Smart451 Brabus开始整备 发动机舱&底盘部分
车型：Smart 451 Brabus
公里数：44700KM
年份：2012年
状态：全程利星行保养，几乎是素车，改过色，喷黑过轮毂和刹车分泵，经过检查全车塑料卡扣没有丢或者断裂，更换过前大灯（氙气灯），原厂总成在，部分地方补漆，轮毂不变形，不失圆，总体还不错，这年头也找不到这么素的车了
公里数：44700KM
年份：2012年
状态：全程利星行保养，几乎是素车，改过色，喷黑过轮毂和刹车分泵，经过检查全车塑料卡扣没有丢或者断裂，更换过前大灯（氙气灯），原厂总成在，部分地方补漆，轮毂不变形，不失圆，总体还不错，这年头也找不到这么素的车了
4年前尽情折腾的451Brabus历历在目，卖掉后觉得太可惜了，还是要收一台回来，不开，纯收藏，毕竟Brabus的Smart结束了，既然要收藏，那就要收拾干净，不能这么脏兮兮的，所以能修复的都要修复好，包括车身外观，内饰，底盘，空调系统等等
检查减震器是否渗漏，前后四根减震器保持的都很好，不渗漏，衬套无磨损，晚点拆开后鼓检查下后刹车片和分泵，毕竟这个事smart的通病，虽然手刹都没问题
检查前减震器、专项外球头拉杆、下控制臂衬套都没有渗漏和破损，防倾杆衬套没问题，刹车盘后期要更换，有点台阶了
前悬挂各橡胶衬套不破损
用内窥镜检查了发动机下部，有些油渍，稍后会顶起来检查
轮毂油漆重新喷
四个轮毂重新喷漆
准备上架子，彻底检查底盘
发动机舱是真的挺脏的，别说451 ，453也都是如此，这毕竟多少年了
4s的机油虽然不咋地，但是贵在坚持保养，没啥问题
清洗干净的油底壳放油螺丝
排气管高温油漆有点老化了，所以颜色很不均匀，并且露出了不锈钢本色，发黄了
这张图更能看到排气管老化的问题，其实这都是很正常的，油底壳部分有油泥
经过检查，排除了渗油的问题，一方面是放有螺丝没有完全拧紧有点滴漏，并且垫片有点变形，更换后安装没有问题，另一方面上面的机油加注口渗油下来，日积月累这么多年，就有了这有点年份的油泥
拆掉机率，各种角落清洗干净
由上而下的开始进行机舱清洗
久违的红色Brabus大LOGO展现出来了
转战底部，把排气管清洗干净，高温油漆的老化直接去除，不锈钢的排气管露出本色，看着都有精神了，底盘清洗干净
干净
干净
晚点再给这些地方镀个油膜，那就和新的一样了，完美
身份象征，哈哈哈双B
一览无余
既然是整备，什么变速箱油，机油是必须要更换的，没啥好说的
检查火花塞，在保养手册中注明在3。3w公里的时候更换过火花塞，不错原厂
等了10天，终于轮到我车子上线了，折腾了一整天，还做了：清洗节气门，中冷器清洗，更换机油机滤，空滤，变速箱油，检查发现纵梁支架和防反转支架断裂，过几天更换
接下来要做的就是：前部机舱整理，水箱夹层清洗，大灯恢复原厂，剪刀门，内饰等等，预估还需要一周的时间
接下来要做的就是：前部机舱整理，水箱夹层清洗，大灯恢复原厂，剪刀门，内饰等等，预估还需要一周的时间
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郑州车友8269316 2021/07/17 17:36:52 发表在 14楼
你好 想问一下我妈前几年买的这款巴博斯改装版Smart 为什么感觉悬挂这么硬呢 过减速带就特别颠！是都这样呢还是？
其實並不是硬，而是軟，軸距在這裡，當速度過快過減速帶的時候，前軸壓縮後還沒來得及回彈，後面就拋起來了，壓縮和回彈相互作用，導致了給妳的感覺是好硬，其實是太軟導致的，不過這比451強多了，451是太軟太軟了
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