筹备期：没有
这次旅行，缘起我给西宁战友的电话，由于疫情原因，我想提高免疫力，SO就奔去了西宁！

DAY1：苏州——华阴
一天奔袭1200公里，没有目的地的，最终选择华阴就是因为本人军校第一年待过的地方，十八年后的重逢，不得不停车休息，吃吃那年那里的羊肉泡馍。

DAY 2：华阴——西宁
战友领去静吧坐坐，静吧为啥就非得播放“我要去拉萨”？
完了，拉萨走起吧！
碰巧不巧的，战友心疼自己新车（才提的路虎），我心一横，没事，哥们我带“老马”去！

DAY3：西宁——大柴旦温泉
早上吃了三根，加上要单车单人青藏进拉萨，热血沸腾的！就是那种要起飞的感觉。。。。。
战友还是理智的，对我说：买点药吧！我问为啥？他说：同志们都知道你来找我，然后你去西藏了，你这要起飞的状态，我不给你买点药！将来推卸不了责任的：）
氧气瓶、布洛芬、暖宝宝就跟着我进藏了！
又是买药、吃药、吃饭啥的，格尔木今天是到不了，我就不急了！边开边拍，一点经验也没有，胆战心惊的开着夜车到达大柴旦温泉。
海拔3500米的温泉泡着老爽了，截止目前车、人均没事！

DAY4：大柴旦——格尔木
醒来已是10点，零下25度着车，这个必须点赞！
赶往县城吃饭，才知道时差问题，这个点只能吃早餐，一碗耗牛汤3个包子，美美哒！
路上均是铺装路面，通行没有问题，一路还打卡了不少景点，包括最近“送你一朵小红花”里的翡翠湖、湖中丹霞、外星人遗址等
到达格尔木洗衣、吃饭，一顿火锅花了400大洋，真贵！

DAY5：格尔木——唐古拉山兵站
离开格尔木就事事不顺，过安检时候健康码网络故障，挤压了好多车！
头有点疼，就像宿醉后醒来的疼。
路开始像搓衣板似的了，第一次有点担心老马的安慰！：）
可可西里的无人区，没有下雪，但是风沙狂大，独狼横行！单人单车穿行其中，的确刺激呀！刺激！
本想今天翻过唐古拉山，但是没想到一路安检太多，天已黑，路况不明！就地修整！

DAY6：唐古拉山兵站——拉萨
早上醒来，本人嘴唇发紫、腿发抖、胸闷，不用说高反了。。。。。哎！车无恙，人怂了！
多谢唐古拉山战友，给予氧气！敬礼！
一路坑坑洼洼，不是这万里无云的天空和我惊人的毅力，当然还有氧气瓶，我是到不了拉萨的。

DAY7：拉萨
布达拉宫、大昭寺、网红咖啡厅、川菜（藏餐本人过敏）
兴奋的是我花了400大洋+4瓶矿泉水（每瓶5块）学会了怎么拍布达拉宫的倒影：）
难得不开车，也不洗车，顺便把车上的涂鸦改了。
我要去珠峰了：）
今天在西藏自治区人民医院捅了鼻子和喉咙55555

DAY8:拉萨——定日
截止目前，人、车均无恙！
直奔日喀则便民服务中心办理边防证，在他们18:30下班前总算办出来了！
继续往定日走，一路见到很多藏民点着大大的火把走在大路上，还放鞭炮，兴高采烈的，很是奇怪！
到了酒店一问，原来今天是后藏的新年！也算缘分，给我碰上了！
扎西德勒！
我还是默默的在房间煮上了自热火锅，虽然煮不熟，也好过吃藏餐555555

DAY9：定日——珠峰
上珠峰得在旅游集散地换大巴，我是做好在珠峰过夜的准备，所有不急赶路！
旅游大巴到达珠峰大本营，游客自行下来拍照，就那块牌子，排队拍照即可！冬季没啥游客，随便拍！
冬季能见到日照金山，我有缘见到了！极美！随着太阳落山，也极冷55555555555555
在珠峰绒布寺过夜，是我做了一个错误的决定！
那夜，就我一人，在海拔5300米的四处漏风的招待所，全身裹着电热毯，没有水、没有信号、外面呼呼刮着风，肚子饿的声音比风大！
那夜，就我一人，我看着外面天亮的！
那夜，9:30的旅游大巴能早点上山接我不？55555555

