#保养作业 15万公里保养

时间过的很快，我的朗逸迎来了15万公里的保养作业，都说要想车子用的久，按时保养必不可少。我每次都按时保养，车子基本很少出问题，油耗也相对低一些。

像往常一样，我把车开到4S店，接待人员很热情的接待了我，车也很快安排进了车间。
师傅很熟练的打开发动机盖准备开始保养。

我的朗逸是放机油的，所以打开机盖是要先把空气滤芯和空调滤芯拆下来检查是否需要更换，空调滤芯是九月份才更换的，空气滤芯看起来也不是很脏，所以这次就只用气枪轻轻吹了一下表现浮灰，继续使用。然后将车子顶起来，拆下下护板，准备开始放旧机油。与此同时，师傅也没闲着，用卡尺测量轮胎磨损程度、量胎压、检查刹车盘、刹车片以及整个底盘……还别说，大众这工艺确实不错，快十年的车子底盘依然紧实。

刹车盘、刹车片、轮胎磨损程度，用卡尺测量，目前各项状态良好

旧的机油放干净之后，使用套筒工具将机油滤芯取下来，把旧的机油尽可能的放掉，然后装上新的机油滤芯。这时保养基本完成一半了，
缓缓将车放下来，打开机油盖加入新的机油，这时还需要把机油标尺抽出来查看机油量，以标尺凹处上限为好。接下来就是要检查各管路接头什么的有没有松动的，电瓶损耗情况，这是第二个电瓶，目前仍旧良好。防冻液、刹车油是保养必须要检查的，师傅建议我把刹车油换了，说是有杂质了。