迈巴赫S480原厂前六后一AMG刹车系统升级 赋予旗舰应有的制动信心
长五米多,重达2吨多的大家伙,总觉得刹车脚感偏软,特别是高速上想急刹的时候,车子“点头”有点明显,信心不太足。别的不说,总之安全第一啊!我觉得第一件事就是要升级这套刹车系统。
迈巴赫 S480:升级原厂前六后一AMG刹车装置,安全体验的再定义。

▲ 全套原厂AMG刹车系统。这里面包含:AMG前六活塞一体式锻造卡钳,AMG后单活塞(电子手刹)卡钳,老款S600制动盘,高性能刹车片及全套附件。这样改的好处就是不用改变原车的桥码桥位,不需要加垫片,原装位置装上去就行。(新款需要轮毂21寸以上,价格比老款贵一倍)


▲ 核心优势:六活塞之力: 前轮升级为六活塞卡钳,能将制动力更均匀、更强力地施加在刹车片上,实现制动力的倍数级增长。高效散热: 加大尺寸的打孔通风盘,极大地提升了散热效率,有效抑制了因高温导致的刹车性能下降(热衰减),确保连续制动下的稳定性,连续制动距离差距小于5%。

▲原厂卡钳与刹车盘显得相对“娇小”,在庞大的车轮里略显单薄。

▲巨大的AMG六活塞卡钳紧紧包裹着大尺寸打孔盘,视觉上充满力量感,性能上带来的是质的飞跃。



▲ 装车效果,低调的性能范儿,爱了爱了!脚感扎实了! 踩下去立马就有,很线性,不再是软绵绵的感觉。刹车距离短了! 这个是最直观的,市区里跟车都从容多了。高速信心强了! 之前高速上可能总会下意识留出很长的跟车距离,现在心里有底,开着更轻松。
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