DAY10：珠峰——拉萨
旅游大巴准时的9:30接到在山上过夜的唯一人：）
我看到老马时，热泪盈眶，一段猛吃猛喝。还去藏餐馆吃了馍，酥油茶还是没能喝下去！5555
给珠峰敬礼，告别！

DAY11：拉萨——波密
修整一晚后，检查了下车况，吃了顿川菜，准备318出藏，顺便去墨脱看看战友。
想象很完美，现实很残酷！
翻过色拉山，进到林芝都很完美，景更美！但是近墨脱80K的地方，时间刚过晚上8:40，山上大雪，视线极差，而且坑洼太多，已经封路！
问了大货车，说道：轿车不让进墨脱，底盘不够！
再打电话咨询战友后，只能原路返回！又是2小时的坑坑洼洼！55555
果不然刚刚回到波密县城，机油灯亮了！
立马查保养，还剩6000公里，车辆自测后消除了机油灯，但是心已经忐忑了！

DAY12：波密——墨脱
最后这100公里的天险是阻止不了我和战友的见面。
本人停好老马，搭着藏族同胞的普拉多，坐了4小时的云霄飞车，没错就是在飞，全程80码的速度走直线和拐弯，而且不带踩刹车的。也不管有没坑的！一个比一个的快，关键超车后，还用藏语给被超的车和人打招呼！
本人是车上6名乘客唯一没有吐的那个！景色很美，遍地的雪山、雅鲁藏布江等
但是晚上战友款待的川菜和美酒我是没怎么进肚子55555555555555

DAY13:墨脱——拉萨
分别战友后，做了个决定，返回拉萨，去4S店做下检查，要不后面还有几千公里，提心吊胆的开，可不行！
又TM坐了4小时的云霄飞车，比送我来的藏族师傅更厉害的那种，竟然边开车边唱歌还不能开窗户，我默默的戴上三层口罩，果不然，本人又完美胜出，没有吐！
开上老马，再次翻越色拉山，我忍不住去方便了下，看着这座雪山，默默的做了个决定！
一个改变了我来西藏的决定！
317出藏：）

DAY14：拉萨——羊八井
去到拉萨唯一的宝马4S店，迎接的都是感叹！
开这个车到西藏？傻子吧？无聊吧?等等
本人潇洒的买了桶机油，免费洗了车！不理会众人的不解！匆匆而来，匆匆而走！我觉得他们说的都对：）
本计划去纳木错、圣象天门，都到圣象天门40公里处了，我还是放弃了！因为这条路不是为了轿车设计的，大家知道减速带吧！这40公里路，全TM是密集的减速带，当地人俗称“搓板路”！
好不容易返回到109，天已黑！羊八井的温泉此刻吸引了我的眼球，SO我又泡上了高原温泉：）
这个重点介绍一下：高原、露天、赏月光温泉，全国仅此一家！
若再来拉萨我必定还会去泡羊八井！
那时、那刻、那种爽 ，真的很难忘：）

DAY15:羊八井——巴青
泡完温泉的早上是真的爬不起来呀！
但是人生得知足才行！
点火、热车、出发！在西藏的日子，每天都在车上度过最多时间，所以一定要开舒服的车进来，7系驾乘都不错，只要别心疼车就行：）
也就是今天，去了比如县骷髅寺，第一次感受的了西藏的雪山，由于顺利通过，给了我错觉，给未来几天的不顺旅程埋下了伏笔。。。。。。

DAY16：巴青——丁青
这段说的都是泪55555
巴青到丁青很近，所以我早上出发的较晚，也在下午4点穿过了丁青县城，此时路上开始有积雪，车稍微有点打滑，还能控制住。本计划晚上赶到昌都，吃火锅！！！
呵呵，在一个前不着村后不着店的山坡上，大约晚上7点左右老马打滑了，上不去下不来，车身横在路中间，我也不知道用了什么办法，好不容易靠边停下车，得亏手机还有信号，拨打了110，虽然语言不通，本人嫩是在9点前见到了藏族警察叔叔，那个激动，那个一顿比划。。。。。
结果是：让我回丁青，天亮了买防滑链再爬雪山！
本人开了3小时返回了丁青县城住下，哪知道明天才是真考验！！
再此，谢谢丁青县公安局，救命之恩，磨齿难忘！香烟都不抽一根的！
有个汉族兄弟解释了下，藏族警察叔叔说的话，大体意思是：好久没有见到游客了，这个天气还有游客开后驱宝马来闯雪山，脑袋坏掉喽！

