【用车感受】18款钛晶灰自动智尊款博越——座椅篇小结！
转眼使用博越已经有四个月了，从相知到相熟，回想一下，当初买车时候对博越那种喜爱与期望，这几个月来博越真没有让我失望，真的很对得起三好先生这个光荣称号，下面就让我来聊一聊车内的使用感受吧。
既然聊车内，那就先从博越主驾驶席的座椅感受说起，原车的nappy真皮质感非常的好，无奈是新车，有想要给保护的冲动，所以在订完车的时候，就在tb里定了一套座椅套和脚垫全套的，只为了减少点真皮座椅的磨损。
博越前排真皮座椅很舒服，我的爱车是自动智尊4G版的，智尊型有电动腰靠，做起来更加舒服，腰部还有支撑的，可以电动调节的。第一次坐SUV感觉整个大腿都被座椅托着，开惯轿车感觉有点别扭，不过现在也慢慢适应了，反而觉得这样才舒服，椅子确实比小板凳感觉好！还有，我要提一点。18款博越，高配版副驾驶增加了后排老板键，这个功能键真的给后排乘客增加了不少的乘坐空间享受啊！
我们再来说说后排，第一次去试驾的时候，我坐在车的后排，没有大家说的那么不舒服，尤其是过颠簸路，减速带时座椅的缓冲很舒服。后排不能调节有点小失望，这样跑长途的话，后排乘客坐时间长了会感觉腰不舒服。为此我买来靠腰垫放到后排，这样能增加坐姿的舒适感。
既然聊车内，那就先从博越主驾驶席的座椅感受说起，原车的nappy真皮质感非常的好，无奈是新车，有想要给保护的冲动，所以在订完车的时候，就在tb里定了一套座椅套和脚垫全套的，只为了减少点真皮座椅的磨损。
博越前排真皮座椅很舒服，我的爱车是自动智尊4G版的，智尊型有电动腰靠，做起来更加舒服，腰部还有支撑的，可以电动调节的。第一次坐SUV感觉整个大腿都被座椅托着，开惯轿车感觉有点别扭，不过现在也慢慢适应了，反而觉得这样才舒服，椅子确实比小板凳感觉好！还有，我要提一点。18款博越，高配版副驾驶增加了后排老板键，这个功能键真的给后排乘客增加了不少的乘坐空间享受啊！
我们再来说说后排，第一次去试驾的时候，我坐在车的后排，没有大家说的那么不舒服，尤其是过颠簸路，减速带时座椅的缓冲很舒服。后排不能调节有点小失望，这样跑长途的话，后排乘客坐时间长了会感觉腰不舒服。为此我买来靠腰垫放到后排，这样能增加坐姿的舒适感。
我的大博越登场。
来个近景的。
再来个后尾部。
来个单开门。
一条导流槽贯穿整个车身啊。
吉利的大LOGO
前保险杠的进气口。这个设计很运动。
ACC自适应探头。
19寸大轮毂。
车门儿童安全锁。
博越的档位区。
18款全车6个USB接口。
撞色的皮质车门扶手！
顶配车型八项电动调节，带腰部支撑调节的。
来个腰部支撑按钮的特写吧。
前排副驾驶座椅。
这个就是副驾驶的老板键调节按钮。
副驾驶四项电动调节。
前排座椅可以调到沙滩椅的感觉。
后排座椅放倒扣手。
后排座椅可以四六放倒，放倒后基本可以全平。
后排座椅的都带头枕的呦！
后排座椅的中央扶手处。
后排座椅的中央扶手箱。
后排座椅的中央扶手箱的水杯巢。
[ 本帖最后由 頔迪 于 2018-08-28 23:46:23
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