不上升降机不拆护板DIY更换防冻液简单作业
2.0AT的车车快2年，该换防冻液了。上307论坛看了不少前辈的作业，遂决定自己试试DIY更换。
目标：在没升降机没地沟，不拆护板的情况下，尽可能多的抽出并回收旧防冻液，尽量少泄漏
材料：网购有机型长效防冻液4kg装2桶
工具：网购手动简易抽水器+2米长细管，内六角，一字，十字螺丝刀各一，扳手一个，老虎钳一把，1L容积饮料瓶一个
流程：
1 冷车，打开防冻液水壶盖，细管插到底，大约能抽出1升防冻液
2 拆掉水壶，细管插入相连管道抽，能抽出大约1升半
3 拆掉空滤盒，以及发动机的塑料盖板
4 拆大水箱的进水口，管道里可以抽出几百毫升
5 拆发动机出水室的进水口，拆开的时候这里漏掉大约半升防冻液；管道插入细管又可以抽出大约1升半
6 把拆掉的管道和水壶全部装回，松掉出水室的排气螺丝
7 开始往水壶里加入新防冻液，第一桶倒玩，排气螺丝出没有防冻液流出
8 继续加第二桶，直到排气螺丝出有防冻液流出来，拧紧螺丝
9 水壶液面加至max刻度，关上壶盖
10 出去跑一圈，让整个冷却系统都循环起来，回来发现液面降低到min刻度以下了，再补充一下。
至此，更换完毕，总计加入新液5L
再总结下:
1 根据资料，2.0的发动机整个冷却液管路总容量有8.8L。这次换掉5L，所以蓝色的新防冻液，跟土黄色的原厂旧液混合以后，变成了浅黄绿色
2 尽管残留不少旧液，但是从307前辈们的经验来看，最多也就能换到6.5L左右，所以5L也基本满意。有些4S和修理厂，可能还换不了5L。后面打算抽空把剩余的大半桶也换进去，进步一增加新液浓度。
3 排气螺丝是抽完以后，才松开的，如果早点松开，可能还能多抽出点
4 一般常规的办法是拆大水箱的下出水口放水，自己DIY没有这么做，主要是没有升降机，又不拆护板，操作不方便，就算拆开，防冻液会全部流到护板上，没办法回收。
5 同样因为是怕麻烦，没有拆暖风水箱的管道；如果拆开，暖风水箱周围管路可能还能抽出1升多。
红框里的管子，通往大水箱出水口，可以抽出不少
绿框是大水箱进水口，这里要拆开抽
红框是出水器出水口，里面有节温器，这里没拆
篮框的管道连接大水箱出水口，这里拆开可以抽出不少
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