滇西抗战之旅———滇缅公路（保山—腾冲）段
2019年即将结束，迎接2020之时2019年12月27日下午15:30昆明家中出发，2020年元月1日晚23:00左右回到家中。心中设想已久的滇西抗战重要公路——史迪威公路（云南保山隆阳区至腾冲猴桥口岸段）拉开了旅程。旅程分三程：1.保山市隆阳区--惠通桥--龙陵县城，全程为老国道，其中松山战役战场区基本是弹石路面（现已不作为主要交通路线使用）。2.龙陵县城—邦腊掌—腾冲市（史迪威公路一段，18年前为土路，现在为二级路）。沿途穿越高黎贡山，自然植被覆盖非常好，空气清新怡人。3.腾冲—猴桥口岸。现已是二级路面，预计今年内通高速，已至此后史迪威公路云南段主要通途将变成全线高速。现腾冲至昆明已经全线高速（全程中途不休息约需7个小时）。
12月27日下午3:30出发，晚饭楚雄彝人古镇解决，当晚住大理城区。12月28日9:30出发
大理至保山，中午在板桥镇随便解决。继续上路，过保山机场后上老320国道（用导航找惠通桥，跟随导航指引）。图为老滇缅公路（史迪威公路）旁一村庄
进入松山战场遗址后第一个观景点
图中桥为在建的大瑞铁路桥（据说施工难度非常大，上了建国40周年成就纪录片。到现在主体完成已用时15年），下面江是怒江（当时松山战役分界线），江对岸为敌占区。
我方防线阵地之一（沿路有很多各种阵地遗址）。
在建的大瑞铁路桥和隧道。
图中远处的是著名的惠通桥，已做为文物遗迹停止使用了。近处是解放后修的桥（红旗桥）在使用中。
怒江水
南侨机工塑像
南侨机工塑像说明
史迪威公路一险地，路面较窄，紧够一普通货车和小车同时错车，路一面是山崖，一面是怒江。
弹石路面走完后，途径松山战役纪念馆（在建）后道路为二级路面弯道多，一直到龙陵县城。晚餐龙陵县城
龙陵到腾冲已经找不到原史迪威公路的一点点影子，现全线二级路。图为途径的邦腊掌温泉度假区。当晚我们就住在这里，泡泡温泉轻松惬意。
12月29日直到中午饭后才离开，向腾冲出发。全程66公里
怎么样，环境那是相当的好！！！
现在只有在邦腊掌才能看到的“云南十八怪——鸡蛋栓着买”。在当地一定要尝尝温泉水煮鸡蛋
一榕树包住了巨石
当晚住腾冲市和顺乡民宿。
在这面对美景，住了两晚。在此期间走马观花看了固东银杏村、环线绕了火山地质公园、柱状节理地质、北海湿地景点。大半天去了抗战中最重要的口岸____猴桥口岸。
这是老口岸旧址。新的已搬到边境线旁的黑泥村。
图中的就是猴桥（应该是七八十年代修的猴桥）。桥洞中的吊桥就是当时抗战期间拉运物资使用的老桥（已停用）。桥下是槟榔江。
这江中的大石可是有名的黄龙玉哦
现在的猴桥口岸国门
12月31日上午早餐后，出发返程，计划当晚到大理的双廊跨年。保腾路途中龙江大桥坐落于高黎贡山山脉中龙江之上，沿江、沿路全是原始森林。
双廊面对洱海，景色宜人。发呆的好地方。
双廊民宿
2020年元旦，在双廊午饭后返昆回家。在离昆明约30公里的安宁市吃完午饭后回家上高速。结果是遇上高速路人口堵车，想避开拥堵，导航又离谱的带错路（多花了近2个小时30公里上下绕城高速，其结果回到原路也只绕过一个高速收费站堵车点，前进5~6公里的另一处高速收费站堵车地），直到晚上23:00左右才回到家。说明一下：堵车是由于1月1日高速路实行ETC通行，人工通道少，造成昆明周边高速进出收费站大堵车。
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