6年没换车了，去年中秋开始的补贴让我记起要换一辆新车。比较了很多，什么科鲁兹、福克斯、还有大众的断轴车，觉得还是新卡罗拉系列的好一些。为什么呢？1.空间 2.价格 3.质量 4.油耗 5.没有涡轮增压。但是问题来了车灯全部是普通灯泡，1.6L全系没有ESP的车，买了不遗憾吗？答案是肯定的！！于是乎在双擎上市前的那段日子里，我翻遍了所有关于混动的帖子，好一个学习啊??这才决定买个混动的卡罗拉系。既可以满足面子问题，又可以省下日常开支一举两得啊！！
这就开始选车了，双擎到底是雷凌还是卡罗拉呢？很纠结……说真的我喜欢卡罗拉，但是是16万的那款。为什么？因为有日间行车灯，雾灯是LED的，车内氛围灯啥的比雷凌多……为什么不买？不值！141800的天窗版雷凌的低配基本上啥都不缺，网上再买个专用导航和真皮座椅总共花不了3500。而且低配版的卡罗拉那真是没有买的必要，一个没有日行灯还留出了硕大的10颗日行灯位置的车会有人喜欢吗？反正我不喜欢！这样，不求有功但求无过的雷凌双擎成了我的最终选择。
我以前留学过日本，深知丰田在日本人心中的地位，但是怎么一国产能到这种地步……估计丰田章男自己也不知道中国的丰田会成这样吧……服务员可以信口开河糊弄交期。车可以给你打电话让你提车，交了全款确拿不到车。合同可以不提示你风险，还诱导你犯错。交车程序繁琐到需要5小时。旧车置换补贴形同虚设。总之问题多的可怕。总之在拖了2月后车终于到手了，不容易啊～心里的阴霾被新车冲散，4s店哥真没有时间和你计较。
驾驶感受？可以用的确不错来形容。
先说说最关心的油耗
我们青岛这里已经挺冷的了，早晨在－4度左右，发动机在打开电源后不久就会自动热车，再加上一直要开空调保持车内温度，现在开了500多公里了，油耗一直在百公里5.3升左右（25km/小时）。加了230元的油就满箱了，到现在也没有再加油，这真的已经不错了！
再说说挡位
在日常行驶时我推荐用普通模式，因为纯电只能跑2km。节能模式肉的无法在拥堵的城市使用，只要一起动就会有人滴你或者超到你的前面估计也就是上了高速能用吧。
运动模式让我感觉和以前帖子看到过的不太一样，运动模式响应速度很快，尤其是超车或防止加塞的时候，那绝对有性能车的影子，不过速度提起来了以后还是切换成普通模式的好，为啥呢？因为高速时运动和普通没大区别，而且还费油……
S挡基本没用，估计也就是长时间下坡或下雪天可以拿出来展示一下吧。
倒车挡只要一挂上那就是无尽的B…B…B…刚开始感觉好烦人，但是后来觉得对于驾驶初段来去无声的混动来说，有声音还是很必要的，只不过需要适应一下。
整个变速档杆较小，反应迅速。在遇到公路上调头或者停车这样需要连续换挡的时候，它真的要比普通自动挡快不少，不信试试。
说一下外观
这个车我觉得最突出的就是前LED大灯，灯光很亮，而且还是白光的。其次是车后灯，全部LED的。比起1.6L款那真的要好多了。唯一不太满意的是雾灯，两黄光小灯泡的，打开后灯光都看不大见，果断淘2个LED雾灯来用，换上个蓝光的……嗯，这还差不多。至于车型，大家喜好不同我就不啰嗦了。我想说一下漆面，我的是白色珍珠漆的，为此我多花了2000大元，到后来我发现这个车要是撞了，补漆绝对是难事！还不如要个其他颜色的好打理。
内饰方面
我觉得最争气的就是那个行车显示屏了，还有开机画面，的确不错。车上的皮扶手、皮座套、门边踏板，只需要淘一个自己装上就可以了。原车送了脚垫，可真的没有什么卵用。我感觉这个车的内饰很中庸，说不出什么不好，但又感觉到没有什么亮点。总之，够用就好。
总结
这是我的第一次发帖，说了很多自己的切身感受，希望大家有所借鉴。