#爱车优缺点大爆料#逸动PLUS真的让我又爱又恨
我的座驾是一辆20辆的逸动PLUS,1.4T的动力,四年前10万不到就落地了,当年不像现在的汽车这么便宜,而且10万的价位能选的车也不多。这款逸动PLUS的配置非常的高,1.4T的发动机搭载着湿式7速的双离合变速箱,10万不到就能买到这样的动力了,配置方面有自动大灯、电子手刹、自动空调,双联屏的中控屏幕、真皮多功能方向盘、后视镜加热、后排出风口、半自动天窗、无钥匙进入等等,10万不到就拿下了,而且它的通过性也是很不错,底盘也比日系车高一点,动力是1.4t的更不够说了,很够力,当年我就是看中了了这一点,这个动力和配置放在今天也不过时。
正所谓人无完人,车无完车,这辆车的动力好配置高,但是这款车最大的槽点就是它的变速箱了,相信很多车主都有这种情况,就是起步的会有很明显的顿挫感,急加速反应会很慢,这个顿挫感表现很明显就是起步或者低速的情况下,虽然说这个问题是双离合的通病,但是我相信很多车友都很烦这个问题 ,真的会很影响驾驶体验。
有车友说最近顿挫严重的可以去升级一下程序会有所好转,但是我还没有得到证实,我知道的是新款确实是有了很明显的改善,因为我试驾过,因为这个问题只有在低速才会出现,但总体的感觉还好,但是如果那个真的升级一下程序有用的话就更好了。
正所谓人无完人,车无完车,这辆车的动力好配置高,但是这款车最大的槽点就是它的变速箱了,相信很多车主都有这种情况,就是起步的会有很明显的顿挫感,急加速反应会很慢,这个顿挫感表现很明显就是起步或者低速的情况下,虽然说这个问题是双离合的通病,但是我相信很多车友都很烦这个问题 ,真的会很影响驾驶体验。
有车友说最近顿挫严重的可以去升级一下程序会有所好转,但是我还没有得到证实,我知道的是新款确实是有了很明显的改善,因为我试驾过,因为这个问题只有在低速才会出现,但总体的感觉还好,但是如果那个真的升级一下程序有用的话就更好了。
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