DAY17：丁青——昌都
清晨，睁开眼，拉开窗帘，我蒙了！
是我这个南方人至今为止见过的最大的雪，白茫茫的，老美了！
没有丝毫犹豫的，连价格都不带问的，装了一套用千斤顶的防滑链，还买了套备用的简易防滑链！五百大洋没有了！
哼着小歌，出了县城。蒙了，没有雪了！
防滑链也不敢卸呀！后面70公里处就是我昨晚遇险之地！
SO那天我绝对是丁青到昌都最靓的车和仔！。。。。。
你们是不知道带着防滑链跑柏油路是什么概念？就是比拖拉机还大的声音，卡兹科兹嗯兹哦兹的音，那天绝对响编这条藏区，藏族同胞请原谅我的鲁莽！！！
等真到了雪山时候，防滑链断了，二条胎的防滑链都TM断了5555555555555
本人第一次，在寒冷的藏区动手学习装防滑链，后悔早上没细听师傅教！
一小时后，自认为好了！出发
10分钟后，有异响，下车拧紧
又10分钟，下车拧紧
又10分钟，下车拧紧
不知道多久，一身巨大的异响，伴随着车辆报警声和各种灯亮起，刹车也软了！
我晓得，完了，出事了。。。。。。
宝马4S店老夏，给我介绍老师傅，电话沟通也没有整明白；给修理厂涛哥去电话，也没整明白！
反正还有100公里的山路，我拼了。。。。。。
晚上10点到达昌都，今天这段200公里左右的路，我开了10个小时！！
也算命大呀！！

DAY18：昌都
找了家旁边就有修理厂的酒店休息，醒来后修车。
问题很容易就找到了，防滑链折断后打断了后刹车油管，导致刹车失灵！
辛亏7系ABS等电子系统，让我安全下山！
谢谢佛祖保佑：）
那么现实问题来了，当地没有配件，只能成都空运，明天到！
我昌都修整了一天，罗尔布寺广场晒晒太阳，喝喝酸奶。看看白天的月亮啥的！时间过的也快！

DAY19:昌都——德格
今天出现了二幕戏剧性的故事：
其一、配件由于大雪没能按时抵达昌都，修理厂师傅过意不去，借来一辆宝马拆了刹车油管给我装上了。
其二、实在不知道德格属于四川，我在午夜12点过了金沙江出了西藏，我的西藏之旅以这种意外莫名的情绪结束了西藏旅行555555555,

DAY20：德格——道孚
又一次爬雪山遇险是在今天去色达的路上。
色达很美，我想去看天葬、看佛学院、看土拨鼠，去感受好多东西，可是后驱老马不争气，爬雪山又打滑，就在悬崖旁边。防滑链都没法装，多亏路过的藏族同胞，又救了我一次：）

DAY21：道孚——乐山
翻过各种大山，品尝着酸到不行的酸奶，过了康定，上了高速，旅行即将划上完美的句号了！
这22天15000公里的路程，和梦似的，真的梦了一场！!

DAY22:乐山——家
在乐山将四条轮胎换完，原有一个轮胎鼓包了。
各项车辆检查一做，老马还是给力的，给你洗个桑拿，争气！
回家，是时候回家了。。。。。。

总结：
其一、青藏、317、318，只要不心疼车，轿车可以通过！（记得备好防滑链）
其二、冬季的西藏真的很美，还很优惠！门票全免，我已经按照顶端来配置住宿和吃饭等，加上修车整体花费也就2W出头。
其三、没有艳遇，绝对没有。那些被各种攻略蛊惑想着来西藏艳遇的，就别来了！一路只有美景和孤独！
其四、整天说着想去西藏，攻略做了几本书的，也别来了！现在飞机、火车那么方便，可以先去实地探探路，现在油料供应、修车等一应俱全。
其五、去西藏还是建议自驾，当然有条件多约几个人，热闹！不像我，斗地主都没人：）
其六、宝马7冬季进藏，我觉得我属于第一人了！车绝对没有问题，而且沿路回头率很高！我作为藏族同胞眼中的大傻子，我成功了！而且我还想等空了，带着老马滇进新出：）
各位看客，我的旅行记录完毕，不仅仅给你们欣赏，也是给自己留个怀恋！
谢谢一路认识的朋友，I LOVE YOU们！
祝你们和我，和想去西藏的朋友：平安、健康、快乐！

致：宝马中国，我不是在给你们做广告！但是我很喜欢BMW带给我的冬季西藏之旅：）