了一下，就要黑色了！
本来打算过完年订车，结果遇上疫情4s延期上班，赶上销售顾问2月2号值班那天，我在济南银座汽车城（好像叫这个名字）门口登好记测了体温被销售顾问领进了4s店，五分钟办好手续定好车就回家了。然后就是漫长的等待，被厂家拒了两次单，终于3月底车到了，3月31号终于把车提了！全款落地19.5万，是不是特别任性啊，嘿嘿！
现在开了半个月，一千多公里了，怎么说呢……发动机启动的那一刻，我就感觉这辆车已经变成了我四肢的延伸。如何评价一辆车好开不好开呢？就是你在开它的时候感觉不到它的存在。要说绝对动力，昂克赛拉2.0的发动机绝对赶不上我的polo gti和雅阁260，但是就是开起来很舒服。底盘质感很好，不比我的雅阁差。隔音没什么感觉，感觉我这几辆车都差不多。劈弯就太爽了，九十度弯油门踩到底，竟然会甩尾，完全不像一辆前驱车，不过180度弯还是会推头。至于配置，顶配嘛，已经武装到牙齿了，我就是喜欢顶配车，哈哈哈哈！
就它了！问了问质尊加选装能不能订车，4s很痛快地说可以。要什么颜色呢？红色是真好看啊，但是我一个抠脚大汉实在是压不住啊，看了看灰色也没觉得很好看，正好4s来了一辆车友订的黑色的车，真好看啊！和媳妇商量了一下，就要黑色了！本来打算过完年订车，结果遇上疫情4s延期上班，赶上销售顾问2月2号值班那天，我在济南银座汽车城（好像叫这个名字）门口登好记测了体温被销售顾问领进了4s店，五分钟办好手续定好车就回家了。然后就是漫长的等待，被厂家拒了两次单，终于3月底车到了，3月31号终于把车提了！全款落地19.5万，是不是特别任性啊，嘿嘿！
现在开了半个月，一千多公里了，怎么说呢……发动机启动的那一刻，我就感觉这辆车已经变成了我四肢的延伸。如何评价一辆车好开不好开呢？就是你在开它的时候感觉不到它的存在。要说绝对动力，昂克赛拉2.0的发动机绝对赶不上我的polo gti和雅阁260，但是就是开起来很舒服。底盘质感很好，不比我的雅阁差。隔音没什么感觉，感觉我这几辆车都差不多。劈弯就太爽了，九十度弯油门踩到底，竟然会甩尾，完全不像一辆前驱车，不过180度弯还是会推头。至于配置，顶配嘛，已经武装到牙齿了，我就是喜欢顶配车，哈哈哈哈！
提车当天的样子！
办完手续了，为了安全，把前面的红布条剪下来了。
去单位接媳妇下班，还不到点，就拍了一些照片。
侧前方很好看吧，哈哈哈哈！18寸的轮毂特别显大！打算过几年换个好一点儿的锻造轮毂，嘿嘿，合法改装！
后视镜是电动的，锁车自动折叠。
后视镜是电动的，锁车自动折叠。
车头长，黑色一点儿都不显车小。
顶配专属，马自达车标是个雷达，雷达上面是360度影像的车前摄像头。
中网两个雷达，前杠两个雷达。
B柱也是顶配专属，钢琴漆，其他版本都是磨砂材质的。
车后侧面的雷达，如果倒车的时候侧面有人或者有车过来，车会自动刹车。
日间行车灯是不是很漂亮啊！哈哈！可惜不是矩阵式大灯，要是矩阵式大灯就完美了！
没要白色内饰，因为觉得还是黑色的好看。内饰很简洁，是我喜欢的风格！
自适应巡航系统集成在方向盘右边的多功能按键上，就是有一个问题一直很好奇，就是右边空着的那个键在国外的车型上究竟是什么功能。
自适应巡航系统的具体按键。唯一可惜的就是高速状态下不是车道中置保持。这个车道保持系统的力量非常大，能够很好地帮我们养成变道打转向灯的习惯，哈哈！
一左边的几个功能键，可以控制车身周围雷达的监测，开关360度影像，关闭倒车雷达，关闭esp和关闭自动启停。
