终于等到你——双离合瑞虎7
写这篇帖子的时候心情其实挺激动的，从瑞虎7上市以来就一直关注着它，期间也体验过很多次，只可惜当时只有棕色内饰，可能是过于显得年轻，也就一直没有下手。
今年奇瑞终于开窍，全新动力总成组合的瑞虎7面试——2017款双离合版本诞生，我也不能淡定了，习惯了艾瑞泽7、瑞虎5的黑色内饰，瑞虎7黑内必须要下手啊，最重要的是1.5T+6DCT黄金组合，又是牛逼哄哄的超高热效率发动机，怎能淡定，按捺不住骚动的心，去SSSS试驾、体验，下单、到提车的等待，一切就显得那么正常不过。
其实月初就提车了，只是没办法，临近年中，各种汇报、总结接憧而至，一直没时间静下心来写提车的帖子。先说说几点感受：
1、内饰：外观基本没什么变化，变化最大的就是内饰的颜色变成黑色的，给人以稳重感觉，同时又显得沉闷，运动感更强，与整车的动感设计更加匹配；
2、动力：1.5T+6DCT动力组合，对非激烈驾驶完全绰绰有余，跑过一次高速，超车很有自信，涡轮介入算是比较早的，能满足城市与高速驾车需求；
3、空间：紧凑SUV中，空间算是佼佼者了，后排乘客很舒服，座椅比虎5确实要舒服，10寸的大屏很爽啊，只可惜我这款是精英型，不带360度全景系统，要不然就D炸天了。全车静音设计比虎5也要好一个档次，尤其是仪表板虽然用的都是塑料，但是瑞虎7经过了软化处理，档次立马上一个**；
4、不足：尾部设计有点单调感，尤其是白色车；部分车内储物空间设计有点反人类，找个地方放手机确实有点难度；本人不喜欢空调操作全部集成到大屏里，不是很便利；精英版座椅是手动调节，有点low；全系不带电子手刹，**要比竞品低。
今天就说这么多吧，上点图，版主给个精哦。
今年奇瑞终于开窍，全新动力总成组合的瑞虎7面试——2017款双离合版本诞生，我也不能淡定了，习惯了艾瑞泽7、瑞虎5的黑色内饰，瑞虎7黑内必须要下手啊，最重要的是1.5T+6DCT黄金组合，又是牛逼哄哄的超高热效率发动机，怎能淡定，按捺不住骚动的心，去SSSS试驾、体验，下单、到提车的等待，一切就显得那么正常不过。
其实月初就提车了，只是没办法，临近年中，各种汇报、总结接憧而至，一直没时间静下心来写提车的帖子。先说说几点感受：
1、内饰：外观基本没什么变化，变化最大的就是内饰的颜色变成黑色的，给人以稳重感觉，同时又显得沉闷，运动感更强，与整车的动感设计更加匹配；
2、动力：1.5T+6DCT动力组合，对非激烈驾驶完全绰绰有余，跑过一次高速，超车很有自信，涡轮介入算是比较早的，能满足城市与高速驾车需求；
3、空间：紧凑SUV中，空间算是佼佼者了，后排乘客很舒服，座椅比虎5确实要舒服，10寸的大屏很爽啊，只可惜我这款是精英型，不带360度全景系统，要不然就D炸天了。全车静音设计比虎5也要好一个档次，尤其是仪表板虽然用的都是塑料，但是瑞虎7经过了软化处理，档次立马上一个**；
4、不足：尾部设计有点单调感，尤其是白色车；部分车内储物空间设计有点反人类，找个地方放手机确实有点难度；本人不喜欢空调操作全部集成到大屏里，不是很便利；精英版座椅是手动调节，有点low；全系不带电子手刹，**要比竞品低。
今天就说这么多吧，上点图，版主给个精哦。
来个左前45度，很有运动范儿。
前格栅特写，还是比较喜欢这种造型，有点像涟漪。
有力量感的大灯，不多从正前方看好像不是很大气，改款不知道会不会改进
PP不像虎5那样翘了，但同时又能保证后面乘客头部空间，设计得还是不错的。
侧面，水中的快艇疾驰而过的赶脚有没有。
个人觉得尾部整体设计有点单调感，尤其是白色，红色好像要好点。
后尾灯特写。
尾部特写
后视镜个人感觉没有虎5的大气，这个有点像轿车的后视镜，但是大小完全够用，不会影响后视效果。
空调出风口，四周有皮包裹，很有层次。
门扣扳手比较大、醒目。
比较有力量感的档把，貌似只有DCT的才有，比CVT的有感觉。
多功能方向盘，该有的功能都有，就是方向盘个人感觉有限小气，为啥不弄成D型的呢，或者5008那样的。
一键启动，阻尼很不错。
行车电脑，右边那个是反着显示的，刚开始要适应段时间。
方向盘按键，阻尼很好，操作起来不会拖泥带水。
全景天窗很爽啊，要是能全部开就更好了。
认证必备，大鹏展翅
认证必备，大鹏展翅。
认证神器——遥控钥匙
认证神器——遥控钥匙
遥控钥匙的衣服
奇瑞心LOGO
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佛山车友9815308 2017/06/23 22:05:09 发表在 12楼
这就说的中肯了，刚刚有人说瑞虎7有些奇葩设计是为了驾驶者好，
也是扯出了新高度！
都是在使用过程发现的，说出来也是希望TB能改进。
成都车友2076839 2017/06/24 14:15:39 发表在 59楼
动力如何，说具体点
这个怎么具体说呢
我主要是在市区开，超市的车库坡度不算小，杠杠滴，没有一点拖泥带水
我主要是在市区开，超市的车库坡度不算小，杠杠滴，没有一点拖泥带水
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