真实车主用车体验，23款荣威iMAX8燃油舒享版，用车一年的吐槽+惊喜，同时给准车主最真实的参考！人无完人，车！当然也是。车是为人服务的，不是拿来供养的！理性看待，合理取舍，才能选出一台合适自己的车，以下仅仅从我自身情况分析表达的个人观点，仅供参考！自从提了23款荣威iMAX8燃油舒享版，这大半年带着全家跑了不少地方，日常家用、偶尔长途自驾出游全靠它，今天就专门聊聊这款车最让我无语、最觉遗憾和最感惊喜的三个配置！
 ✅最无用配置：自动启停 
这绝对是汽车发展史上最鸡肋的发明，我现在上车第一件事就是关它！ 作为一台自重不小的中大型车，这自动启停简直就是为添堵而生。市区堵车情况下，走走停停频繁触发启停，发动机熄火再启动那一下顿挫感特别明显，有时光停，不启动，甚至出现过感应不到钥匙的情况！频繁启停舒适性直接拉胯。而且它的触发条件还特别让人琢磨不透，到现在我都没有搞明白它的工作逻辑，目前知道的是：电瓶电量不足和水温不够都不工作，据说当初发明启停是为了节能省油，这个理由也太牵强了吧，一个红灯二三十秒，光启动那一下的瞬间油耗，就不值当，压根省不下几滴油，完全就是反人类设计，妥妥的“食之无味弃之可惜”，现在我已经养成上车关启停的肌肉记忆了。
 💔最遗憾减配：定速巡航
 舒享版虽然是入门版，但是居然没有定速巡航！在4 S店保养，咨询店里能不能加装定速，店里工作人员都瞪大眼睛，一副不可思议的表情，居然不相信十来万的车居然没有定速巡航？这玩意的成本难道比启停贵吗？把启停换成定速不好吗？真是堪称最大败笔！ 当初选舒享版就是图性价比，没成想被定速巡航这个实用配置背刺了。买MPV大多是家用，经常带全家跑高速、跑长途，有定速巡航能解放右脚，长途开车能轻松太多，尤其是跑过内蒙、川西这种长距离路段后，更是因为没有定速巡航恼火。同级别的MPV入门版都带定速巡航，反观iMAX8舒享版直接减配掉了，后期想加装原厂的，厂家不给！如外面找又担心拆方向盘改线路，担心影响质保不敢轻易动，副厂的又怕兼容性差出问题。日常市区开还好，一上高速跑长途真的累人！对家用MPV来说，定速巡航真不是可有可无的配置，这个减配真的太让人遗憾了！ 
🌟最惊喜配置：安全气囊 
安全气囊这块，着实惊喜了一把，入门版直接拉满，安全感爆棚！ 本来以为舒享版作为入门款，会和主流车型配置一样，标配主副驾驶安全气囊，但万万没想到，这车全系标配6气囊：前排双气囊+前排侧气囊+前后头部气帘，属实给了我大大的惊喜。咱们开MPV载的都是一家老小，安全永远是第一位的，这6气囊能形成全环绕式防护，不管是正面碰撞还是侧面撞击，都能最大程度护住前后排乘客，对了，还有全车81%高强钢车身，中保研碰撞成绩全优，iMAX8能把安全气囊做到全系无减配，不搞高低配区别对待，这点真的太良心了，也是我对这款车最满意的地方！
 ❤️总结一下 每个厂家对于自己造车的理念不同，因此每台车都有自己的优缺点，有能直观看到的外观颜值，有可以亲身体验到的舒适性配置，还有摸得着，碰触到的内饰用料，当然还有看不到的内在结构……我的车有缺点，当然也有优点！买车首先还要看需求，贵的不一定就好，合适的才是最好！