单独说一下这个自动启停，它是马自达自己的一套自动启停，其他的厂商多数是用的博世的系统。我那个雅阁好像就是博世的系统，它的核心是电瓶和启动机，启停生效的条件很苛刻，到现在我都不知道什么情况下启停会启动，而且启停系统启动发动机的那一刹那，整个车感觉都快跳起来了……马自达的这套系统就很好用，它的核心系统是点火系统，所以启动条件很简单，动起来很好用，而且它把启动的那一下震动和油门结合在一起，极大地减缓了发动机启动时候的震动。总的来说，这套启停系统配合自动驻车，真的很好用也很省油。
单独说一下这个自动启停，它是马自达自己的一套自动启停，其他的厂商多数是用的博世的系统。我那个雅阁好像就是博世的系统，它的核心是电瓶和启动机，启停生效的条件很苛刻，到现在我都不知道什么情况下启停会启动，而且启停系统启动发动机的那一刹那，整个车感觉都快跳起来了……马自达的这套系统就很好用，它的核心系统是点火系统，所以启动条件很简单，动起来很好用，而且它把启动的那一下震动和油门结合在一起，极大地减缓了发动机启动时候的震动。总的来说，这套启停系统配合自动驻车，真的很好用也很省油。
前挡风玻璃上面应该是一个雷达一个光线感应，不是很确定。
360度影像，刚启动低速行驶或者检测到前面有障碍物的时候都会自动启动，能够有效避免前面有孩子或者障碍物但是看不见的危险。
挂倒挡的时候的360度影像。
可以手动开启的两侧影像，也是很好用。
一直是接送媳妇上下班的油耗，一半高架一半拥堵，表显油耗很满意了，但是还没算过加油时候的油耗，不知道准不准。这个油耗自动启停的功劳非常大，如果没有自动启停，估计会高1到1.5个油。
HUD抬头显示，能显示现在的车速、巡航系统信息、变道辅助。我遇到过一次雷达判断的紧急刹车，车会自动刹车，这个HUD会显示大大的“刹车”两个字。
放一个油耗，实际没这么低，这是正好启动以后就在开下坡，嘿嘿！
这就是这辆车我能想到的全部，大家有啥想问的可以尽情发问！还有，质问我话20万买辆昂克赛拉的人就不要提问了，我的答案很简单，我就是喜欢！哈哈！
更新一下第一次用跳***计算的油耗，7.1个油，一半早晚高峰一半高架这个油耗真的是个惊喜了！ps：我加的是连锁民营加油站95的油，两桶油的油太贵了！
更新一下第一次用跳***计算的油耗，7.1个油，一半早晚高峰一半高架这个油耗真的是个惊喜了！ps：我加的是连锁民营加油站95的油，两桶油的油太贵了！
[ 本帖最后由 hwhlzxq 于 2020-04-18 23:29:25
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Tommyluoluoluo 2020/04/16 23:11:34 发表在 沙发
黑色显车小么
一般B级车以上没什么问题，但是小一点儿的车如果是黑色的确实会显小。
Iamyoyohoo 2020/04/17 01:50:30 发表在 9楼
哈哈，你媳妇在高新区crj上班吧
***，眼睛这么尖！难道你就是传说中的人肉监控摄像头？！！！
上海车友4410375 2020/04/17 08:15:05 发表在 11楼
帅，但是黑色夏天有点 难受，在外面放一会就太TM热了，好好享受
我有辆黑色的车，体验过，是真他喵的热！
武汉车友6106644 2020/04/17 09:28:18 发表在 14楼
19.5在我这里能落地阿特兹2.5运动了
我们这里也可以
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